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一二三等船長◆船長實務
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109年 - 109-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:船長實務#112651
> 試題詳解
37.某新油輪載油貨90,000M/T,該船在一般海域排放貨油泵艙艙底污水入海中,必須離 岸航行若干距離才符合公約要求?
(A)50海里
(B)70海里
(C)90海里
(D)100海里
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統計:
A(19), B(0), C(0), D(2), E(0) #3037671
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7138277
1. 題目解析 這道題目涉及到油輪在排...
(共 713 字,隱藏中)
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38.依據2015年6月執行之STCW國際公約,責任層級(Level)分為哪三級?(A)管理級、操 作級及助理級(B)管理級、操作級及普通級(C)操作級、助理級及普通級(D)管理級、 助理級及普通級
#3037672
39.依據2015年6月執行之海事調查國際章程,下列何者不是該章程制定之目的之一? (A)確認海難及意外事故發生之原因(B)改善船員及旅客的安全(C)對於失職人員之處分 (D)促進海洋環境的保護
#3037673
40.根據海商法第151條規定,要保人或被保險人,自接到貨物之日起,於多久期間內不將 貨物所受損害通知保險人或其代理人時,視為無損害?(A)一個月(B)三個月(C)半年 (D)一年
#3037674
41.貨船安全證書因逾期但於寬限期限內完成換證檢驗時,其新證書有效期如何計算? (A)自檢驗完成當日起不超過5年之日止(B)自舊證書期限屆滿日起不超過5年之日止 (C)自舊證書寬限期限屆滿日起不超過5年之日止(D)自舊證書期限屆滿日之隔日起不超 過5年之日止
#3037675
42.依據棄船演習的救生艇下水作業規定,以下選項之敘述何者正確?(A)救難艇每三個月 應下水一次並於水中操艇(B)兼作救難艇的救生艇每三個月應下水一次並於水中操艇 (C)每次演習時至少一艘救生艇應降落下水並於水中操艇(D)自由降落式救生艇每三個 月應下水一次並於水中操艇
#3037676
43.探討歸納船舶發生海上碰撞事故的原因,有各種不同情況的主客觀因素,然而下列那 一選項並非主要原因?(A)未遵守國際海上避碰規則及其它相關法規(B)航行當值人員 的職務過失(C)在船領港的錯誤領航(D)不可抗力之因素影響
#3037677
44.常見船上機艙人員使用乙炔執行鋼材氣切作業,假設作業時乙炔洩漏不慎失火,依據 火之分類應屬於何種類型?(A)E類火(B)D類火(C)C類火(D)B類火
#3037678
45.當船上的主發電機及備用發電機故障失效時,作業程序為啟動緊急發電機提供有限電 力至選擇性的裝備,但不包含下列那一選項?(A)緊急照明(B)航行燈(C)安全裝備 (D)廚房供應
#3037679
46.營運中的柴油機動力船舶,有可能機械故障或人為因素而造成海洋油污染事件,不過下列那一選項不會造成海洋油污染?(A)加油或駁油時燃油溢出落入海面(B)污油水經由15PPM油水分離器排放(C)直接排放未經處理之艙底水(D)直接排放清洗油艙之洗艙 水
#3037680
47.船舶經過檢驗後簽發效期為5年之國際防止油污染證書(IOPP),效期內發生特殊原 因證書因而失效,下列選項對於證書失效的原因何者有誤?(A)船上因疏忽而遺失 IOPP證書(B)未經主管機關許可,對結構、設備、系統作重大改變。(C)未按規定進行 期間檢驗(D)船舶更改船旗時原證書3個月後失效
#3037681
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