41. 下列何者最無法提升鐵路的路線容量？
(A)增加路線的曲度
(B)增加站間的距離
(C)增加鋼軌的重量
(D)提高機車頭的牽引力

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統計： A(2542), B(539), C(358), D(174), E(0) #3070677

詳解 (共 5 筆)

#5780839
增加曲度只會讓速度變慢
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#5817015
為什麼大圓的的曲率小而小圓的曲率大？
曲率是指一條（平面上的）曲線在特定一點彎曲的程度。
直線不彎曲，其上各點的曲率就是零，圓是對稱的，同一圓上各點的曲率都一樣，但小圓比大圓彎得厲害。
如果將曲率定成是沿曲線行進單位距離時方向的改變，則一個合理的定法是將圓上各點的曲率都定成1/r，其中r是該圓的半徑；亦即圓的曲率是半徑的倒數。
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#5803094
增加曲度會造成行車速度降低，無法提升路線...
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#7316876
這種題目要看清楚
曲度和曲線半徑不一樣
曲度越大，車速越慢
曲線半徑越大，車速越快
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#7305888

(A) 增加路線的曲度 ❌️負面（最無法提升）

曲度增加（半徑變小）會限制列車速度、增加超高需求、加寬軌距，並降低牽引噸數，嚴重壓縮容量。

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(B) 增加站間的距離 ⭕️正面
站間拉長可減少停站次數、提升平均速度，增加每小時通過列車數。

(C) 增加鋼軌的重量⭕️正面
重鋼軌提升軸重上限、穩定性更好，允許載重列車增加，提高容量。

(D) 提高機車頭的牽引力⭕️正面
牽引力強可拉更多車廂或上坡更快，縮短區間時間，提升整體容量。
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私人筆記 (共 1 筆)

私人筆記#7689214
未解鎖
第 41 題 何者最無法提升路線容量？...
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