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民航◆飛行原理
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104年 - 104年民航人員三等飛行原理#41165
科目:
民航◆飛行原理 |
年份:
104年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
7
試卷資訊
所屬科目:
民航◆飛行原理
選擇題 (0)
申論題 (7)
一、試針對一典型非對稱翼型(如:Cambered Airfoil),繪出其升力係數 C
l
與攻角α 之 關係圖,並於圖形上標示 C
l,max
、Stall due to Flow Separation、α
L=0
、Stalling Angle of Attack 之位置。(20 分)
⑴請依圖 A 所示之水流與湯匙互動狀況,說明康達效應(Coanda Effect)的現象與 產生之原理。(10 分)
⑵請說明圖 B 之飛機三縫式襟翼(Triple-Slotted Flap)除因翼面積與攻角增加而增 加升力外,是如何利用康達效應以產生高升力。(10 分) 圖A 圖B
⑴當飛機於飛行期間遭遇縱向(俯仰)震盪時的二種週期不等之運動。
⑵請比較上述兩者於震盪期間之週期、所承受阻尼之大小程度、攻角及飛行速度等 特性之差異。
四、中小型飛機多使用螺槳動力推進,並有變距(Variable Pitch)螺槳的設計,請繪圖說 明變距螺槳槳葉 Coarse、Fine、Reverse、Feathering 的角度與使用功能。(20 分)
五、雙引擎左右對稱放置之飛機於飛行途中,若右邊引擎失效,飛行機師應按順序採用 那幾項措施以確保飛機穩定的飛行。(20 分)