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一二三等大管輪◆維修保養與輔機
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105年 - 105-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:維修保養與輔機#99016
科目:
一二三等大管輪◆維修保養與輔機 |
年份:
105年 |
選擇題數:
50 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
一二三等大管輪◆維修保養與輔機
選擇題 (50)
1. 為降低人為因素所造成的海難事故,國際海事公約組織 (IMO) 制定出國際安全管理規則以及? (A) STCW95 公約 (B) PSC 規範 (C) ISM 規範 (D) MARPOL78/82
2. 有關高壓油泵中的出油閥 - 閥座偶件 ( 組件 ) 的工作表面過度 磨損所導致的現象,下列敘述何者較不正確? (A) 高壓油泵壓力降 低 (B) 二次噴油 (C) 高壓油泵油回流 (D) 緻密性下降
3. 若噴油閥經霧化試驗發現,噴油閥的噴霧方向偏單方向、 油粒粗大的現象,則表示? (A) 針閥錐面磨損 (B) 噴油孔部分堵塞 (C) 針閥作動不良 (D) 以上皆是
4. 有關造成柴油機活塞冠裂紋 (crack) 的主要原因,下列何者 較正確? (A) 熱應力 (B) 機械應力 (C) 材料疲勞 (D) 腐蝕作用
5. 一般而言,柴油機最易磨損的零件,下列敘述何者較正 確? (A) 活塞 (B) 活塞環 (C) 排氣閥 (D) 排氣閥驅動凸輪
6. 一 般而言,柴油機活塞銷或十字頭銷的材料特性,下列何 者較正確? (A) 表面及內部硬度 高、耐磨性好 (B) 表面硬度高、耐 磨性好,但內部 韌性高 (C) 表面韌性高、耐 磨性好 (D) 表面及內部韌性 高、耐磨性好
7. 有關柴油機氣缸套產生內表面縱向裂紋 (crack) 的主要原因 ,除材料缺陷及加工品質外,下列何者較正確? (A) 低負荷 (B) 過熱 (C) 吹蝕 (D) 腐蝕
8. 渦輪增壓機渦輪側軸承比鼓風側者容易損壞,其原因下列 何者較正確? (A) 渦輪側工作條件 差 (B) 渦輪側溫度高 (C) 渦輪側振動大 (D) 渦輪側溫度高、 工作條件差
9. 有關船用蒸餾式海水淡化裝置的日常管理,對產水量的多 寡影響最大,下列敘述何者較正確? (A) 建立及保持最大 真空度 (B) 建立及保持合適 真空度 (C) 保持最 低 真空度 (D) 以上皆是
10. 有關船用冷凍裝置的魚肉庫 ( 低溫 ) 及菜庫 ( 高溫 ) 的溫度範圍 ,下列敘述何者較正確? (A) 低溫 -8~-10 ℃、 高溫 1~5 ℃ (B) 低溫 -10~-12 ℃、 高溫 5~10 ℃ (C) 低溫 -18~-20 ℃、 高溫 1~5 ℃ (D) 低溫 -18~-20 ℃、 高溫 5~10 ℃
11. 有關船用冷媒 R134a 的性質,下列敘述何者較不正確? (A) 為 R12 冷凍機之 替代冷媒 (B) 可用鹵素檢漏燈 檢漏 (C) 與普通冷凍機油 相容性差 (D) 環保冷媒
12. 船用冷凍裝置系統在船上裝設完工氣密試驗後,有關真空 試驗的真空度,下列敘述何者較正確? (A) 真空度 755 mmHg (B) 真空度 755 mmAq (C) 真空度 705 mmHg (D) 真空度 705 mmAq
13. 按故障的原因分類,軸系校中安裝質量不良引起的軸系振 動、軸承發熱或過度磨損等是屬於? (A) 結構性故障 (B) 工藝性故障 (C) 磨損性故障 (D) 管理性故障
14. 機器拆卸中遇到生鏽螺母無法拆下時,下列做法何者不正 確? (A) 先將螺母上緊 1/4圈,然後反 向旋出 (B) 輕輕敲擊震動生 鏽螺母週邊再旋 出 (C) 在螺母和螺栓之 間灌入煤油,浸 泡20~30 min 後 旋出 (D) 用冰水均勻冷卻 螺母,使之遇冷 收縮後旋出
