8.柴油機運轉中，氣缸水套產生穴蝕的根本原因為：
(A)材料耐蝕性差
(B)冷卻水溫度過低
(C)氣缸套硬度不夠
(D)氣缸套高頻震動

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統計： A(12), B(21), C(0), D(144), E(0) #577290