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一二三等船長◆船長實務
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105年 - 105-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:船長實務#112670
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34 有關港口國管制(PSC)檢查之內容,下列敘述何者正確?
(A)文件查檢 (Document Examination)
(B)一般查檢(General Examination)及文 件查檢
(C)更詳細查驗(More detailed Examination)
(D)A.B.C項均屬之 D
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統計:
A(0), B(0), C(0), D(9), E(0) #3038648
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7139163
1. 題目解析 港口國管制(Port S...
(共 1016 字,隱藏中)
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35 港口國進行管制時一般程序性準則為:(A)應盡一切努力以 避免船舶遭受不 當之扣船或延遲 開航 (B)遏阻船舶在不安 全或對海洋環境 造成不合理之損 害或威脅情況下 開航 (C)應考慮及預定航 程之特定環境後 ,運用其專業判 斷力決定是否在 該船舶缺點非矯 正不可而扣船, 或允許其留存某 些缺點開航 (D)A.B.C項均屬之
#3038649
36 港口國檢查中進行『更詳細檢查』之『明顯證據(Clear Ground)』中,下列何項係其規範之內容? (A)缺少公約規定之 設備(Equipment) 或裝置 (Arrangement) (B)檢查官員之專業 層面 (C)檢查官員之資格 與訓練 (D)檢查官員之一般 程序準則
#3038650
37 現成船之『適航性』有嚴重損害時,應就影響適航性之部 分,施行何種檢查? (A) 定期檢查 (B) 貨船結構檢查 (C) 中期檢查 (D) 特別檢查
#3038651
38 我國有關海事優先權,下列何項之敘述違反海商法之規定?(A) 海商法規定的海 事優先權擔保之 債權,有優先受 償之權 (B)海商法規定的海 事優先權之位次 ,在船舶抵押權 之前 (C)不屬同次之海事 優先權,其前次 航行之海事優先 權,先於後次航 行之海事優先權 (D)海事優先權,不 因船舶所有權之 移轉而受影響
#3038652
39 我國海商法把貨物運送契約分成幾種?(A)分成航程傭船契 約及定期租船契 約兩種 (B)分成光船租賃契 約及租傭船契約 兩種 (C)分成件貨之運送 契約以及不定期 運送契約兩種 (D)分成件貨之運送 契約以及船舶全 部或部分供運送 之傭船契約
#3038653
40 我國海商法所規定之『合法偏航』,下列何項並不適用之?(A)為救助本船船員 之生命而偏航 (B)為救助海上他船 之人命者而偏航 (C)為公司隨船人員 之方便而偏航 (D)意圖救助海上財 產而偏航
#3038654
41 我國海商法中有關『共同海損』之規範,下列何項敘述是 違反該法之規定? (A)共同海損以各被 保存財產價值與 (B)共同海損總額之 比例,由各利害 關係分擔之 共同海損中各被 保存財產之分擔 價值,應以航程 終止地或放棄共 同航程時地財產 之實際淨值為準 (C)運送人或船長對 於未清償分擔額 之貨物所有人, 雖已提供擔保, 仍可留置其貨物 (D)船舶發生共同海 損後,為繼續共 同航程所需之額 外費用,是屬於 共同海損費用
#3038655
42 下列何項非我國海商法所示之船舶委付之原因? (A) 船舶被捕獲時 (B) 船舶行蹤不明已逾二個月 (C) 債權人聲請法院所為之查封、假扣押及假處分 (D) 船舶修繕費用超過保險價額時
#3038656
43 我國船員法中雇用人得『預告終止僱傭契約』之情形,下列何項之敘述不適用? (A) 虧損或業務緊縮時 (B) 對於其所擔任之工作,懷疑其不能勝任時 (C) 不可抗力暫停工作已達一個月以上時 (D) 歇業或轉讓時
#3038657
44 我國船員法規定僱用人依法終止僱傭契約時,應依船員法 之規定發給資遣費,下列何項之規定不正確? (A)按航次給付報酬者,發給報酬全額 (B)按月給付報酬者,加給平均薪資三個月 (C)船員在同一僱用 人所屬船舶繼續 工作滿三年者, 除依法律規定給 付外,自第四年 起每逾一年另加 給平均薪資一個 月,不足一年部 份,比例給之, 未滿一個月者, 以一個月計算 (D)船員同意在原僱 用人所屬船舶間 調動時,若按月 給付報酬者,應 給予平均薪津三 個月
#3038658
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