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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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115年 - 115年第一次航海人員測驗【602】二等管輪【000018】船舶主機概要-柴油機#138327
> 試題詳解
33. 請問哪一張圖是壓縮壓力不足？
(A)
(B)
(C)
(D)
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統計：
A(12), B(8), C(2), D(0), E(0) #3851766
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34. 超速緊急停俥裝置當安全檢測裝置偵測出下列情況時，隨即發出信號使停俥伺服器作動而使主機停俥，下列何者不會同時發出報警信號？ (A) 主機冷卻水溫度過高 (B) 主機冷卻水壓力過低 (C) 渦輪增壓機滑油壓力過低 (D) 曲柄箱滑油霧濃度高
#3851767
35. 低質重油中所含的灰分及金屬粉粒如矽與鋁最高容許量？ (A) 50 ppm (B) 60 ppm (C) 80 ppm (D) 100 ppm
#3851768
36. 二行程柴油機進行掃氣時，掃氣之新進空氣必與上一循環所餘留之廢氣混合，若掃氣效率等於 1 時可稱為？ (A) 等壓掃氣(Constant pressure scavenging) (B) 完全掃氣(Perfect scavenging) (C) 平均掃氣(average scavenging) (D) 平衡掃氣(Balanced scavenging)
#3851769
37. 柴油機需長期在低負荷下運轉時，掃氣壓力低於多少時，可用手動開啟輔助鼓風機，增加掃氣量？ (A) 0.3 kg/cm³ (B) 0.4 kg/cm³ (C) 0.5 kg/cm³ (D) 0.6 kg/cm³
#3851770
38. 什麼循環俗稱爆發循環，因其燃燒壓力急速上升而得名？ (A) 狄賽爾循環 (B) 等壓循環 (C) 複合循環 (D) 鄂圖循環
#3851771
39. 由於柴油機工作環境不佳、使用條件惡劣、結構和材質之缺陷、製造和安裝不良等因素造成的故障屬於哪種故障？ (A) 結構性故障 (B) 製造及安裝所導致的故障 (C) 異常磨損之故障 (D) 自然故障
#3851772
40. 下列何者是造成過給機效率下降的原因？ (A) 鼓風側的流動阻力下降 (B) 空氣冷卻器的冷卻溫度下降 (C) 壓縮機葉片積垢 (D) 排氣渦輪機側的流動阻力下降
#3851773
1. 在警報裝置中，設置延時警報的目的在於： (A) 防止錯誤警報 (B) 增強抗干擾能力 (C) 實現封鎖警報 (D) 實現失職警報
#3851774
2. 交流三相Δ-Δ接線變壓器中，若有一相故障，則變壓器變為Ｖ-Ｖ接線，此時其總視在功率將 變成原來的多少倍？ (A) (B) (C) (D)
#3851775
3. 電氣加熱的種類中，為使金屬熔化的加熱方式，是下列哪一種？ (A) 電阻加熱 (B) 電弧加熱 (C) 介質高週波加熱 (D) 微波加熱
#3851776
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