15. 下列何種物質可用於清除零件上的水垢和鐵銹? (A) 汽油 (B) 柴油 (C) 鹼性清洗劑 (D) 酸性清洗劑
16. 下列何種無損探傷方法適用於檢測零件或構件表面的缺 陷? (A) 超聲波探傷 (B) 射線探傷 (C) 渦流探傷 (D) 聲發射探傷
17. 船舶於啟動前進行轉俥和沖俥時,輪機員應打開下列何種 閥以觀察有無水汽或水珠噴出? (A) 進氣閥 (B) 排氣閥 (C) 安全閥 (D) 示功閥
18. 活塞環折斷是活塞環常見的損壞形式之一,一般多發生 於? (A) 第一、二道環 (B) 靠近所有環之中 間兩道環 (C) 靠近活塞裙之最 底兩道環 (D) 第一與最後一道 環
19. 有關飛輪對於柴油機曲軸臂距差的影響,下列敘述何者正 確? (A) 使曲軸尾部軸線 朝塌腰形變化 (B) 使臂距差值向正 值增大方向變化 (C) 對其他曲柄的影 響自艉向艏逐漸 減大 (D) 飛輪越重影響越 大
20. 下列有關兩半式薄壁軸瓦的敘述何者正確? (A) 軸瓦損壞後可以 拂刮修復 (B) 剛度低,容易變 形 (C) 軸瓦的互換性差 (D) 瓦襯的材料主要 採用鉛基巴氏合 金
21. 當主軸承軸瓦面上生成黑色氧化錫硬殼時應如何處理? (A) 換新的軸瓦 (B) 使用刮刀刮去 (C) 用汽油或煤油清 洗 (D) 用砂紙研磨
22. 廢氣渦輪增壓器的那一部位易遭硫酸腐蝕? (A) 葉片 (B) 軸承 (C) 排氣殼 (D) 進氣殼
23. 下列何者為造成增壓器喘振的常見原因? (A) 葉片斷裂 (B) 氣封裝置損壞 (C) 增壓系統流道阻塞 (D) 油封裝置損壞
24. 淡水製造機於操作時,如真空度太低將會導致? (A) 沸點增高,產水 量增加 (B) 沸點增高,產水 量減少 (C) 沸點降低,產水 量增加 (D) 沸點降低,產水 量減少
25. 冷凍系統主要由四個部件所組成,即1.壓縮機2.冷凝器3. 蒸發器4.膨脹閥,構成冷凍循環正確之順序為? (A) 1 → 2 → 4 → 3 (B) 1 → 2 → 3 → 4 (C) 4 → 1 → 3 → 2 (D) 4 → 2 → 1 → 3
26. 冷凍裝置能量調節機構的類型很多,在吸、排氣管間設有 旁通回流管,使部分排氣回流,降低壓縮機有效排氣量而 達到能量調節之方法謂之? (A) 進氣節流法 (B) 變速調節法 (C) 排氣回流法 (D) 吸氣回流法
27. 氨利昂壓縮機工作中發現曲軸箱中潤滑油減少較快的可能 原因中,下列 何者錯誤 ? (A) 活塞刮油環裝倒 或斷裂 (B) 系統嚴重漏洩 (C) 潤滑油的凝固點 過低 (D) 排氣溫度過高
28. 冷凍系統長時間運轉庫溫仍降不下來,或者庫溫未到下限 ,壓縮機吸入壓力就很低而停機,此現象應為? (A) 有不凝結氣體 (B) 冷媒過多 (C) 發生冰塞 (D) 冷媒不足
29. 有關增壓機增壓方式之敘述,下列何者正確? (A) 靜壓過給方式之 燃油消耗率較低 (B) 靜壓過給方式之 排氣管容積較小 (C) 動壓過給與主機 之配合較易 (D) 動壓過給方式在 運轉時之噪音較 小
30. 下列燃料 , 何者 不適用 於船舶冷凍系統檢漏燈 ? (A) 汽油 (B) 酒精 (C) 丙烷 (D) 丁烷
31. 以下有關船舶冷凍系統中所存在 冰塞 的敘述 , 何者正確 ? (A) 不致於會發生在 膨脹閥 (B) 不致於會發生在 管路中 (C) 不致於會發生在 氨冷凍系統中 (D) 發生在 R22 的可 能性比 R12 的大 得多
32. 以下何項最有可能是船舶冷凍系統中冷媒不足的後果 ? (A) 油位偏高 (B) 冷凍庫蒸發器後 端结霜融化 (C) 壓縮機吸入壓力 與排出壓力上升 (D) 壓縮機吸氣過熱 度降低
33. 二行程柴油機燃油高壓油泵當中針閥的錐角應與針閥體座 面的錐角之間的差異有一定的限制 , 主要理由為何 ? (A) 得以迅速切斷燃 油 (B) 避免工作面拉傷 (C) 避免偶合面咬死 (D) 避免導致柱塞穴 蝕
