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專技◆航海◆航行當值
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108年 - 108 關務升官等、公務人員升資考試_薦任_船舶駕駛:航行當值與避碰#80369
> 申論題
五、請根據 STCW 公約 2010 修正案的規定,試述為防止船上航行當值人員 過於疲勞,所制訂有關確保當值與休息時間及其得容許例外情形等之重 要措施。(20 分)
相關申論題
一、根據經修正 1972 年國際海上避碰規則的規定,當船舶遇難而需要救助 時,除可透過數位選擇呼叫(DSC)發送遇難信號外,還能單獨或合併 使用或顯示那些信號?請列舉十項說明之。(20 分)
#327302
二、試述船舶在具有分道通航制(Traffic Separation Schemes)的水域航行 時,依目前國際海上避碰規則之規定須遵守與注意的事項為何?(20 分)
#327303
三、試述負責航行當值之船副,在遭遇那些情況時應立即告知船長?(20 分)
#327304
四、某艘逾 100 m 長之貨船在沿岸水域附近若發生操縱失靈的情況,依目前國 際海上避碰規則之規定,試述其分別於日間、夜間,及能見度不佳時,各 應採取何措施以便讓他船能確實瞭解該船航行或錨泊之狀態?(20 分)
#327305
⑷長度滿五十公尺船舶之環照燈。
#181295
⑶長度未滿十二公尺船舶之艉燈。
#181294
⑵長度滿二十公尺,但未滿五十公尺船舶之舷燈。
#181293
⑴長度滿五十公尺船舶之艉燈。
#181292
四、航行當值時有那些情況應該要報告船長。(20 分)
#181291
三、何謂迎艏正遇,迎艏正遇時各船應該採取那些措施。(20 分)
#181290
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