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一二三等船長◆船長實務
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104年 - 104-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:船長實務#112676
> 試題詳解
6 船舶遭受損害,經檢查人員檢查後認為在預定航程內『適航性(Seaworthiness)』無顧慮時,得允許施以何種檢修?但應限期完成永久性之修理及檢查。
(A) 定期檢查
(B) 特別檢查
(C) 臨時檢查
(D) 額外檢查
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統計:
A(0), B(2), C(6), D(1), E(0) #3038920
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7139432
1. 題目解析 本題目的核心在於理解船...
(共 861 字,隱藏中)
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7 我國海商法中有關載貨證券之規範,下列何項之敘述違反海商法之規定? (A) 載貨證券應依照託運人書面通知之貨物名稱、件數或重量,或其包裝之種類、個數及標誌載明,並由運送人或船長簽名 (B) 對於所收貨物之實際情況有顯著跡象疑其不相符合,或無法核對時,運送人或船長得在載貨證券內載明其事由 (C) 運送人或船長於貨物裝載時,因託運人之請求,可發給載貨證券 (D) 以船舶之全部或一部供運送為目的之運送契約另行簽發載貨證券者,運送人與託運人以外載貨證券持有人間之關係,依載貨證券之記載
#3038921
8 我國海商法所規定之『合法偏航』,下列何項並不適用之? (A) 為救助本船船員之生命而偏航 (B) 為救助海上他船之人命者而偏航 (C) 為公司隨船人員之方便而偏航 (D) 意圖救助海上財產而偏航
#3038922
9 我國海商法中有關船舶碰撞之法律,下列何項之敘述不正確? (A) 碰撞係由引水人之過失所致者,船舶不須負責 (B) "有過失之各船舶 ,對於因死亡所生之損害,應負連帶責任" (C) 因碰撞所生之請求權,自碰撞日算起,經過兩年不行使而消滅 (D) "關於碰撞之訴訟 ,得向碰撞發生地之法院起訴"
#3038923
10 下列何項非我國海商法所示之船舶委付之原因? (A) 船舶被捕獲時 (B) 船舶行蹤不明已逾二個月 (C) 債權人聲請法院所為之查封、假扣押及假處分 (D) 船舶修繕費用超過保險價額時
#3038924
11 我國有關船員之法規,下列何項敘述是符合法規? (A) 船員法所規定的船員應年滿十八歲 (B) 專用於公務用船之船員,其船員之資格、執業與培訓,適用船員法 (C) 漁船船員之航行安全問題,不適用船員法 (D) 軍事建制之艦艇其海難處理,不適用船員法
#3038925
12 船長遇船舶發生海事時,應依何法規作成海事報告? (A) 海商法第十九條。 (B) 船舶法第九條,船舶應具備之各款文書。 (C) 船員法第九十六條。 (D) 依海事報告規則第三條。
#3038926
13 依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議,將火分類成A、 B、C、D、E類,其中E類最適宜之滅火器為: (A) 泡沫及二氧化碳 (B) 泡沫及乾粉 (C) 為不損害其設備最好用乾粉,其次為二氧化碳 (D) 水及泡沫
#3038927
14 "依『MARPOL73/78』其附則1『防止油污染規則』之規定,油輪和400總頓以上之非油輪,排放機器處所的艙底污水時 ,必需滿足之條件為:不在特殊區域內;在航行途中;船上按要求配備的設備正在運轉中;未經稀釋的排出物之含油量不超過百萬分之若干?" (A) 5 (B) 10 (C) 15 (D) 20
#3038928
15 依『MARPOL73/78』其附則1『防止油污染規則』之規定,禁止任何油船的壓載水和洗艙水在『特殊區域』內排放,惟下列何者例外? (A) 清潔壓艙水(Clean Ballast)或隔離壓艙水(Segregate Ballast) (B) 離岸50海浬以上之洗艙水 (C) 瞬間排放率不超過30公升/浬之壓艙水 (D) 航行途中排放不超過15PPM之污水
#3038929
16 依『MARPOL73/78』附則Ⅴ『防止船舶垃圾污染規則』之規定,在『特殊區域』以內處理時,一切塑膠製品及其他船舶垃圾禁止拋入海;食品廢棄物應盡可能遠離陸地,至少距離最近陸地需若干浬以外排外?但在於加勒比海域 (Wider Caribbean Region),應經粉碎加工處理後,能通過25公釐(mm)的篩孔且距最近陸地3浬以外排放。 (A) 3浬 (B) 6浬 (C) 9浬 (D) 12浬
#3038930
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