申論題

(一)風險：事件發生與否的不確定性因素，在一定期間內發生預期結果與實際結果的次數及事件發生後的嚴重程度。

(二)軌道運輸風險管理乃經營者採取系統化的方法，以辨識、分析各種風險因素並制定預防、控制、應變之措施，來降低事件發生 的次數，甚至達到「零事故」的目標。

其意涵有下：

1.將安全管理融入系統生命週期中，以解決系統內各種不安全的問題。

2.為一動態性系統，隨環境而改變。

3.安全管理系統將政策制定、安全管理、品質管理等各種管理技能相結合運用。

(三)軌道運輸安全管理對象：

1.人員管理：含軌道運輸系統有關之營運人員、支援運輸系統的人員及系統外的人員。

2.設備管理：軌道運輸系統的機車、車輛、電力設備、場站設備種類繁多，必須在規劃、製造、運用的階段加強管理，以保持設備最佳的妥善率與安全性。

3.環境管理：內部環境含作業環境、照明度、工作疲勞等，外部環境為各種天災。

(一)『風險』之定義 1.所謂『風險性』乃指事件發生與否的『不確定性』，即在一定條件下，並在特定時間內，其預期結果與實際結果之差異。當其差異越大時，則風險性越大。而風險的不確定性可透過系統方法以分析。 2「風險管理」的主要理念在於調整「對於未來的不確定性的各種結果」與確定「未來結果所需支付的代價大小」。其作用期盼在「結果」與「代價」間取得一平衡點，以期降低風險的大小，抑或在風險行程時減少非預期的發生。

不知道

3484864