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船用電機與自動控制(概要)
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102年 - 交通部102年第ㄧ次航海人員測驗一等管輪#16645
科目:
船用電機與自動控制(概要) |
年份:
102年 |
選擇題數:
40 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
船用電機與自動控制(概要)
選擇題 (40)
1.在額定輸出功率時,下列何者為三相感應電動機的額定電壓? (A)轉子繞組上的相電壓 (B)轉子繞組上的線電壓 (C)定子繞組上的相電壓 (D)定子繞組上的線電壓
2.在三相交流電動機之Y-Δ啟動電路,Y接法之啟動電路與Δ接法之運轉電路不可同時發生,是屬於: (A)以延時電路實施之順序動作設計 (B)以邏輯電路實施之順序動作設計 (C)以延時電路實施之相互制鎖(Interlock)的設計 (D)以邏輯電路實施之相互制鎖(Interlock)的設計
3.下列何項是船舶輪機自動化的重要組成部分? (A)機艙集中監視與警報系統 (B)感測器監視與雙機並聯系統 (C)雙機並聯系統與機艙集中監視 (D)警報系統與感測器監視
4.柴油主機遙控啟動系統中,下列何者不是自動空氣停止閥(Automatic starting air stop vavle)的功 能? (A)根據控制信號將啟動空氣開啟或關閉 (B)將低壓信號轉變為高壓的啟動空氣 (C)防止燃氣逆流並可手動開啟或關閉 (D)控制啟動閥的定時
5.柴油主機遙控系統中,為保護主機安全運轉所增設之互鎖裝置(Interlock),下列何者不包括在內? (A)啟動互鎖 (B)轉俥機互鎖 (C)運轉方向互鎖 (D)超速保護互鎖
6.下列那些設備由主配電盤直接供電?①蘇伊士運河燈 ②空壓機 ③鍋爐鼓風機 ④住艙通風機 (A)①②③ (B)②③④ (C)①③④ (D)①②④
7.當單個鉛蓄電池電壓降到多少V時,應及時充電? (A)1.5 V (B)2 V (C)1.8 V (D)1 V
8.同步發電機的欠壓保護是藉由以下何者實現? (A)負序繼電器 (B)接觸器 (C)空氣斷路器(Air circuit breaker)的失壓跳脫裝置 (D)空氣斷路器(Air circuit breaker)的過電流跳脫裝置
9.以下何種元件並非由半導體材料製成? (A)二極體 (B)電晶體 (C)積體電路 (D)精密陶瓷
10. 如圖所示電路
,已知:R1 = 5R3, ,R2 = 4R3
,I3 = 4A,則I1=?
(A)4A (B)1A (C)5A (D)0.67A
11.船舶監視系統警報裝置中,延時功用的設置目的為: (A)增加封鎖警報 (B)增強干擾能力 (C)實現失職警報 (D)防止錯誤警報
12.柴油主機在實行緊急倒俥時,燃油被切斷,待主機降到一定轉數時,剎俥空氣(Brake air)進入主 機,強迫主機快速停止,請問是在那一個行程進入剎俥空氣? (A)掃氣行程 (B)壓縮行程 (C)爆發行程 (D)膨脹行程
13.微電腦主機遙控系統中之模擬試驗功能,其使用的時機為下列何者? (A)航行中 (B)停泊中 (C)轉俥中 (D)不受限制
14.空壓機在空氣壓力低時能正常啟動,但未到足夠高壓就停止,下列原因中最可能的是: (A)壓力開關低壓設定值太高 (B)壓力開關高壓設定值太低 (C)接線時將壓力開關高壓與低壓接觸器位置互換 (D)由於冷却水水壓低,使壓力開關作動
15.用於主機的燃油泵、滑油泵等主要的電動輔機,為了控制方便和工作可靠,均設有兩套啟動機組, 當一套運轉時,另一套處於備用狀態,一旦運轉中的機組故障,另一套會自動投入運轉,這種控制 方式稱為: (A)聯鎖控制 (B)自動切換控制 (C)互鎖控制 (D)自鎖控制
16.繞線式感應電動機之轉子串聯電阻起動,其主要目的為何? (A)平衡電源電壓 (B)穩定電動機轉速 (C)減少起動電壓 (D)減少起動電流
17.控制三相感應電動機起動的接觸器作動後,電動機發生嗡嗡聲不轉動,其可能原因為何? (A)電源電流太大 (B)電源電壓太低 (C)一相熔絲燒斷 (D)電動機負荷太大
