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100年 - 100 公務升官等考試_薦任_交通技術:交通控制#27201
> 申論題
題組內容
四、高速公路入口匝道儀控(Entrance ramp metering)已在我國實施多年,請試回答 下列問項:
⑵簡述入口匝道儀控設置的條件。(5 分)
相關申論題
⑶依據上述之控制策略及設置條件,評論我國高速公路入口匝道儀控實施的成效。 (10 分)
#47461
五、下圖為有 5 個號誌化路口的單行道示意圖。假設 5 個號誌的週期(cycle)均為 60 秒,綠燈時相(green phase)與非綠燈時相(non-green phase)各為 30 秒,相鄰路 口間綠燈時差(offset)均為 30 秒。請依上述條件,畫出此單行道之時空圖(timespace diagram),並計算出此道路之最大綠燈寬帶(maximum green bandwidth)。 若要達到完全續進(ideal progression),則各路口間之綠燈時差應為多少?(20 分)
#47462
⑴從非綠燈時相開始,畫出往東方向之車輛等候線示意圖(queuing diagram), 並請詳細標示。
#47463
⑵計算最大的等候車輛數(maximum queue length)。
#47464
⑶計算等候車輛全部消散的時間。
#47465
⑷計算一個週期內,此方向車輛之總延滯(total delay)。
#47466
四、請簡要說明設計構想。(10 分)
#47467
五、請研擬符合上述業主期望,並採節能減碳與綠建築原則的設計準則。(30 分)(以簡要圖解與文字表達)
#47468
六、應用前述自擬的設計準則,提出建築設計案。 建築設計圖面要求如下:(60 分)(比例尺可自訂,能清楚表達設計構想為要) ⑴整體構想圖
#47469
⑵配置圖兼一層平面圖
#47470
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