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航行安全與氣象(概要)
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107年 - 107年第三次交通部航海人員測驗【301】一等船副【000002】航行安全與氣象#71319
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6. 有關瞭望的值班人員,下列何者敍述是錯誤的?
(A) 健康的身體,尤其是能適應視覺和聽覺瞭望的基本需求
(B) 通常狀況下,舵工在操舵時,可兼任瞭望人員
(C) 瞭望人員必須全神貫注的保持正常瞭望
(D) 當值之航行員經謹慎評估且確認無疑後,在白天可單獨瞭望
答案:
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統計:
A(2), B(565), C(4), D(100), E(0) #1854337
詳解 (共 1 筆)
Bernie
B1 · 2020/05/24
#3991408
暸望為一專責任務,不得兼職。舵工或有其他...
(共 112 字,隱藏中)
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相關試題
7. 決定航行當值人員之組成時,以確保能連續保持瞭望,船長不需將那一項因素列入考量? (A) 航行水域之能見度與海況 (B) 海圖與航海圖書 (C) 俥舵控制與船舶操縱性能 (D) 船舶之大小及指揮位置之視界
#1854338
8. 引水人在駕駛台領航時,下列那一項相關敘述是錯誤的? (A) 引水人抵達船上時,即可取代當值航行員的職責 (B) 當值航行員對引水人的措施發生疑慮時,應要求說明 (C) 當值航行員對引水人的說明仍舊存疑時,應告知船長 (D) 當值航行員應與引水人合作,積極核對船舶動態
#1854339
9. 下列何者為空對地之視覺信號,表示〈生還者不明白訊息〉之意義? (A) 用燈顯示摩爾斯碼“RPT” (B) 用燈顯示摩爾斯碼“R” (C) 用燈顯示摩爾斯碼“T” (D) 用燈顯示摩爾斯碼“S”
#1854340
10. 能見度小於2浬時,負責航行之當值航行員,應該如何處置較為適當? (A) 仍可以全速航行 (B) 按避碰規則,採取適當措施,加派瞭望 (C) 一般情況下不得使用自動舵,但在加派瞭望人員時,因人員不足,可使用自動舵 (D) 顯示運轉能力受限制之號燈
#1854341
11. 情況危急需跳水逃生時,有關穿著救生衣跳水的最高高度限制,下列敘述何者正確? (A) 高度不宜超過5公尺 (B) 高度不宜超過12公尺 (C) 高度不宜超過20公尺 (D) 高度不宜超過25公尺
#1854342
12. 船舶在狹窄水道航行時,應以何速度航行為宜? (A) 四節 (B) 五節 (C) 六節 (D) 保有舵效的最低速度
#1854343
13. 天氣圖上美國船舶測站填寫資料如圖,則當時的雲量為何? (A) 3/8 (B) 5/8 (C) 7/8 (D) 8/8
#1854344
14. 當風來自船艏,一般在船上產生冰之凍結情形為何? (A) 在下風側產生冰之凍結 (B) 因風來自船艏,並不會產生冰之凍結之情形 (C) 在上風側產生冰之凍結 (D) 在船艉產生冰之凍結
#1854345
15. 在油輪、散裝船、貨櫃船之救生部署表中,有關二副負責職務之下列敘述,何者正確? (A) 在登艇甲板控制放艇把手 (B) 在二號救生艇甲板指揮一切救生措施 (C) 塞緊艇內排水孔協助發動引擎,放登艇繩梯 (D) 指揮一號救生艇、攜帶六分儀、海圖及望遠鏡
#1854346
16. 在油輪、散裝船、貨櫃船之救生部署表中,負責「攜帶糧食、飲水及毛毯」者,係為下列 何職位所負責? (A) 資深幹練水手 (B) 水手 (C) 機匠 (D) 大廚
#1854347
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