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公職◆交通政策
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94年 - 94 公務升官等考試_簡任_交通行政:交通政策研究#23644
> 申論題
四、請以中華電信公司與中華航空公司為例,申論國營事業民營化所可能遭遇之問題與 解決之道。(25 分)
相關申論題
一、汽車燃料使用費「隨車徵收」改為「隨油徵收」之問題已爭論多時,惟政府主管部 門迄今仍未做任何變革,請探討其原因何在?一旦改作隨油徵收後,其對各種運輸 工具之使用成本有何影響?(25 分)
#28910
二、高速公路電子收費系統(ETC)預計於明年初上路,試問該系統之主要功能為何? 系統啟用後是否即可消除目前因收費站間距不一所產生之收費公平性質疑?按里程 收費應具備那些條件?(25 分)
#28911
三、請以高速鐵路為例申論當前鼓勵民間投資(BOT)大眾運輸系統政策之利弊與 改革之道。(25 分)
#28912
四、行政院「臺灣 2050 淨零排放路徑及策略總說明」中,已將「低碳交通 區」之規劃與示範區推動納入淨零轉型措施。請完整論述「低碳交通區 (Low-Carbon Transportation Zones) 」之內涵,並詳細說明設置低碳交通 區時應考量之因素。 (25 分)
#555011
三、請說明我國現行對於「醫療電動代步器(或稱電動代步車) 」之法律定位, 並詳細說明該定位在交通安全管理上之優缺點。(25 分)
#555010
二、國內外許多都市為逐步實踐綠色運輸目標,常採取「推拉併進」策略。 請詳細說明三項「推力策略」之內容,並針對其中一項推力策略,深入 探討可能遭遇之挑戰及可採取之因應做法。(25 分)
#555009
一、「強化公車無縫轉乘服務並增加民眾轉乘誘因」為我國陸路運輸之重要 策略,請提出五項可提升無縫轉乘服務或增加民眾轉乘誘因之行動方 案,並具體說明各行動方案之內容。 (25 分)
#555008
四、各地方政府首長常以民眾觀感或選票考量,阻止公車票價依照公路法的運價調整機制定期調整,再以「價差補貼」的方式彌補運價與票價之間的差距,請問這樣的做法對於公共運輸的發展有何影響?請從民眾、業者、政府與非使用者的觀點論述之。(25 分)
#504763
三、在機車騎士的呼籲要求下,部分地方政府逐步在一些路段取消「機車兩段式左轉」的要求,試分析這樣的作為對於汽車用路人的交通與車流行為有何影響?(25 分)
#504762
二、大眾捷運法第 13 條: 「大眾捷運系統之建設,由中央主管機關辦理。但經中央主管機關報請行政院同意後,得由地方主管機關辦理。」在此規定下,北臺灣都會區總計有臺北、新北、桃園等三市之捷運工程局負責各市之捷運工程建設,請問這樣的結果對於軌道產業、捷運建設與都市 發展有何利弊?(25 分)
#504761
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