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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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115年 - 115-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#144193
> 試題詳解
7. 建議二行程重柴油機之噴射黏度cSt為多少?
(A) 5<cSt<10
(B) 10≦cSt≦17
(C) 17<cSt≦25
(D) 25<cSt≦32
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8. 為防止活塞運動時活塞下方的掃氣現象,在氣缸本體與曲軸箱間的隔板上裝有何者? (A) 活塞桿軸承 (B) 活塞填料函 (C) 活塞桿導套 (D) 活塞桿橡皮環
#4018308
9. 對於使用機械示功器測取柴油機示功圖時應注意的事項,下列敘述何者有誤? (A) 測取完成後,應將缸號紀錄於圖紙上 (B) 測取動作宜緩慢溫和,避免示功器損壞 (C) 旋上示功器前應打開示功閥,使燃氣噴出1~2次 (D) 圖紙需捲成圓筒型
#4018309
10. 氣缸套過度磨耗達臨界值時,下列何者錯誤? (A) 減少排氣閥燒毀機率 (B) 壓縮壓力降低 (C) 產生燃氣旁吹(Blow by) (D) 活塞環膠著或折斷
#4018310
11. 何謂噴油泵柱塞的有效行程起始點? (A) 柱塞由最低位置至最高位置的全行程 (B) 從供油始點到柱塞最高位置的上行行程 (C) 從供油終點到柱塞最高位置的上行行程 (D) 當柱塞將進油孔與溢油孔同時蓋住,開始壓縮燃油
#4018311
12. 刮油環(Oil scraping ring)多數裝於環槽中何處? (A) 第一道 (B) 第二道 (C) 第三道 (D) 最下一道
#4018312
13. 延遲柴油機高壓燃油泵開始噴油之角度,則下列敘述,何者係錯誤? (A) 增加引擎的燃油消耗率 (B) 減少硫氧化物的產生量 (C) 減少最高爆發壓力 (D) 減少氮氧化物的產生量
#4018313
14. 下列對四行程柴油機之膨脹行程敘述,何者有誤? (A) 燃油燃燒後,迅速越過上死點,產生最大壓力 (B) 活塞再往下運行至上死點後約36度處停止噴油 (C) 膨脹行程產生動力,壓力保持不變 (D) 至下死點前約35度排氣閥開為止,亦稱為動力行程(Power stroke)
#4018314
15. 某柴油機汽缸衝程容積為3800立方公分,餘隙容積400立方公分,求其壓縮比? (A) 10.5 (B) 11.5 (C) 12.5 (D) 13.5
#4018315
16. 筒型活塞式柴油機中活塞除承受側推力外,還具有下列何種功能? (A) 氣鎖 (B) 燒蝕 (C) 減振 (D) 滑塊
#4018316
17. 使用示功器(Indicator)測取並繪製示功圖之目的,不包含下列何者? (A) 氣缸套的冷卻效果 (B) 壓縮壓力正常與否 (C) 進排氣之狀況 (D) 燃油噴射閥之表現
#4018317
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