35. 噴油閥的噴孔內、外結碳的主要原因為何？
(A) 噴油閥冷卻不良
(B) 噴油壓力太低
(C) 噴孔磨損
(D) 燃油黏度較大

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統計： A(349), B(127), C(74), D(125), E(0) #1360415