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地球物理學
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97年 - 97 普通考試_地震測報:地球物理概要#48787
> 申論題
五、描述 2008 年 5 月 12 日汶川地震與 1999 年 9 月 21 日集集地震在地震地體構造及其 斷層破裂災害形式的異同。(20 分)
相關申論題
一、試說明鐵路電聯車之轉向架(bogie)其主要之功能構造組成,並略述其系統之功能。 (30 分)
#170354
二、一重W(公噸)之鐵路動力車於車速v0 (m/s)時完全切斷動力、並施加煞車,以 減少撞擊防撞桿(bumping post)A,參考圖⑴。若煞車及車輪與軌道間之摩擦等阻 力(Fµ)之大小剛好與其車速成正比,且令該阻力比例常數為 µ(kg/s),也不考 慮防撞桿之油壓阻尼器c,當動力車切斷動力t=10 秒後撞擊A,試問防撞桿(彈簧 係數為k,N/m)被壓縮若干?(括弧內者為給定之單位,答案以m為單位表示)。 (20 分)
#170355
三、試說明鐵路電聯車號誌設備之自動列車控制系統(Automatic Train Control, ATC)通 常應包括那些子系統?並略述其主要功能及內涵。(20 分)
#170356
四、為確保鐵路列車之行車安全,較先進之列車多設置有監控系統,近年來甚至已發展 至網路傳輸之整合性監控系統,或稱「列車監控資訊系統」(Train Supervision Information System,簡稱 TSIS),試說明一般 TSIS 系統至少應有那些功能內涵? 並簡述其功能。(15 分)
#170357
五、鐵路運輸系統所產生之噪音,依其音源不同,可以區分成那些類別?並試說明其間 之差異。(15 分)
#170358
一、集體槳距(Collective pitch)的操縱桿通常和油門連在一起,其目的何在?(20 分)
#170359
二、請解釋變相盤(或稱傾斜盤,Swash plate)如何產生循環槳距(Cyclic pitch)的週 期性變化?(20 分)
#170360
三、葉片在旋轉時,沿著翼根到翼尖,為何所受到的升力並不均勻?此將造成何種負面 影響?如何加以克服?(20 分)
#170361
四、尾旋翼所產生的推力,相對於機身重心所形成的力矩雖可以平衡主旋翼加諸於機身 的力矩,而使機身不致旋轉。但尾旋翼的加入,卻造成機身力的不平衡,請解釋為 什麼?如何克服此一力的不平衡?(20 分)
#170362
五、解釋旋翼機前進飛行時,所受到的升力為何會比滯空時來得大?(20 分) 註:此效應稱為前進升力(或前進推力)。
#170363
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