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95年 - 95 地方政府特種考試_四等_交通技術:交通工程概要#23614
> 申論題
三、何謂「重現性擁擠」(Recurring congestion)與「非重現性擁擠」(Non-recurring congestion)?各有何產生的原因?請分別說明。(25 分)
相關申論題
一、交通安全的改善策略,可以區分為「降低肇事率」與「降低肇事嚴重程度」兩大類。 請分別說明這兩類策略各包括那些方法或措施。(25 分)
#28728
二、平面交叉路口的「槽化」如果設計良好,經常可以發揮改善交通「安全」與「效率」 的效果。請申述其原理何在。(25 分)
#28729
四、在交通工程領域有那些可以提高停車場車位周轉率(Turnover rate)的方法?請說明每 一種方法的內容與實施方式。(25 分)
#28731
四、假設號誌採雙時相控制,縱向與橫向各 1 時相,車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些?可採用那些交通工程手段來降低 風險?(25 分)
#560119
三、延滯(delay)為評估路口服務水準的重要指標,試以車行軌跡時距圖 (time-distance diagram)說明單一車輛通過號誌化路口時,在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式,至現場進行路口延滯調查,試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯?(25 分)
#560118
二、何謂行人優先區?其設置的條件和使用規定為何?試說明之。(25 分)
#560117
一、停車視距(stopping sight distance)是由那兩種距離所組成?為何公路幾 何設計時必須考量停車視距,其理由何在?(25 分)
#560116
四、何謂服務流量(service volume)?其與容量(capacity)之關係為何?試 繪製車流基本圖說明之。(25 分)
#559750
三、路段旅行時間(travel time)隨技術的演變有那些不同的調查方法?試分 別加以說明。(25 分)
#559749
二、爬坡車道專供重車爬坡時使用,試問是否要設置爬坡車道的主要考量因 素有那些?其理由何在?(25 分)
#559748
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