申論題內容
四、適應性號誌控制（adaptive signal control）為先進號誌控制方法之一，可用來進行綠
燈時間的微調。例如當綠燈時間即將結束而車隊仍無法完全紓解完畢時，可適當延
長綠燈時間繼續紓解。就車流理論而言，可依據何種車流特性來判斷車隊尚未紓解
完畢？今假設於路口臨近車道上佈設一車輛偵測器，試藉由此一車輛偵測器以微觀
角度逐車觀之的方式，訂定延長綠燈時間之控制標準？又市區幹道往往車流量極大，
若實施上述延長綠燈時間控制方式，亟可能造成主、次要道路車輛使用路口路權
之失衡，故在實作上應有所限制。試問此一限制為何？其理由為何？（20 分）
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