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公職◆交通政策
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100年 - 100 地方政府特種考試_三等_交通行政：交通政策#23300
> 申論題
政府在評估 採取 BRT、LRT 或 MRT 時，應考慮那些因素？（25 分）
相關申論題
一、若低碳交通為政府交通政策目標之一，則達到低碳交通目標之「政策規劃程序」為 何？（請以流程圖表示）（25 分）
#27408
二、臺灣「港（海港）市合作」之目標為何？其衝突的課題（Issues）有那些？應如何 解決？（25 分）
#27409
三、高速鐵路引進後對國內城際客運中之「國道客運業」之影響為何？國道客運業會如 何因應？（25 分）
#27410
四、BRT（Bus Rapid Transit）、LRT（Light Rapid Transit）及 MRT（Mass Rapid Transit） 在運能、路權、成本、系統技術等特性之差異為何（請列表比較）？
#27411
四、行政院「臺灣 2050 淨零排放路徑及策略總說明」中，已將「低碳交通 區」之規劃與示範區推動納入淨零轉型措施。請完整論述「低碳交通區 （Low-Carbon Transportation Zones） 」之內涵，並詳細說明設置低碳交通 區時應考量之因素。 （25 分）
#555011
三、請說明我國現行對於「醫療電動代步器（或稱電動代步車） 」之法律定位， 並詳細說明該定位在交通安全管理上之優缺點。（25 分）
#555010
二、國內外許多都市為逐步實踐綠色運輸目標，常採取「推拉併進」策略。 請詳細說明三項「推力策略」之內容，並針對其中一項推力策略，深入 探討可能遭遇之挑戰及可採取之因應做法。（25 分）
#555009
一、「強化公車無縫轉乘服務並增加民眾轉乘誘因」為我國陸路運輸之重要 策略，請提出五項可提升無縫轉乘服務或增加民眾轉乘誘因之行動方 案，並具體說明各行動方案之內容。 （25 分）
#555008
四、各地方政府首長常以民眾觀感或選票考量，阻止公車票價依照公路法的運價調整機制定期調整，再以「價差補貼」的方式彌補運價與票價之間的差距，請問這樣的做法對於公共運輸的發展有何影響？請從民眾、業者、政府與非使用者的觀點論述之。（25 分）
#504763
三、在機車騎士的呼籲要求下，部分地方政府逐步在一些路段取消「機車兩段式左轉」的要求，試分析這樣的作為對於汽車用路人的交通與車流行為有何影響？（25 分）
#504762
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