39. 氣缸套內圓周表面若採用波紋加工或珩磨（Honing）加工，則可以防止刮缸事故的原因，下列 敘述何者錯誤？
(A) 內圓周表面具有合適的粗糙度
(B) 在氣缸套內圓周表面上形成了網狀溝紋
(C) 網狀溝紋的表面減少了活塞環與氣缸套的接觸面積，降低了單位面積之壓力及加速磨合效果
(D) 溝紋可以存油，有利潤滑，尤其短暫缺油時溝紋內的油可以補充

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統計： A(180), B(95), C(771), D(128), E(0) #2333177

詳解 (共 1 筆)

#5325068

(C) 錯在降低了單位面積之壓力


高海輪機保養與維修 P.155

採用波紋加工或珩磨加工使

1.內圓表面具有合適的粗糙度

2.表面上形成網狀溝紋

3.減少了活塞環與汽缸套的接觸面積並提高了單位面積壓力，加速磨合

4.溝紋可以存油，有利潤滑，且缺油時可以補充

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