7. 柴油機運轉中，氣缸水套產生穴蝕的根本原因為：
(A) 材料耐蝕性差
(B) 冷卻水溫度過低
(C) 氣缸套硬度不夠
(D) 氣缸套高頻震動

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統計： A(2), B(22), C(1), D(100), E(0) #577409