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技師◆航電系統
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97年 - 97 專技高考_航空工程技師：航電系統（包括航空儀表）#34756
> 申論題
題組內容
三、試說明：
⑴慣性導航系統一般用那兩種感測器來檢測位置及姿態？（7 分）
相關申論題
一、試簡述區域擴增系統（LAAS）的架構（7 分）及相關基本設施（7 分）和其在飛航 導航的適用性。（6 分）
#90232
二、請簡述 TCAS II 本機對各航機的碰撞危險等級，（10 分）並請解釋 PA、TA、RA 等 3 個名詞之定義與其顯示之燈號。（10 分）
#90233
⑵慣性 導航系統有那些優點？（6 分）
#90235
⑶固裝式（Strap Down）慣性導航與平台式 （Gimbals）慣性導航有何主要區別？（7 分）
#90236
⑴何謂指示空速（Indicated Airspeed）、校正空速（Calibrated Airspeed） 及真空速（True Airspeed）？（10 分）
#90237
⑵馬赫表（Mach meter）的功能及目的。 （10 分）
#90238
五、試簡述方向陀螺儀（Direction Gyro）及磁羅盤（Magnetic Compass）各有那些優、 缺點與如何互補？（20 分）
#90239
(四)非相似性原則（Dissimilar Principle）的設計
#385001
(三)系統備份（Redundancy）
#385000
(二)系統整合（System Integration）
#384999
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