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111年 - 111 高等考試_三級_氣象:天氣學(包括天氣分析與天氣預報)#109445
> 申論題
題組內容
五、大氣之垂直速度一般無直接觀測而需間接求取,而運動學法(kinematic method)為一常用方法。設採用 p 座標,試說明: (每小題 10 分,共 20 分)
(二)試討論運動學法之優缺點及修正誤差之方法為何?
相關申論題
(一)試繪垂直剖面圖,說明冷鋒囚錮的結構及此現象如何發生?(5 分)
#468717
(二)觀測中所見之鋒面,隨高度向上均向冷空氣側傾斜。試說明造成此現 象的理由有那些?又為何鋒面常在低層與高層較強,而在中對流層則 較弱?(10 分)
#468718
一、飛機燃油系統為飛機中非常重要的系統,提供發動機所需的燃料,請說 明噴射燃油的特性。從一般燃油操作方面,列出五項燃油的預防措施。 (20 分)
#468719
二、在飛機修護過程中,常常採用非破壞檢查,請分別說明渦電流檢驗、 超音波檢驗與 X 光照相檢驗的優點與缺點。 (20 分)
#468720
三、下表為某種飛機之資料表,請使用向後載重平衡檢驗方式(Rearward Weight and Balance Check),檢驗重心是否會超過後極限點?飛機空重重 量 950 磅(包含潤滑油),空重重心在+12.3",飛機重心範圍介於 9.0"到 18.7",經檢驗後,重心若超過後極限點,應如何改正?請計算之。(提示: 一般配重都置於貨艙內,飛機最小燃油需求為 50 磅,駕駛與乘客重量每位以 170 磅計算,駕駛計算一位即可,燃油每加侖用 6 磅計算)(20 分) 作答時請於試卷繪製下列表格,並計算之。
#468721
(一)請說明最低裝備需求手冊 MEL(Minimum equipment list)之目的與延 遲改正之期限。另請說明文件中 ATA 章節 28、57 分別代表那個系統。 (12 分)
#468722
(二)請說明翻修手冊(Overhaul Manual)與線路圖手冊(Wiring Diagram Manual)手冊之目的與內容。(8 分)
#468723
五、請說明飛機起落架系統操作時,液壓系統之液壓儲油箱(Reservoir) 、儲壓器(Accumulator)、制動筒(Actuating cylinder) 、防逆瓣(Check valve) 、 調壓器(Pressure regulator)之功用。(20 分)
#468724
一、圖一(a)中放大器 A、B 與加法器均為線性電路,輸入阻抗= ∞輸出阻抗= 0。 A 與 B 之輸入電壓弦波 ,輸出分別為與,相加得振幅 3 √2 之 。 求算 B 之放大倍率 以及相對於訊號之相位角。
#468725
二、二極體 I-V 特性曲線如圖二(a),求算圖二(b)電路消耗於二極體 D 與電阻 R 的時平均功率, = 5 sin ωt V, = 1.8 V,R = 20Ω。
#468726
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