34. 營運中的船舶每隔幾年便應進行一次保持船級的特別檢驗 ? (A) 六年 (B) 五年 (C) 四年 (D) 三年
35. 若發現運轉中的柴油機某缸氣缸蓋產生穿透性裂紋 , 以下何 項最有可能為其直接原因 ? (A) 設計不合理 (B) 材料內部缺陷 (C) 加工製造有問題 (D) 冷俥起動
36. 在船用柴油機活塞環的檢修工作當中 , 若發現活塞環表面有 縱向拉痕 , 可判斷是甚麼原因引起的 ? (A) 潤滑油的總鹼值 過低 (B) 氣缸潤滑油水分 (C) 燃油中的硬質顆 粒 (D) 燃油中的灰份
37. 在幾道船用柴油機活塞環當中 , 最常折斷的是哪幾道 ? (A) 第二 , 三 , 四道 (B) 第一 , 二道 (C) 第三 , 四道 (D) 最下方兩道
38. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時 , 以下何項所述為正 確的安裝順序 ? (A) 將新環裝在第三 道環槽中 (B) 將新環裝在第四 道環槽中 (C) 將舊環裝在第一 道環槽中 (D) 將舊環裝在最後 兩道環槽中
39. 以下何項為一般大型船用柴油機鍍鉻氣缸套的正常磨損率 要求 ? (A) 每千小時 0.001 至 0.01mm (B) 每千小時 0.01 至 0.03mm (C) 每千小時 0.05 至 0.1mm (D) 每千小時 0.1 至 0.2mm
40. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦燒熔的主要肇因 (A) ? 潤滑油含水過多 (B) 潤滑油油壓不足 (C) 燃氣混入潤滑油 (D) 船上雜散電流
41. 船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的渦輪端 , 進行噴水清洗時 , 須 在甚麼情況下進行 ? (A) 正常運轉 (B) 高負荷 (C) 低負荷 (D) 視清洗時間而定
42. 在船舶上之機件保養動作,都是在何種故障期發生前先進 行修理 ? (A) 穩態故障期 (B) 隨機故障期 (C) 磨損故障期 (D) 早期故障期
43. 高壓油泵中柱塞和套筒的工作表面磨損, 不會 造成下列何 者現象 ? (A) 泵油壓力降低 (B) 噴油提前 (C) 霧化不良 (D) 燃燒惡化
44. 下列何者 不是 軸瓦過度磨損的原因 ? (A) 柴油機長時間低 負荷運轉 (B) 潤滑油中含有水 份較多 (C) 軸頸表面粗糙 等 級 太低 (D) 幾何形狀誤差過 大
45. 海水淡化裝置中,排鹽泵多採用何種型式泵? (A) 往復式泵 (B) 離心式泵 (C) 噴射式泵 (D) 旋轉式泵
46. 造水機的冷凝器及蒸發器之防蝕鋅板,處理步驟為何 ? (A) 每 3 個月檢查, 耗蝕量超過 1/3 換 新 (B) 每半年檢查,耗 蝕量超過一半換 新 (C) 每年檢查,耗蝕 量超過 1/3 換新 (D) 每年檢查,耗蝕 量超過一半換新
47. 水果、蔬菜貯存的三個基本條件為: (A) 較低的溫度、一 定的日照和絕對 濕度 (B) 較低的溫度、相 應的濕度和較高 的含氧濃度 (C) 較高的溫度、相 應的濕度 (D) 一定的溫度、相 應的濕度和二氧 化碳濃度
48. CFC 表示不含氫的氟氯烴 (Freon) ,於何時禁用 ? (A) 2006 年 (B) 1976 年 (C) 1896 年 (D) 1996 年
49. 冷凍裝置中那一種 不是 能量調節機構的調節方法 ? (A) 改變排氣閥開度 法 (B) 吸氣回流法 (C) 排氣回流法 (D) 變速調節法
50. 冷凍系統壓縮機之自動起動和自動停止運轉,是受下列何 者所控制? (A) 低壓壓力開關 (B) 高壓壓力開關 (C) 遙式恆溫器 Thermostat. (D) 冷卻水調節閥
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