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描述:藥師一階國考

道路交通管理處罰條例(以下簡稱道交條例)於民國 113 年 5 月 29 日 修正前之第 63 條第 1 項規定:「汽車駕駛人違反本條例規定者,除依規定處罰外,並得依對行車秩序及交通安全危害程度記違規點數一點至三 點。」此一規定於 113 年 5 月 29 日修正為:「汽車駕駛人違反本條例規定,除依規定處罰外,經當場舉發者,並得依對行車秩序及交通安全危 害程度記違規點數一點至三點。」甲駕駛自用小客車於 112 年 8 月 9 日 17 時 8 分許,行經某路段時,經派出所執勤員警乙以雷射測速儀照相採證認有「速限 60 公里,經儀器測得時速 88 公里,超速 28 公里,超過規定之最高時速逾 20 公里至 40 公里以內」之行為,於 112 年 8 月 23 日 製單逕行舉發,並移送 A 直轄市政府交通裁決處處理。A 直轄市政府交通裁決處調查後,認上開違規屬實,依道交條例第 40 條等規定,裁處甲罰鍰新臺幣 1,800 元,並記違規點數 1 點。問:甲對該罰鍰與記點之裁處書不服,得如何尋求救濟?又該裁處書是否合法?請說明之。

描述:根據《道路交通管理處罰條例》的規定,甲若對 罰鍰與記點裁處書 不服,可以透過 行政救濟程序 來尋求救濟。...

常見的權變觀點變數

描述:常見的權變觀點變數:環境不確定性、個人差異、組織大小、技術的經常性

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41. 下列敘述何者正確? (A)會計政策一旦選定,即不得改變 (B)存貨計算方法由先進先出法改為加權平均法屬於一種會計政策變動 (C)折舊方法由直線法改為年數合計法屬於一種會計政策變動 (D)會計政策變動累積影響數應調整於當期損益

13. 油輪滿艙工作開始先將其餘各艙關閉,獨留三個艙作為滿艙之用,下列敘述何者正確? (A) 一艙全開,一艙開一半,另一艙開三分之一 (B) 一個艙全開,另二個艙開二分之一 (C) 三個艙全開二分之一 (D) 一個艙全開,另二個艙開三分之一

5.小鍾有總資產現金 100 萬元,但同時有現金卡債 20 萬元及信用卡循環信用債務 30 萬元,則小鍾的負債比 率為多少? (A) 20% (B) 30% (C) 50% (D) 60%

14.職場過勞和機構因素息息相關,下列何者不是可能的機構因素? (A)能否參與決策的「控制」因素 (B)個人與機構所追求目標是否一致的「價值」因素 (C)能否具備飲食供給的「環境」因素 (D)是否具有社會性支持的「社群」因素

16.關於高度工作投入(high job engagement)的特徵,下列何者錯誤? (A)能發揮自己的專長與能力 (B)對工作感到滿意與驕傲 (C)工作就是生活的核心 (D)對工作時間太長能勇敢拒絕

126. 下圖堆高機安全標貼警示表示 (A)禁止進入堆高機 (B)禁止站立於伸縮桅桿與車身之間 (C)禁止站立操作堆高機 (D)禁止非合格人員操作 。