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輪機保養與維修(概要)(包括輪機基本知識)
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114年 - [無官方正解]114-2 航海人員測驗_二等管輪:輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#128258
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34. 砂輪機主要功用?
(A) 研磨
(B) 鑽孔
(C) 攻牙
(D) 俥削
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統計:
A(9), B(0), C(0), D(1), E(0) #3479448
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6712678
題目解析 題目詢問砂輪機的主要功用,提...
(共 856 字,隱藏中)
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其他試題
30. 營運中的船舶,對於柴油機氣缸蓋裂紋的檢驗,下列何者不是常用的檢測方法?(A) 每4~5年開啟檢驗(B) 隨機進行外觀檢查(C) 觀察法或非破壞探傷法(D) 抗拉測試
#3479444
31. 柴油機於船級特別檢驗中,何時需要對氣缸蓋進行裂紋檢驗?(A) 每年定期檢查(B) 每次維修保養時(C) 每4~5年進行檢驗(D) 只對新造的氣缸蓋進行檢查
#3479445
32. 根據航行中可觀察到的現象判斷燃燒室組成之零組件是否存在穿透性裂紋,下列哪個選項是錯誤的? (A) 觀察氣缸冷卻水壓力表指針的波動或膨脹水櫃水位的上下波動 (B) 觀察冷卻水溫度上升、消耗量增加、掃氣箱有水流出、膨脹水櫃的逸氣管有氣泡冒出等現象 (C) 起動前檢查示功閥觀察有無水汽或水珠噴出 (D) 因燃燒室組成之零組件有穿透性裂紋,造成掃氣壓力增高
#3479446
33. 哪種船舶一般裝有壓力不超過2MPa的鍋爐?(A) 乾貨船(B) 散裝船(C) 貨櫃船(D) 油輪與客輪
#3479447
35. 刮缸 (Scuffing) 是柴油機活塞組件與氣缸套配合工作表面相互劇烈作用所產生的現象,以下何者不是刮缸的主要症狀? (A) 柴油機運轉聲音不正常,常發出喀喀聲或坑坑聲 (B) 柴油機轉數下降,油門開度大增導致自動停俥 (C) 曲柄箱或掃氣箱冒煙或著火 (D) 柴油機運轉過程中產生劇烈振動
#3479449
36. 以下哪種方法常用來表示油料的黏度?(A) 賽氏秒 (Saybolt second)(B) 千克/立方米(C) 萬用黏度計(D) 比重計
#3479450
37. 刮缸 (Scuffing) 現象對柴油機的影響是什麼?(A) 降低壓縮壓力(B) 噴油閥噴油量增加(C) 增加燃料消耗(D) 增加能量利用率
#3479451
38. 以下哪個描述是關於墊片和填料材質的正確敘述?(A) 墊片用於在零件連接表面保證密封性,而填料則用於增加零件之間的摩擦(B) 墊片和填料以金屬材質為基礎(C) 墊片的形狀和尺寸應與連接表面的形狀和尺寸相吻合,以確保良好的密封效果(D) 填料主要用於增加零件之間的彈性,而墊片則用於填充表面間的空隙
#3479452
39. 蒸汽鍋爐是用於何種溫度條件下的承壓設備?(A) 低溫條件下(B) 高溫條件下(C) 中溫條件下(D) 常溫條件下
#3479453
40. 以下哪個描述是有關四衝程柴油機的活塞銷的正確敘述?(A) 活塞銷是柴油機活塞的主要支撐件,用於固定活塞在氣缸內的位置(B) 活塞銷一般由鋁合金製成,以確保輕量化和高強度(C) 活塞銷在工作中承受週期性且具有衝擊性的彎曲作用力和表面的摩擦磨損(D) 活塞銷的主要損壞形式是氧化和腐蝕,通常需要定期更換
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