阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一等大管輪◆維修保養與輔機
>
105年 - 105-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#98994
> 試題詳解
46.上圖(b)編號中,何者為密封環?
(A)3號
(B)4號
(C)5號
(D)6號
答案:
登入後查看
統計:
A(11), B(32), C(1), D(1), E(0) #2713171
相關試題
1. 若噴油閥噴射正常,表示噴油閥的霧化良好及霧花均勻分布外,噴孔周圍必須? (A)無滴油現象 (B)稍微濕潤現象 (C)無滴油或稍微濕潤現象 (D)無滴油、且無稍微濕潤現象
#2713126
2. 較常見的氣缸蓋損壞形式,下列敘述何者較不正確? (A)冷卻側表面腐蝕 (B)氣閥座面 磨損 (C)冷卻側表面的裂紋 (D)冷卻側表面的吹損
#2713127
3. 一般而言,二行程重柴油主機因爆發壓力較高,其曲柄腕的開閉變距的變化,下列敘 述何者較正確? (A)開閉變距較大、呈上死點開 (B)開閉變距較大、呈下死點開 (C)開 閉變距較小、呈上死點開 (D)無關、但呈下死點開
#2713128
4. 有關柴油主機的貫穿螺栓應每一年檢查締結情況一次,因貫穿螺栓鬆動會引起的故障 ,下列敘述何者較正確? (A)柴油機振動與出力下降 (B)曲柄腕開閉變距增大與出力下 降 (C)柴油機振動與曲柄腕開閉變距增大 (D)柴油機振動與排氣溫度增加
#2713129
5. 從管理的角度來看,船用蒸餾式海水淡化裝置加熱水的流量過大或溫度過高,是造成 下列何者現象? (A)空氣抽射器抽射能量太低 (B)淡水含鹽量過高 (C)冷凝器洩漏 (D)蒸 發器水位太高
#2713130
6. 當船舶進入熱帶航區時,應作何種處置,以保持造水機足夠的真空度? (A)增加冷卻水 流量 (B)減少冷卻水流量 (C)增加加熱水流量 (D)減少加熱水流量
#2713131
7. 下列何種物質可用於清除零件上的水垢和鐵銹? (A)汽油 (B)柴油 (C)鹼性清洗劑 (D)酸 性清洗劑
#2713132
8. 淡水製造機於操作時,如真空度太低將會導致? (A)沸點增高,產水量增加 (B)沸點增 高,產水量減少 (C)沸點降低,產水量增加 (D)沸點降低,產水量減少
#2713133
9. 冷凍系統長時間運轉庫溫仍降不下來,或者庫溫未到下限,壓縮機吸入壓力就很低而 停機,此現象應為? (A)有不凝結氣體 (B)冷媒過多 (C)發生冰塞 (D)冷媒不足
#2713134
10. 下列何種無損探傷方法,可用以檢測零件內部的缺陷? (A)滲透探傷 (B)磁粉探傷 (C)渦流探傷 (D)超聲波探傷
#2713135
相關試卷
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#137726
2025 年 · #137726
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#137724
2025 年 · #137724
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:維修保養與輔機#128234
2025 年 · #128234
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#125565
2024 年 · #125565
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#125560
2024 年 · #125560
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#122510
2024 年 · #122510
112年 - 112-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#117470
2023 年 · #117470
112年 - 112-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#117455
2023 年 · #117455
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#116836
2023 年 · #116836
111年 - 111-3交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#113312
2022 年 · #113312