阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等船長◆船長實務
>
102年 - 102-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:船長實務#112704
> 試題詳解
8 『時效』之規定,下列何項之敘述是違反海商法之規定?
(A) 共同海損所生之債權,自計算確定之日起,經過一年行使而消滅
(B) 海難救助之報酬請求權,自救助完成日起,三年間不行使而消滅
(C) 因碰撞所生之請求權,自碰撞日算起,經過兩年不行使而消滅
(D) 貨物之毀損或滅失,自貨物受領之日或自應受領之日起,一年內未起訴者,運送人或船舶所有人解除其責任
答案:
登入後查看
統計:
A(1), B(5), C(0), D(0), E(0) #3040022
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7140515
1. 題目解析 本題涉及到「時效」的規...
(共 735 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
21. 『時效』之規定,下列何項之敘述是違反海商法之規定? (A) 共同海損所生之 債權,自計算確 定之日起,經過 一年行使而消滅 (B) 海難救助之報酬 請求權,自救助 完成日起,三年 間不行使而消滅 (C) 因碰撞所生之請 求權,自碰撞日 算起,經過兩年 不行使而消滅 (D) 貨物之毀損或滅 失,自貨物受領 之日或自應受領 之日起,一年內 未起訴者,運送 人或船舶所有人 解除其責任
#2727411
9『時效』之規定,下列何項之敘述是違反海商法之規定?(A)共同海損所生之債權,自計算確定之日起,經過一年行使而消滅(B)海難救助之報酬請求權,自救助完成日起,三年間不行使而消滅(C)因碰撞所生之請求權,自碰撞日算起,經過兩年不行使而消滅(D)貨物之毀損或滅失,自貨物受領之日或自應受領之日起,一年內未起訴者,運送人或船舶所有人解除其責任
#3040193
17『時效』之規定,下列何項之敘述是違反海商法之規定?(A)共同海損所生之債權,自計算確定之日起,經過一年行使而消滅(B)海難救助之報酬請求權,自救助完成日起,三年間不行使而消滅(C)因碰撞所生之請求權,自碰撞日算起,經過兩年不行使而消滅(D)貨物之毀損或滅失,自貨物受領之日或自應受領之日起,一年內未起訴者,運送人或船舶所有人解除其責任
#3040301
17 『時效』之規定,下列何項之敘述是違反海商法之規定?(A) 共同海損所生之債權,自計算確定之日起,經過一年行使而消滅(B) 海難救助之報酬請求權,自救助完成日起,三年間不行使而消滅(C) 因碰撞所生之請 求權,自碰撞日算起,經過兩年不行使而消滅(D) 貨物之毀損或滅失,自貨物受領之日或自應受領之日起,一年內未起訴者,運送人或船舶所有人解除其責任
#3041811
11. 『時效』之規定,下列何項之敘述是違反海商法之規定? (A)共同海損所生之債權,自 計算確定之日起,經過一年行使而消滅 (B)海難救助之報酬請求權,自救助完成日起 ,三年間不行使而消滅 (C)因碰撞所生之請求權,自碰撞日算起,經過兩年不行使而消滅 (D)貨物之毀損或滅失,自貨物受領之日或自應受領之日起,一年內未起訴者,運送 人或船舶所有人解除其責任
#3477709
9 依我國海商法之規定,自接到貨物之日起,幾個月內不將貨物所受損害通知保險人或其代理人時,視為無損害? (A) 六個月 (B) 三個月 (C) 二個月 (D) 一個月
#3040023
10 依我國船員法之規定,僱傭契約法定終止之原因,其中有所謂:『船舶沉沒、失蹤或完全失去安全航行能力者,僱傭契約即告終止。但船員生還者,不在此限』。試問其所謂『船舶失蹤』係指幾個月內無存在消息者? (A) 四個月 (B) 三個月 (C) 二個月 (D) 一個月
#3040024
11 我國船員法規定僱用人依法終止僱傭契約時,應依船員法之規定發給資遣費,下列何項之規定不正確? (A) 按航次給付報酬者,發給報酬全額 (B) "按月給付報酬者 ,加給平均薪資三個月" (C) 船員在同一僱用人所屬船舶繼續工作滿三年者,除依法律規定給付外,自第四年起每逾一年另加給平均薪資一個月,不足一年部份,比例給之,未滿一個月者,以一個月計算 (D) 船員同意在原僱用人所屬船舶間調動時,若按月給付報酬者,應給予平均薪津三個月
#3040025
12 依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議,將火分類成A、 B、C、D、E類,其中E類最適宜之滅火器為: (A) 泡沫及二氧化碳 (B) 泡沫及乾粉 (C) 為不損害其設備最好用乾粉,其次為二氧化碳 (D) 水及泡沫
#3040026
13 依『MARPOL73/78』其附則1『防止油污染規則』之規定,禁止任何油船的壓載水和洗艙水在『特殊區域』內排放,惟下列何者例外? (A) 清潔壓艙水(Clean Ballast)或隔離壓艙水(Segregate Ballast) (B) 離岸50海浬以上之洗艙水 (C) 瞬間排放率不超過30公升/浬之壓艙水 (D) 航行途中排放不超過15PPM之污水
#3040027
相關試卷
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:船長實務#131812
2025 年 · #131812
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_三等船長:船長實務#128216
2025 年 · #128216
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等船長:船長實務#128209
2025 年 · #128209
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:船長實務#127015
2025 年 · #127015
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:船長實務#124226
2024 年 · #124226
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長:船長實務#122480
2024 年 · #122480
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:船長實務#122446
2024 年 · #122446
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:船長實務#122445
2024 年 · #122445
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:船長實務#122449
2023 年 · #122449
112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:船長實務#116050
2023 年 · #116050