102年 - 102年 - 交通部102年第二次航海人員測驗二等管輪#26065

科目：船用電機與自動控制(概要) | 年份：102年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：船用電機與自動控制(概要)

選擇題 (40)

1.兩部交流發電機並聯時，下列何種情形不會產生無效橫流（Reactive cross current）？ (A)各機電動勢大小不相等 (B)各機電動勢相位不一致 (C)各機電動勢波形不相同 (D)各機電動勢相序不相同

2.要將直流電變成交流電，一般可使用下列何種裝置完成？ (A)濾波器 (B)整流器 (C)變流器 (D)同步器

3.氣動儀錶中之節流分壓器屬於下列何種元件？ (A)比例元件 (B)微分元件 (C)積分元件 (D)放大元件

4.矽PN接面的障壁電壓通常為： (A)0.3 V (B)0.5 V (C)0.7 V (D)0.9 V

5. 邏輯式

之簡化結果為： (A)A + B (B)AB (C)B (D)A

6.無熔絲開關（NFB）之保護元件有雙金屬片或電磁力裝置（視廠牌而定），這些元件對電力負載保護之特性為： (A)兩者都適用於過載延遲保護以及短路保護 (B)雙金屬片適用於過載延遲保護，而電磁式適用於短路保護 (C)雙金屬片適用於短路保護，而不適用於過載延時保護 (D)電磁式適用於過載延遲保護，而不適用於短路保護

7.船舶照明系統，按其電路系統的功能，分有那三種基本系統？ (A)正常照明、應急照明和航行信號燈 (B)艙室照明、甲板照明和應急照明 (C)生活艙室照明、機器艙室照明和貨艙照明 (D)主照明、局部照明和裝飾照明

8.當發生故障警報，輪機員到集中控制室後，卻找不到警報點，其可能原因是： (A)誤警報 (B)警報正在延時 (C)該點指示燈故障 (D)短時故障之警報

9.交流同步電動機之轉速與下列何者成反比？ (A)輸入電源之電流 (B)輸入電源之電壓 (C)輸入電源之頻率 (D)磁極極數

10.要將交流電變成直流電，一般可使用下列何種裝置完成？ (A)濾波器 (B)整流器 (C)變流器 (D)同步器

11.下列何種方法可以改變直流並激式電動機的轉向？ (A)調換電樞繞組兩端接線之接頭 (B)同時調換電樞繞組及激磁繞組兩端接線之接頭 (C)增加激磁之大小 (D)減少激磁之大小

12.下列何者無法直接使用三用電錶量測其值？ (A)電壓 (B)電流 (C)電阻 (D)感抗

13. 某電阻元件的電阻值

=1 kΩ，額定功率

＝2.5 W，正常使用時允許流過： (A)2.5 A (B)250 mA (C)50 mA (D)25 mA

14.如圖為船用變壓器結線圖，試問該接線法（E₁→E₂ ）為何式？

(A)Y→Y (B)Y→Δ (C)Δ→Y (D)Δ→Δ

15.交流發電機所產生之端電壓隨負載之增加而上升時，下列何者可使發電機之端電壓恢復至定值？ (A)提高原動機之轉速 (B)增加電容性負載 (C)減少激磁電流 (D)增加電阻性負載

16.固態繼電器（Solid State Relay，SSR）的缺點為何？ (A)雖然開關動作快，然仍無法避免接點開閉時之火花 (B)檢修不易，元件成本高 (C)需要注意散熱 (D)體積龐大

17.表現正弦交流電的三要素為何？ (A)瞬時值、極大值、有效值 (B)電壓、電流、頻率 (C)相位、初相位、相位差 (D)角頻率、幅值、初相位

18.船舶440V三相60Hz自動配電盤進行並聯運作，調整待並機組之自動整步（Auto synchronizer）投入裝置，以獲得恆定超前角之目的為何？ (A)兩機並聯後，確保新進機組有承接負載之能力 (B)頻率差額需要相當的時間以供累積檢測 (C)主要為避開動態誤差過程與延遲的時間 (D)頻差方向需要相當的時間以供檢測比較

