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鐵路佐級◆倉儲管理大意

國營事業◆行政學

國營事業◆行政法(包含行政程序法等)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#141015(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：船藝學與人員安全#141013(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#141011(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副：航海#141009(20題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：船長實務#141008(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：船舶操作與人員管理#141006(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#141004(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#141003(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航海與船舶操縱#141001(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：船舶操作與人員管理#141000(50題)

15. 依我國海商法規定若託運人於託運時故意虛報貨物之性質或價值時，運送人對其貨物之毀損或減少的責任為何？ (A)應負賠償責任 (B)不負賠償責任 (C)應負舉證責任 (D)不負舉證責任

14. 私人武裝保全人員之僱用，依我國何法規？ (A)船舶法 (B)引水法 (C)海商法 (D)航業法

13. 熱帶氣旋，根據歷年的統計顯示，發生的頻率以那一地區為高？ (A)東太平洋 (B)西太平洋 (C)南印度洋 (D)大西洋西部

5. 試述擬定的航程計劃時應包含哪幾項工作在計劃項目內。

4. 說明總噸位在二百以上或未滿二百經核准搭載乘客十人以上之新船，有關污水排洩入海之規定。

3. 試述西太平洋颱風之行徑分類。

測試

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：測試描述 測試

統計學

講師：Terry Tung

簡介：國家考試考古題整理

考前60天◆經濟學

講師：Terry Tung

簡介：高普考、初考、三四五等、國營適用！ ✅ 申論題精析完備 + 選擇題全新解析（選擇題暫時無解析，之後會補上...

[國營事業]連接詞

課程：考衝班-國營事業必考英文專班
章節：[國營事業]連接詞

描述：道具：1張免費視訊卡 1.出題次數分析：與阿摩考試系統比對，考古題次數分析！2.老師影音：影片裡有把出題次...

新多益超常考41個職業職人總整理!

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章節：新多益超常考41個職業職人總整理!

描述：1.全彩影片：免費升級！在影片2收看2.老師影音（有諧音記憶+字尾記憶法）3.pdf下載來閱讀

重要單字和詞語解說影片+介詞片語習題解析影片

課程：【影音課程】公職考英文科閱讀測驗看得懂、讀得快
章節：區塊英語文法：重要單字和詞語解析影片--更多精緻例句

描述：

26 關於財政集權的主張理由，下列何者不屬之？ (A)促進政府間競爭 (B)避免地區發展不均衡 (C)公共財生產的規模經濟 (D)建立整體財政政策

35 下列何者較符合非正式溝通的特性？ (A)溝通內容不易被扭曲誤解 (B)以成員間社會關係為基礎 (C)溝通模式多半有常規可循 (D)通常較不利迅速傳遞訊息

39 公共政策是為了解決公共問題，而公共問題可分為結構良好（well-structured）與結構不良（ill-structured） 兩類；下列何者是結構不良的問題？ (A)創意的問題 (B)重複的問題 (C)容易取得資訊的問題 (D)知道決策標準的問題

12 在給定的利率下，若可借貸資金市場（market for loanable funds）上有多餘的可借貸資金，則可借 貸資金市場將如何調整到均衡？ (A)可借貸資金的供給曲線右移，可借貸資金的需求曲線左移 (B)可借貸資金的供給曲線左移，可借貸資金的需求曲線右移 (C)可借貸資金的供給、需求曲線不移動，利率提高，可借貸資金的供給量增加、需求量減少，達 到均衡 (D)可借貸資金的供給、需求曲線不移動，利率降低，可借貸資金的供給量減少、需求量增加，達 到均衡

17.依郵件處理規則規定，下列何種郵件其查詢期限為自交寄之次日起算四個月？ (A)國內快捷郵件 (B)國內報值郵件 (C)國際掛號函件 (D)國際快捷郵件

19.依郵件處理規則規定，郵件投遞區域分為哪兩種？ (A)都會區域及鄉村區域 (B)國內區域及國際區域 (C)平常投遞區域及限時投遞區域 (D)按址投遞區域及不按址投遞區域