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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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103年 - 103-1 交通部_航海人員測驗_一等管輪:柴機油#19484
> 試題詳解
7.下列何者不受換氣品質好的影響?
(A)增加柴油機功率
(B)縮短滯燃期
(C)燃油可以完全燃燒
(D)燃油霧化良好
答案:
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統計:
A(40), B(59), C(20), D(282), E(0) #737889
詳解 (共 1 筆)
jerry_1029
B1 · 2017/04/01
#1859243
燃油霧化與噴油氣的噴油嘴孔徑大小有緊密的...
(共 38 字,隱藏中)
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8.柴油機採用廢氣渦輪增壓,其不利之因素為何? (A)單位功率重量增加 (B)單位功率耗油量增加 (C)柴油機工作爆震 (D)機械負荷增加
#737890
9.氣閥傳動機構中留有氣閥間隙的主要目的為何? (A)氣閥閥桿受熱留有膨脹餘地 (B)調整配氣定時作用 (C)防止氣閥與搖臂發生碰撞 (D)儲油潤滑作用
#737891
10.那一型態之示功圖,並非噴油閥漏油之示功圖特徵? (A)燃燒壓力高於正常值 (B)壓縮壓力正常 (C)膨脹線上有鋸齒形 (D)膨脹線高於正常值
#737892
11.船舶配備電子式示功器於測繪系統中,氣缸內燃燒過程的重要意義顯示於何種圖形?(P:壓 力,θ:角度,T:溫度,Q:熱量,A:面積) (A)P-θ圖 (B)P-T圖 (C)P-Q圖 (D)P-A圖
#737893
12.下列何者並非提高柴油機氣缸功率的方法? (A)提高壓縮比 (B)採用增壓技術 (C)加大過量空氣係數 (D)降低機器負荷
#737894
13.導致柴油機軸瓦合金熔化的直接原因為何? (A)油中有磨粒 (B)軸承過熱 (C)油中有水 (D)間隙過大
#737895
14.柴油機在氣缸內燃燒過程中,從第一滴油噴入氣缸到開始燃燒,中間有千分之數秒的延遲,稱為 什麼延遲? (A)燃燒延遲 (B)噴射延遲 (C)霧化延遲 (D)貫穿延遲
#737896
15.一般量測壓力-曲柄角示功圖的用途為何? (A)分析換氣過程 (B)分析燃燒過程 (C)測取最高爆發溫度 (D)計算機械效率
#737897
16.柴油機指示功率的指標為何? (A)曲軸所得之有效功率為基礎的指標 (B)螺旋槳吸收功為基礎的指標 (C)氣缸內燃氣對活塞作功為基礎的指標 (D)氣缸內壓縮空氣對活塞作功為基礎的指標
#737898
17.船舶柴油機噴射系統現今多採用: (A)空氣噴射系統 (B)機械直接噴射系統 (C)共軌噴射(Common rail)系統 (D)電子噴射系統
#737899
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