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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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111年 - 111-2 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要(柴油機)#116327
> 試題詳解
34. 導致排氣溫度升高的種種原因中,下列何者不正確?
(A) 引擎過負荷
(B) 燃油噴霧不良
(C) 壓縮壓力不足
(D) 進氣溫度過低
答案:
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統計:
A(1), B(1), C(5), D(45), E(0) #3147599
詳解 (共 2 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/07
#7041041
1. 題目解析 這道題目要求我們找出導...
(共 787 字,隱藏中)
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/11/07
#7041042
題目解析 題目要求找出導致排氣溫度升高的...
(共 738 字,隱藏中)
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35. 筒型活塞式柴油機中活塞除承受側推力外,還具有下列何種功能? (A) 氣鎖 (B) 燒蝕 (C) 減振 (D) 滑塊
#3147600
36. 溶解於冷卻水系統之氧在pH值減低時,流經機器及管路會產生表面很均勻的腐蝕,稱之為 何? (A) 電解腐蝕 (B) 氧化腐蝕 (C) 氣化腐蝕 (D) 酸性腐蝕
#3147601
37. 下列何者是柴油機排氣渦輪增壓機(Turbocharger)的功用? (A) 增加進入氣缸的噴油量 (B) 增加進入氣缸的空氣量 (C) 增加進入氣缸的氣缸油量 (D) 提高燃油溫度
#3147602
38. 計算供給引擎的總熱量係以所供給燃油完全燃燒的何種熱值表示之? (A) 乾熱值 (B) 濕熱值 (C) 高熱值 (D) 低熱值
#3147603
39. 大型低速二行程柴油機中,採用中間隔板及活塞桿填料函將下列那一項之空間隔開? (A) 曲軸箱與集油櫃 (B) 氣缸本體與齒輪箱 (C) 氣缸本體與曲軸箱 (D) 氣缸本體與掃氣箱
#3147604
40. 一般在氣缸套上部靠近第一道活塞環上死點位置處為何種磨損較嚴重? (A) 顆粒磨損 (B) 黏著磨損 (C) 腐蝕磨損 (D) 撞擊磨損
#3147605
1. 金屬材料可鍛性的好壞取決於材料的塑性和: (A) 硬度 (B) 強度 (C) 彈性 (D) 剛性
#3147606
2. 潤滑油加入添加劑多呈鹼性,係以何者特性表示? (A) 黏度指數 (B) 總鹼度 (C) 殘留碳 (D) 引火點
#3147607
3. 柴油機正常運轉時,活塞環的磨損率應在多少之範圍內才屬正常? (A) 0.1~0.5mm/khrs (B) 0.6~1.0mm/khrs (C) 1.2~1.8mm/khrs (D) 2.0~2.5mm/khrs
#3147608
4. 筒形活塞柴油引擎氣缸套與活塞之間的磨損,會影響潤滑油的何種性質? (A) 黏度 (B) 閃火點 (C) 總酸值 (D) 抗氧化安定性
#3147609
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