19.二部發電機並聯運轉時，一號發電機功率錶的讀數較二號發電機大的多，欲使二部發電機出力平均，應如何操作？ (A)二號發電機調速器的伺服馬達把手向「慢」的方向調整，一號發電機向「快」的方向調整 (B)二號發電機調速器的伺服馬達把手向「慢」的方向調整，一號發電機不須調整 (C)二號發電機調速器的伺服馬達把手向「快」的方向調整，一號發電機向「慢」的方向調整 (D)二號發電機調速器的伺服馬達把手向「快」的方向調整，一號電機也向「快」的方向調整

20.有關轉子裝設阻尼繞組之同步電動機起動法，下列何者正確？ (A)阻尼繞組裝設於轉子槽內，前後兩端保持開路 (B)起動時，轉子之磁場繞組通以直流電 (C)此起動方法與感應電動機起動原理不同 (D)起動時為無載或輕載

21.使用佛來銘左手定則探討直流電動機原理時，其四指平伸，拇指豎起與其它四指垂直，則「四指」所表示的是？ (A)導體運動方向 (B)磁通方向 (C)導體感應電動勢方向 (D)導體電流方向

22.下列何者為往復式空氣壓縮機？ (A)輪葉式空氣壓縮機 (B)活塞式空氣壓縮機 (C)螺旋式空氣壓縮機 (D)軸流式空氣壓縮機

23.油壓傳動系統藉由控制下列何者來控制致動器運動之速度？ (A)壓力 (B)流量 (C)方向 (D)溫度

24.下列何者為二階以上之動態系統的相對穩定性參數？ (A)上升時間 (B)直流增益 (C)百分比超越量 (D)零點位置

25.發電機之自動電壓調整控制（AVR）是屬於下列那一種控制模式？ (A)定值控制 (B)追值控制 (C)順序控制 (D)ON-OFF控制

26.PT100是屬於下列那一種類型的感測元件？ (A)溫度感測 (B)壓力感測 (C)液位量測 (D)流量量測

27.下列那一種感測元件具有正負端區別，不可反接？ (A)電阻式溫度感測器（RTD） (B)光敏電阻 (C)應變計 (D)熱電耦

28.三相交流電之線電壓為E，線電流為I，其相位角為θ，則下列何者表示實功率？ (A)P=EIcosθ (B)P=EIsinθ (C)P=

EIsinθ

29.當0.1H（亨利）的電感器跨接於電壓為110V、頻率60Hz的電源時，其電流為多少安培（A）？ (A)2.9A (B)0.03A (C)1.15A (D)0.29A

30. 試化簡下列布林代數運算式

(A)A (B)B (C)0 (D)1

31.二進位數字1001及0101取互斥或閘（Exclusive OR）運算後結果為何？ (A)0011 (B)0110 (C)1100 (D)1010

32.交流發電機採用旋轉磁場式的設計，主要優點為何？ (A)可以消除整流絕緣問題 (B)可以消除電樞反應 (C)可以增加磁場強度 (D)可以改善電勢波形

33.直流發電機將電樞繞組內的交流電勢轉變為直流電壓輸出的主要構件為何？ (A)場軛 (B)磁極 (C)換向器 (D)補償繞組

34.電機的磁場磁力線方向為何？ (A)S極流向N極 (B)N極流向S極 (C)S極流向S極 (D)N極流向N極

35.用於檢測電機設備之電路故障時，最簡便之檢查儀表為下列何者？ (A)電壓表 (B)電流表 (C)高阻計 (D)三用電表

36.ACB為何種電路開關之名稱？ (A)空氣斷路器 (B)激磁斷路器 (C)液壓斷路器 (D)無熔絲斷路器

37.發電機並聯運轉中，通常裝設下列何種設施，以提供其中一部發電機故障而失去電力後之自我安全保護？ (A)過電流保護 (B)過電壓保護 (C)超速保護 (D)逆功率保護

38.同步發電機並聯後，其有效功率負載變化的分配和下列何者有關？ (A)磁場極數 (B)感應電動勢 (C)磁場電流 (D)原動機轉速

39.機艙中用於馬達、空壓機等，起動電力控制的斷電器為下列何種？ (A)真空斷電器 (B)瓦斯氣體斷電器 (C)空氣斷電器 (D)無熔絲斷電器

40.J型熱電耦溫度計適合之量測範圍為何？ (A)0℃～1400℃ (B)-200℃～1100℃ (C)-200℃～850℃ (D)-250℃～400℃

申論題 (0)