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(舊)鐵路◆運輸學
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104年 - 104年鐵路人員佐級運輸學大意更正#22153
> 試題詳解
42 下列何者不是海運提單(Bill of Lading, B/L)之功能:
(A)契約憑證
(B)貨物收據
(C)有價證券
(D)運送規章
答案:
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統計:
A(84), B(124), C(465), D(2144), E(0) #843123
詳解 (共 3 筆)
不喜販賣機制,故把個人販賣中的答案全貼出
B2 · 2017/05/17
#2195330
張有恆三版 P282提到
提單功能 1.貨物收據 2. 契約之憑證 3. 有價證卷
27
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Yes
B3 · 2017/05/21
#2204632
提單:契約 / 收據 / 證券
(共 17 字,隱藏中)
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不喜販賣機制,故把個人販賣中的答案全貼出
B1 · 2016/12/11
#1546580
張有恆三版 P282提到提單功能 1.貨...
(共 42 字,隱藏中)
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其他試題
38 下列何者敘述錯誤? (A)海運以載貨證券做為契約證明文件 (B)定期海運之運價表及貨運規則由運費同盟統一訂定 (C)定期船業務亦稱租傭船業務 (D)不定期船以散裝貨物為主
#843119
39 下列何種並非航運服務之行銷問題? (A)產品的有形性 (B)生產消費同時發生 (C)不可儲存性 (D)航運服務品質的異質性
#843120
40 下列何種貨櫃運輸作業型態是「貨物在託運港裝運時由託運人自行裝櫃,至目的港後由船方負責拆櫃」? (A)整裝/整拆(CY/CY) (B)整裝/分拆(CY/CFS) (C)併裝/整拆(CFS/CY) (D)併裝/分拆(CFS/CFS)
#843121
41 船舶大型化是航運發展的趨勢,下列何者不是船舶大型化的優點: (A)降低單位載貨的營運成本 (B)降低單位 TEU 數的造船成本 (C)增加靠舶港數及船期密集度 (D)增加趟次之貨物載重及營收
#843122
43 海運提單不載明將貨物交付特定之人者,稱為: (A)候運提單 (B)可轉讓提單 (C)清潔提單 (D)簡式提單
#843124
44 下列何者不是政府管制運輸業的原因: (A)規模經濟特性 (B)國家安全之考量 (C)外部成本及外部效益難以內部化 (D)經營效率不彰
#843125
45 下列何者通常不是航空公司營收管理(Yield management)所考慮之因素: (A)艙位配置 (B)差別費率 (C)起飛未報到(No show) (D)班號共用(Code sharing)
#843126
46 航空公司為能彈性因應市場需求可能透過濕租(wet lease)方式取得航空器營運,所謂濕租係指: (A)由出租人(航空公司、金融機構或租機公司)向承租人(航空公司)提供航空器而不提供飛行機組員的租 賃方式 (B)由出租人(航空公司)向承租人(航空公司)提供航空器及飛行機組員的租賃方式 (C)由出租人(航空公司、金融機構或租機公司)向承租人(航空公司)提供航空器,經一定期間後,航空器 所有權歸承租人所有的租賃方式 (D)由承租人(航空公司)先出售航空器給出租人(航空公司、金融機構或租機公司),再向出租人租借航空器
#843127
47 下列有關低成本航空公司具備的特色何者錯誤? (A)營運機隊之機型一致化 (B)機上不提供免費餐飲 (C)選擇停靠運量較低的機場 (D)公司規模一定比傳統航空公司小
#843128
48 有關班號共用(Code sharing)的敍述,下列何者錯誤? (A)航空公司雙方必須共同承擔載運責任 (B)機票可聯票售出,亦可單段售票 (C)行李可由起站直掛至迄站 (D)航空公司雙方可協議售價
#843129