62.下列何種組織結構可透過「規模經濟」達到提升每個子功能的作業效率?
(A)地理別式結構
(B)矩陣式結構
(C)功能式官僚結構
(D)產品別式結構

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統計: A(869), B(2034), C(8534), D(3621), E(0) #171979

詳解 (共 10 筆)

#207917

功能式官僚結構是依企業活動之主要功能進行部門劃分而成的組織結構,具

有符合於專業分工效益、工作效率、減少各部門不必要的資源重複,能夠形

成規模經濟的效果,你可以把他想成一個大企業內的各個部門,各部門各司

其職、相互輔助,只做自己最專精的工作,當然可以形成規模經濟。

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#1668139

產品別→範疇經濟(多角化)

功能別→規模經濟(相同功能集中於同一部門,量大,專業化)

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#2368125
滿分王英聖的秒殺解題法:
題目已告訴妳是『可透過「規模經濟」達到提升每個子【功能】的作業效率」,答案直接選「功能」。這題不要去搞有的沒的。答案就在題目中。

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#737136
產品別式結構係依產品之不同而分類,具有內部資源重複浪費、增加成本、各部門獨立經營、增加企業協調困難度之缺點,且易形成部門間對於資源配置的衝突,例如廠商依產品將組織分為家電部門、3C部門、軟體部門,各部門設置一經理人責責該產品線之管理,其於銷售過程中各部門皆可視為一個獨立的小單位,因此各部門在銷售過程中將處理同樣之手續,並無統一管理,因此無法產生規模經濟的效果。

參考來源:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1511041700067
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#4708344

功能別--規模經濟

產品別--範疇經濟

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#1442289
關鍵字:規模經濟>>唯有「功能式」部門
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#1480454

該題關鍵字在於"每個子功能的作業效率"
只能說出題者故意括號在規模經濟混淆考生

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#3290499
規派氣功
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#1446226
大規模生產導致的經濟效益簡稱規模經濟(E...
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#5619234

這麼說好了,舉台鐵、高鐵例子
台灣鐵路市場,由台鐵高鐵壟斷,屬於公家的(今年還是)是獨佔市場
經營鐵路要做到以下事情:買與修復鐵軌、買與修復火車...只有在鐵路才能派上用場的相關設備,
這些東西要是離開鐵路,就是沉默成本,所以只能讓政府來養,
綜合上述{買與修復鐵軌、買與修復火車}都是單一事件很單純=企管裡的企業功能,只負責買與修
加上是獨佔市場,所以隨著時間延長來看,前面投資的設備成本會在後面經由多次旅客的消費達到規模經濟
規模經濟:隨著產量的增加,單位成本就會遞減,於是就會獲利
產量(旅客消費量) 單位成本(火車的買與修 ,買是固定值,修不會每次都是大維修,所以這邊成本會越來越低)

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私人筆記 (共 2 筆)

私人筆記#4688338
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產品別→範疇經濟(多角化)功能別→規模經...
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私人筆記#3429489
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功能式結構(functional str...
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