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內燃機學概要
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114年 - 114 高等考試_三級_輪機技術：內燃機#128613
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題組內容
四、試說明
⑴間接噴射柴油引擎的運作方式；
其他申論題
⑷制動功率（brake power）。（20 分）
#548441
二、一船舶主機使用天然氣（CH4）為燃料，若天然氣槽的壓力為 P = 25 bar，温度 T = 20℃，試求其密度，單位 kg/m³；若一天然氣鋼槽的錶壓力 P（gauge pressure）為 68 kPa，試求其絕對壓力 Pabs 為多少大氣壓力 （atm）？及多少 kgf/cm²？（20 分）
#548442
⑴柴油的 16 烷值（cetane number）性質的意義，及其值對引擎性能的影響；
#548443
⑵若一柴油的 50%蒸餾温度 T50 = 280℃，比重 sg = 0.85，試求其 16 烷指數（cetane index，簡稱 CI）。（20 分） Note：1. API gravity(G) = (141.5/sg) - 131.52. CI = -420.34 + 0.016 G2 + 0.192 G(logT50) + 65.01(logT50)2 - 0.0001809(T50)2， 式中溫度用℉。
#548444
⑵火花點火引擎 Knocking（爆震）現象，及 Knocking 對該引擎性能的影響。（20 分）
#548446
五、汽油（以 C7H17 化學式代表）與空氣（以 O2 + 3.76 N2 代表）進行在理論計量比（stoichiometric）條件下的完全燃燒，試求其⑴AFS（Stoichiometric 下的 air/fuel 質量比） ；⑵產物中的 H2O 及 CO2 的莫耳分率，即求 XH2O 及 XCO2。（20 分）
#548447
(一)說明都市幹道之運輸特性，並針對上述目標，提出兩個較具體的達成標的 （ objective）， 針對每個標的提出效益量測指標 （ measure of effectiveness, MOE）及可能之執行策略或行動方案（actions） 。 （15 分）
#548448
(二)說明對應上述各項 MOE 及策略或方案需要收集之資料。 （10 分）
#548449
二、人口及產業的時間趨勢與空間分布變化常對運輸需求推估造成影響。請從資料收集、推估方法、不確定因素…等面向闡述運輸需求推估時面臨之困難。（25 分）
#548450
三、說明容量限制交通指派法（capacity-restrained traffic assignment）之意義及指派方式，並說明其與傳統全有全無指派法（all-or-nothing assignment）之差異與優缺點。（25 分）
#548451
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