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技檢◆配電線路裝修-甲級

程序設計

技師◆工業配電

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_職業安全衛生室從業人員甄試_第9階技術員_職安護理：勞工健康相關法規（含勞工健康保護規則、女性勞工母性健康保護實施辦法等）#137932(50題)

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_職業安全衛生室從業人員甄試_第9階技術員_職安護理：基本護理學（包括護理原理、護理技術）及護理行政#137931(50題)

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_職業安全衛生室從業人員甄試_第9階技術員_職安護理：職業安全衛生法規概要（含職業安全衛生法及其施行細則、職業安全衛生管理辦法）#137891(50題)

115年 - 115 國立陽明交大附中_教師甄選試題：數學科#137883(16題)

115年 - 115-1 臺中市臺中第一高級中學_教師甄選試題：數學科#137882(14題)

115年 - 115 國立陽明交大附中_教師甄選試題：物理科#137881(25題)

115年 - [非官方正解]115 國立陽明交大附中_教師甄選試題：國文科#137880(15題)

115年 - 115-1 臺中市臺中第一高級中學_教師甄選試題：英文科#137879(45題)

115年 - 115 國立陽明交大附中_教師甄選試題：生物科#137878(38題)

115年 - 115 國立陽明交大附中_教師甄選試題：地理科#137877(19題)

50. 傳統上機翼結構大致分為三型： (A)單樑、箱形樑、多樑。 (B)盒式翼樑、工形翼樑、管形翼樑。 (C)構架式翼樑、 張線式翼樑、帽式翼樑。 (D)鉚合翼樑、焊接翼樑、嵌合翼梁。

49. 機件在實施螢光檢查前須： (A)塗上滲透劑(Penetrant) (B)清潔 (C)烘乾 (D)以上皆對

48. 雙喇叭口限用於鋁管之直徑最大為: (A)3/4 吋 (B)1/2 吋 (C)3/8 吋 (D)5/8 吋

3.說明如何以此事件引導學生在日常生活中防範被詐騙？如何引導學生了解古籍中蘊藏 著不被時間帶走的智慧。

2.人物:找出詐騙與被詐騙的人物

 1.情節摘要

考前60天◆經濟學

講師：Terry Tung

簡介：高普考、初考、三四五等、國營適用！ ✅ 申論題精析完備 + 選擇題全新解析（選擇題暫時無解析，之後會補上...

教育統計

講師：Terry Tung

簡介：國家考試考古題整理

這是我的課程

講師：陳耘得

簡介：這是測試

民法 物權 第 841-1 條

課程：民法 物權
章節：第 三 章 地上權 第 二 節 區分地上權

描述：稱區分地上權者，謂以在他人土地上下之一定空間範圍內設定之地上權。

民法 物權 第 841-2 條

課程：民法 物權
章節：第 三 章 地上權 第 二 節 區分地上權

描述：區分地上權人得與其設定之土地上下有使用、收益權利之人，約定相互間使用收益之限制。其約定未經土地所有人...

民法 物權 第 841-3 條

課程：民法 物權
章節：第 三 章 地上權 第 二 節 區分地上權

描述：法院依第八百四十條第四項定區分地上權之期間，足以影響第三人之權利者，應併斟酌該第三人之利益。

16. 依狄塞爾循環理論，柴油機之壓縮及動力過程為熱力循環中之何種過程？ (A)等容過程 (B)等壓過程 (C)多變過程 (D)絕熱過程

8. 下列何者強調每個學生都會追求卓越感（superiority），教師的任務，乃在培養學 生的群體情懷／社會興趣（community feeling/social interest），以追求符合群體利 益的卓越，從而確保學生的精神健康和幸福？ (A)佛洛伊德（Sigmund Freud） (B)阿德勒（Alfred Adler） (C)艾瑞克森（Erik H. Erikson） (D)弗洛姆（Erich Fromm）

52. 教國文的連老師發現，學生交上來的作文內容疑似使用現在熱門的 AI 工具，好幾篇的文句都極為相似，甚至幾個段落都一模一樣。於是連老師對學生說：「如果下次再有同學用這種 AI 工具寫作文，那老師將會請你留下來，重新再寫一篇。」請問連老師採用的是下列何者？ (A)負增強 (B)呈現型懲罰 (C)移除型懲罰 (D)消弱

13 關於勤區查察勤務，對於「村（里）鄰長」之訪查頻率，下列何者正確？(A)若無需要免予訪查 (B)每半年 1 次 (C)每 3 個月 1 次 (D)每月 1 次以上

14 依據警察勤務條例規定，在勤務執行機構之勤務分配上，首先應建立勤務基準表，請問警察機關在訂定勤務基準表時，下列何者非屬於應考慮之「基本」因素？ (A)服勤人員如何編組 (B)服勤方式如何互換 (C)服勤時間如何分配 (D)服勤件數如何計算

16 某特定期間內，所運送旅客之運程總和，做為旅客運輸的衡量單位稱 (A) 延人公里 (B) 客座公里 (C) 延噸公里 (D) 客座利用率