18.單相感應電動機為了獲得起動轉矩,應採取下列何種措施? (A)在起動繞組上串聯電阻 (B)在起動繞組上串聯電容 (C)在起動繞組上並聯電阻 (D)在起動繞組上並聯電容
19.光耦合器(Photo coupler)是使用下列何者來接收由LED發射之訊號: (A)達靈頓電晶體 (B)史密特激發器 (C)光電晶體 (D)電壓隨耦器
20.量測儀器之阻尼調整(Damping adjust)是屬於: (A)儀器靜態特性調整 (B)儀器之放大率調整 (C)儀器之功率限制調整 (D)儀器之動態特性調整
21.依據絕緣材料之最高允許溫度的不同,從低到高依次為: (A)1、2、3、4、5、6、7 (B)A、B、C、D、E、F、G (C)Y、A、E、B、F、H、C (D)第一級、第二級、第三級、第四級、第五級、第六級、第七級
22.船舶正常照明系統中,每一獨立分路的負荷電流,不應超過多少安培? (A)4-9 (B)10-15 (C)16-20 (D)21-25
23.船舶在檢測轉速時,不能採用: (A)交流測速發電機 (B)磁脈衝感測器 (C)步進電機 (D)直流測速發電機
24.當船舶監視系統發生短時間故障警報狀況,紅色指示燈的明暗呈現狀況為: (A)有故障時滅,按確認開關後常亮,無故障則閃燈 (B)有故障時滅,按確認開關後閃燈,無故障則常亮 (C)有故障時閃燈,按確認開關後滅,無故障則亦是滅 (D)有故障時閃燈,按確認開關後滅,無故障則常亮
25.國際航線行駛之客船,其緊急電源應保證供電至少多少小時? (A)12 (B)24 (C)36 (D)48
26.電子調速器與機械油壓式調速器相比較,下列那一項不屬於電子調速器的特色? (A)低轉速時穩定性佳 (B)起動性能好 (C)控制較精確 (D)構造較複雜
27.MAN B&W主機製造廠,其控制主機慢速運轉的方法為何? (A)調節主起動閥的開度 (B)設置慢速起動閥 (C)利用電磁閥程式控制 (D)經由流量控制閥控制
28.利用火災前兆空氣急劇熱膨脹,推動彈性金屬波紋膜片接通接點,而發出火警信號,是下列何種火 警探測器? (A)定溫型 (B)感溫型 (C)定壓型 (D)差溫型
29.下列何者為同步發電機並聯運轉不需滿足的條件? (A)電壓相等 (B)電流相等 (C)頻率相同 (D)初相位一致
30.直流發電機的電動勢與每一磁極所產生的磁通成何種關係?與電樞的轉速又成何種關係? (A)正比/正比 (B)反比/正比 (C)反比/反比 (D)正比/反比
31.同步電動機的同步轉速(Ns)與電源頻率(f)和極數(P)的關係是:(Ns之單位為rpm;f之單位 為Hz) (A)Ns=120 f / P (B)Ns=100 P / f (C)Ns=fP / 100 (D)Ns=fP / 120
32.於轉速計中,由電磁方式量測之旋轉頻率,其波形經微分電路處理後被轉換為下列何者? (A)正弦波 (B)尖脈衝波 (C)方形波 (D)三角波
33.P型半導體之形成,是在純鍺或純矽半導體中,加入下列那一種雜質? (A)三價電子 (B)四價電子 (C)五價電子 (D)六價電子
34.系統之方塊圖如下圖所示
,其轉移函數(Transfer function)為何? (A)G(s)+H(s) (B)G(s)-H(s) (C)G(s)/(1-G(s)×H(s)) (D)G(s)/(1+G(s)×H(s))
35.電流I通過N圈線圈,線圈面積為A,磁路長度為L,其產生之磁動勢F為:
36.三相橋式全波整流至少需要用到二極體的數量為: (A)2顆 (B)4顆 (C)6顆 (D)8顆
37.有關互斥或閘(XOR)
之敘述,下列何者錯誤?
38.引擎性能分析系統為何種機艙監視系統? (A)保護繼電器監視系統 (B)狀況監視系統 (C)遠端監視系統 (D)遙控監視系統
39.AC 440 V 3 Ø 60 Hz配電盤「自動電力管理設備」可分成四大系統,除了“自動控制系統”外尚有那些系統?①手動(Manual)控制系統 ②保護(Protection)系統 ③安全(Safety)系統 ④變 電(Transform)系統 (A)①②③ (B)②③④ (C)③④① (D)④①②
40.柴油主機控制系統中,在主機發生故障時,其安全保護裝置通常如何動作以使主機停止? (A)切斷燃油閥噴射 (B)切斷高壓油泵供油 (C)停止供應空氣 (D)停止燃油泵
申論題 (0)