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民航◆飛行原理
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107年 - 107 民航 三等 飛行原理#71934
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題組內容
二、圖一為某一特定無人機的升力 (C
L
) 阻力 (C
D
) 係數曲線(drag polar),此 一升力阻力係數曲線可以用以下方程式表示:
其中零升力阻力係數(zero lift drag coefficient), C
D 0
= 0.307 ,誘導阻力 係數因子(induced drag coefficient factor), K = 0.0274 。請計算:
⑴此一無人機的最佳升阻比。(10 分)
其他申論題
【已刪除】一、⑴請說明靜穩定裕度(Static margin)與俯仰穩定剛度(Pitch stability ,,的關係。(5 分) stiffness)
#290427
⑵若一飛機具有俯仰穩定,請問其俯仰穩定剛度值為正或負?(5 分)
#290428
⑶若一飛機具有俯仰穩定,請問其質心與中性點(Neutral point)的關係? (5 分)
#290429
⑷飛機的中性點可以視為飛機的空氣動力中心(Aerodynamic center), 請說明。(5 分)
#290430
⑵在此最佳升阻比下的升力及阻力係數。 (5 分)
#290432
三、請說明飛機剩餘功率(excess power)與爬升率(rate of climb)的關係。 (10 分)
#290433
四、請參考圖二的固地北東下座標(Earth-fixed North-East-Down coordinates) 及以飛機質心為原點的體座標(body coordinates) ,並設固地北東下座標 為參考座標;請依照偏航-俯仰-滾轉(yaw-pitch-roll)順序定義飛機的三 個尤拉角(Euler’s angles),及尤拉角的值域。(30 分)
#290434
五、定翼機的靜態穩定(static stability)包含了縱向(longitudinal)的俯仰 (pitch)及橫向(lateral)的偏航(yaw)及滾轉(roll),請分別說明三 個姿態的靜態穩定的現象、數學條件及在飛機設計上如何能達到靜態穩 定。(25 分)
#290435
一、請析論「都市原住民族發展」政策的問題流、政治流與政策流。 (25 分)
#290436
二、請由成本效益分析觀點析論「促進原住民就業方案」的成本與效益。 (25 分)
#290437