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電動車機電整合概論
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108年 - 108-2 電動車機電整合工程師初級能力鑑定_第二科:電動車機電整合概論#115157
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9. 若要使如下圖所示之邏輯電路的輸出 x 為 1,則輸入訊號 ABCD 應為?
(A) 0110;
(B) 1010;
(C) 1001;
(D) 0011
答案:
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統計:
A(9), B(12), C(10), D(134), E(0) #3125790
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/09
#7056176
1. 題目解析 本題要求我們找出一組輸入...
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私人筆記 (共 1 筆)
荒野一隻貓
2024/05/24
私人筆記#6013910
未解鎖
左邊第一區為【AND 及匣】,右邊第二層...
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10. 對於組合邏輯電路的敘述,下列何者正確? (A)它具有記憶的特性;(B)正反器是一種組合邏輯電路;(C)只要輸入訊號相同,則其輸出結 果都會一樣;(D)組合邏輯電路大多需要藉由 CLK 訊號來控制其輸出脈波
#3125791
11. 關於電動車無線充電技術發展何者有誤? (A)依據 SAE J2954 規定 85 KHz 作為各類電動車和混合動力車的無線充電頻率;(B)無線充電 頻段位於 RF 與 LF 之頻率空檔頻段內(數個 KHz~數個 MHz 區段);(C) Toyota 公司研究單位 透過電磁共振式實現了最早無線能量傳輸技術而暢銷其電動車種;(D) MIT 研究團隊於 2007 年利用藕合線圈的共振模式大幅提高無線能量傳輸效率
#3125792
12. 各類車用感知器的輸出訊號送入微處理器控制模組後,首先進入? (A) CPU;(B)輸入記憶體;(C)程式記憶體;(D)輸入訊號端
#3125793
13. 負責供應電動車之行車電腦(VCU)內各元件穩定電壓源的是? (A)電壓調整器;(B)輸入訊號處理器;(C) CPU;(D)記憶體
#3125794
14. 電動車上採用 CAN Bus 匯流排作為行車電腦(VCU)與各子系統控制傳輸,下列何者不是 CAN Bus 匯流排之優點? (A)抵抗電磁干擾;(B)訊號線將減少;(C)差分數位訊號通訊;(D)單一主從架構
#3125795
15. 下列何者不是“複合動力車輛”(Hybrid Power/Electric Vehicle: HPV or HEV)的特性? (A)採用兩種的動力來源;(B)輕負載時以電動馬達為動力;(C)車上裝有電動馬達和引擎;(D) 低速巡航時不使用馬達作為動力
#3125796
16. 目前在日本汽車製造業積極發展,並已推出銷售較為成功之“複合動力車輛”實車的車廠是? (A) MITSUBISHI;(B) HONDA;(C) NISSAN;(D) TOYOTA
#3125797
17. 下列何者不是電動車磁化的元件? (A)動力馬達;(B)繼電器;(C)電磁閥;(D)胎壓感測器
#3125798
18. 下列對導磁材料渦電流的敘述何者有誤? (A)可製成大卡車的電磁輔助煞車;(B)因感應反向電壓而產生之反向電流;(C)渦電流在導磁 體內流動時,會發生升溫現象;(D)芯材越薄,渦電流越大
#3125799
19. 有關電感器的交流阻抗,下列何者正確? (A) 0 Ω ;(B)無限大;(C)頻率越高,阻抗越大;(D)頻率越低,阻抗越大
#3125800
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