12.在十字路口，行人碰上紅燈自動停止，此行為之養成，就心理學觀點，最符合下列何者？
(A)古典制約
(B)操作制約
(C)觀察模仿
(D)頓悟學習

我想這題應該是這樣
題目問說"此行為之養成"符合何種理論
我們在養成紅燈停的習慣時
應該很少人是闖了紅燈被開罰單或是被車撞之後
才開始紅燈停吧
如果是因為闖了紅燈而遭受什麼災難
那就是古典制約
但是大部分的人應該都是家長教導(沒這個選項)
或是觀察路人紅燈停才養成這個習慣
所以行為養成是觀察模仿
至於養成完行為之後
反射性的停紅燈
才比較偏向古典制約(但是又沒有非制約刺激，怪怪)
上面提出的那個題目
應該是養成完行為之後的那個制約了

題目是說~此行為之養成

我們會學到碰上紅燈自動停止都是看別人這樣我們也就跟著這樣做

所以是觀察模仿 

的確不會被撞了才學到~觀察模仿

(誘答力真高)

我的解讀方式--

古典制約 和 操作制約...-增強或類化(自己行為後的體驗習得)

觀察模仿....--替代學習(看過別人接到罰單..看過別人發生車禍..自己即使沒有直接慘痛經驗.也經由觀察模仿中習得)

操作制約是一種由刺激引起的行為改變的過程與方法，又被稱為工具制約或工具學習。操作制約與古典制約有所不同，操作制約的作用對象，是個體原來就已經自願進行的行為；而古典制約則是使個體產生非自願反應的作用。

操作制約的第一位研究者是愛德華·桑代克(1874-1949)，桑代克觀察他的貓試圖逃出他所設計的迷箱的行為^[1]。第一次貓花了很長時間才從箱子裡逃出。有了經驗之後，無效的行為出現頻率逐漸減少，而成功的行為出現頻率則逐漸增加，此外貓成功逃出迷箱所用的時間也越來越少。在桑代克的效果律中解釋，成功的行為產生滿足的結果，而這種結果經由經驗被"印入"(stamped in)，使得成功行為的出現增加。失敗的行為則產生厭惡結果，因而被剔除(stamped out)，造成失敗行為的出現頻率減少。簡單的說，某些結果能夠增強行為，而某些結果能夠減弱行為。斯金納(1904-1990)以桑代克的理論作為基礎，建立了關於增強、懲罰與消弱的詳細的操作制約理論。