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交通工程
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97年 - 97 地方政府特種考試_四等_交通技術：交通工程概要#23577
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五、請說明路口槽化（Channelization）之目的及設計原則。（20 分）
相關申論題
一、請說明流量（Volume）、流率（Rate of Flow）、需求（Demand）及容量（Capacity） 等交通變數之意義。（20 分）
#28511
二、請以標準十字路口為例，繪圖說明不同轉向車流所造成之衝突點型式與數目。 （20 分）
#28512
三、請說明標誌之定義及設置標誌時應考量之因素為何？（20 分）
#28513
四、請說明道路施工之交通維持計畫的主要內容。（20 分）
#28514
四、假設號誌採雙時相控制，縱向與橫向各 1 時相，車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些？可採用那些交通工程手段來降低 風險？（25 分）
#560119
三、延滯（delay）為評估路口服務水準的重要指標，試以車行軌跡時距圖 （time-distance diagram）說明單一車輛通過號誌化路口時，在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式，至現場進行路口延滯調查，試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯？（25 分）
#560118
二、何謂行人優先區？其設置的條件和使用規定為何？試說明之。（25 分）
#560117
一、停車視距（stopping sight distance）是由那兩種距離所組成？為何公路幾 何設計時必須考量停車視距，其理由何在？（25 分）
#560116
四、何謂服務流量（service volume）？其與容量（capacity）之關係為何？試 繪製車流基本圖說明之。（25 分）
#559750
三、路段旅行時間（travel time）隨技術的演變有那些不同的調查方法？試分 別加以說明。（25 分）
#559749
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