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民航◆飛行原理
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98年 - 098年佐級飛行原理#48061
> 申論題
二、常用的飛機座標系統有體座標(Body Axis Frame)與風座標(Wind Axis Frame)兩 種,請以直角座標的三個軸(X, Y, Z)的方式,分別討論這三個座標軸在這兩種座 標的定義,並請繪圖表示之。(14 分)而在何種飛行條件下,這兩種座標是合而為 一的(coincide together),為什麼?(6 分)
相關申論題
三、機場起降的飛機經常需要排班等待前行飛機起飛或降落一段時間,為什麼?(10 分) 這也經常造成機場在尖峰時刻擁擠的原因,如何克服這種困難?(10 分)
#166588
⑴此時飛機的運動方程式為何?(8 分)
#166589
⑵此時飛機的向下滑行角度(Gliding angle)為何?(6 分)
#166590
⑶此時的滑行速度(Gliding speed)為何?(6 分)
#166591
⑴若一架飛機在飛行時要保持在縱向(Longitudinal direction)的靜態穩定(Static stability), 其條件為何?(10 分)
#166592
⑵接⑴,若飛機碰到亂流(Turbulence)或陣風(Wind gust),此時必須考慮動態 的條件,請問如何達成動態穩定(Dynamic stability)?(10 分)
#166593
一、於工程品質管理中所用的管制圖,其上下管制界線是根據什麼原則推演而來的?且 以混凝土材料試驗管制圖為例,若試驗之檢驗結果超出上下管制界線而檢測出異常, 請說明其可能之異常原因?又若試驗之檢驗結果都在上下管制界線之內,有沒有可 能發生異常之情形?請說明之。(25 分)
#166594
⑴監造計畫書(6 分)
#166595
⑵品質計畫書(6 分)
#166596
⑶施工計畫書(6 分) 若工程主辦單位(業主)有委託 PCM(工程專案管理)來協助工程管理,亦有設計 單位協助業主監造,請列表說明上述各計畫書之辦理、審查、核定及備查單位為何? (7 分)
#166597
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