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輪機保養與維修(概要)(包括輪機基本知識)
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114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:輪機保養與維修概要(包括輪機基本知識)#130415
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38. 柴油使用劣質燃油,當活塞冠頂達550℃以上容易產生高溫腐蝕,其主要因素是因燃油含過 多何種元素?
(A) 鎳
(B) 硫
(C) 釩
(D) 鎢
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統計:
A(0), B(11), C(10), D(0), E(0) #3536864
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/06
#6648038
1. 題目解析: 這道題目是考查柴油引擎...
(共 419 字,隱藏中)
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其他試題
34. 潤滑油不具有以下功用? (A) 潤滑及密封功用 (B) 冷卻功用 (C) 防鏽蝕功用 (D) 濡濕功用
#3536860
35. 柴油機的氣缸油能使活塞環與氣缸形成油膜而阻止燃氣旁吹(blow-by),提高壓縮壓力,試 問是潤滑油的那種功用? (A) 洗潔作用 (B) 冷卻作用 (C) 潤滑及密封作用 (D) 防鏽蝕作用
#3536861
36. 當二衝程柴油機某缸故障,在進出港期間,無法馬上停航進行維修時,暫時停止該缸噴油 燃燒,下列處置何者錯誤? (A) 不可切斷該缸活塞冷卻系統 (B) 不可切斷該缸氣缸冷卻系統 (C) 提起該缸燃油泵導輪 (D) 使用工具使排氣閥固定在開的位置
#3536862
37. 下列那項是柴油機的活塞環過度磨損現象? (A) 活塞環徑向寬度增大 (B) 活塞環搭口間隙增大 (C) 活塞環與活塞槽平面間隙減少 (D) 活塞環軸向厚度增大
#3536863
39. 柴油機之排氣渦輪增壓機,離心式鼓風機的喘振(surging)產生時,那項述敍錯誤? (A) 鼓風機流量減少到一定值後,氣體進入工作葉輪和擴散器的角度偏離計工況時 (B) 鼓風機流量增加至一定值後,氣體進入工作葉輪和擴散器的角度偏離計工況時 (C) 喘振(surging)時,造成鼓風機工況不穩定現象 (D) 喘振(surging)時,鼓風機出口壓力下降
#3536865
40. 鍋爐運轉操作發生汽水共騰,因而造成過熱器蒸汽溫度下降主要原因為何? (A) 水位過低 (B) 水位過高 (C) 鍋爐給水溫度低 (D) 鍋爐給水溫度高
#3536866
1. 船上造水機提高造水量的途徑,下列敘述何項錯誤? (A) 盡量減少熱損失,作好蒸發器的隔熱 (B) 儘可能升高蒸發蒸汽的壓力,提高給水溫度 (C) 在不影響水質的前提下,適當提高傳熱溫差Δt,但要注意蒸發器結垢問題 (D) 盡量保持熱交換器表面的清潔。
#3536867
2. 船舶製水淡化裝置加熱管,管內除垢藥劑為下列何者? (A) 氫氧化鈉 (B) 氯化鈉 (C) 酸性物質 (D) 氫氧化鎂
#3536868
3. 水管鍋爐之自然循環主要是利用水與汽水混合物之何種差異而產生流動? (A) 含氧量 (B) 壓力 (C) 黏度 (D) 密度
#3536869
4. 若機艙管路破裂或緊急浸水時,可大量抽吸海水以排出船外,在柴油機船舶,可利用主海水 泵,此吸入口可免裝濾箱,其關閉閥為止回閥,該手輪高出地板50公分,其手輪漆成何種顏色? (A) 黑色 (B) 銀色 (C) 綠色 (D) 紅黑色
#3536870