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一二等大副◆貨物作業
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98年 - 98-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#83027
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試題詳解
試卷:
98年 - 98-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#83027 |
科目:
一二等大副◆貨物作業
試卷資訊
試卷名稱:
98年 - 98-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#83027
年份:
98年
科目:
一二等大副◆貨物作業
46 油艙之惰化與除油氣的方法不外乎,稀釋法Dilution與替換法Displacement兩種,於應用時下列敘述何者為不正確?
(A) 以稀釋法惰化油艙時,導入的惰氣速度要高才能噴到艙底並攪動油艙各角落的氣體。油艙惰化的效果才佳
(B) 以取代法惰化油艙時必須以較慢速率灌入惰氣,並須作長時間的灌氣,才能將艙內原有氣體排出
(C) 惰化大艙的速度取決於供應惰氣之品質,含氧量越低速度越快
(D) 以取代法惰化油艙時必須以較高速率灌入惰氣,如此將可使惰化之效果既快且好
正確答案:
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