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106年 - 106 交通部臺灣鐵路管理局花蓮運務段營運人員甄試_營運人員：運輸學概要#69841

科目：公職◆運輸學 | 年份：106年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：公職◆運輸學

選擇題 (50)

1. 顧客服務通常包括四大要素，下列何者有誤？ (A)親切性 (B)時間性 (C)可靠性 (D)便利性
2. 為了鼓勵捷運與公車實施轉乘優惠，所給予的票價補貼，係屬何種金錢補貼的方式？ (A)成本補貼 (B)虧損補貼 (C)費率補貼 (D)績效補貼
3. 下列何者不是鐵路行車規則所定義的指示進行之號誌？ (A)平安號誌 (B)防護號誌 (C)緩行號誌 (D)注意號誌
4. 在車站內為了避免發生互撞、出軌等事故，而設置之號誌保安設備係為下例哪一種裝置？ (A)聯鎖裝置 (B)閉塞裝置 (C)轉轍裝置 (D)安全閥裝置
5. 下列何種不適宜作為貨櫃運輸的優點？ (A)可以裝載非固定包裝的大型機具 (B)可以減少貨物損毀 (C)可以實施不同運具間的轉運 (D)可以提高船席的裝載容量
6. 世界上最早商業營運的高速鐵路系統係那一個國家？ (A)日本新幹線 (B)德國ICE (C)西班牙AVE (D)法國TGV
【已刪除】7.在鐵路行車規則中明訂，自動閉塞式或中央控制行車制區間運轉之列車，越過閉塞號誌機 之險阻號誌顯示處所進行時，應確認前途視距，以何種速度注意運轉，準備隨時停車？ (A)每小時15 公里以下 (B)每小時20 公里以下 (C)每小時25 公里以下 (D)每小時30 公里以下
8.下列有關鐵路行車制度，何者敍述錯誤？ (A)隔地法又稱為「列車本位」制 (B)隔時法相較於隔地法，其安全性較低 (C)「絕對閉塞區間」制一般適用於客車之調度 (D)「絕對閉塞區間」制是隔地法的一種
9. 在複合運輸中，鐵路運輸係擔任港口及其鄰近地區或內陸城市之間之鐵路貨櫃運輸任務， 此種陸橋運輸稱為： (A)陸橋作業 (B)微陸橋作業 (C)中介陸橋作業 (D)迷你陸橋作業
10. 航線之顏色若為琥珀色，代表： (A)東西幹線 (B)南北幹線 (C)東西補助線 (D)南北補助線
11. 下列有關海運經營業務之敘述，何者正確？ (A)不定期船業務經營者屬於公共運送人 (B)定期船業務主要採用散裝船 (C)權宜船籍之國籍主要取決於母國政府與註冊國政府之友好邦交 (D)專用船業務之貨運量應具規模經濟性
12. 由於船舶有朝向大型發展的趨勢，因此一個良好的港灣，其水道深度應達多少以上最為理 想？ (A)9 公尺 (B)10 公尺 (C)11 公尺 (D)12 公尺
13.國際標準組織(ISO)技術委員會明訂一個多少呎長、8呎高及8呎寬的貨櫃為一標準單位 (TEU)？ (A)10呎 (B)20呎 (C)30呎 (D)45呎
14. 從系統分析的觀點而言，下列何者為運輸系統的產出（Output）？ (A)公路載客車輛 (B)鐵路車站 (C)宅配服務 (D)交通主管機關
15. 為了防止鐵路司機不遵從號誌顯示而冒進，致產生意外事故，故應設置下列何種裝置？ (A)自動控制行車裝置 (B)自動閉塞裝置 (C)自動感應裝置 (D)自動停車裝置
16. 所謂LASH係指下列何者？ (A)公路和鐵路複合運輸 (B)子母船運輸 (C)公路和空運複合運輸 (D)鐵路與水運之複合運輸
17. 鐵路機車頭是動力的來源，其中電力機車頭相對於柴油機車頭有很多優點，請問下列那一 項是電力機車頭的缺點？ (A)維修難易 (B)空氣污染 (C)投資成本 (D)加速性
18.主要功能是能監督軌道的狀況及列車的行駛速度，次要功能則是在對列車司機提供適當的 資訊及警告信號，並保持適當的剎車距離，此稱為： (A)ATP (B)ATS (C)ATO (D)ATM
19. 在鐵路運輸中，若兩站間為雙線，每一單線只能按照某一固定方向行駛列車，這種系統稱 為： (A)固定線 (B)雙單線 (C)重線 (D)複線
20.運輸的供給除非利用良好的排班調度以供給適當之座位、站位等空間運能，否則在供需上 時常造成不協調，如尖峰與非尖峰需求即為運輸業所具有之哪種特性？ (A)競爭代替性 (B)無形性 (C)異質性 (D)無法儲存性
21. 何謂 DRTS？ (A)計程車監控系統 (B)需求反應式運輸系統 (C)公共運輸車內錄影系統 (D)公路客運車輛到站查詢系統
22. 臺鐵與汽機車道交會的平交道，臺鐵可以優先通過，試問臺鐵具有那一等級的路權？ (A)A 型路權 (B)B 型路權 (C)C 型路權 (D)D 型路權
23. 臺灣各主要城市的公車動態資訊系統，對於運輸業者而言，其主要價值在於： (A)提升公車業者營運創新、符合現代科技的形象 (B)降低駕駛人行車壓力，避免交通事故 (C)追蹤公車行駛動態，方便車輛調度、排班 (D)具體吸引乘客搭乘，增加載客收入
24. 有關鐵路運輸之優點，下列敘述何者有誤？ (A)長途運量大 (B)受氣候限制大 (C)污染性低 (D)行進速度均勻
25. 鐵路貨物運輸之特質，下列何者正確？ (A)貨物運輸之運量變化較小 (B)貨物運輸之運費，公平起見，不得視貨物之負擔能力而異 (C)貨物運輸之對象，大部分為零散物品居多 (D)貨物列車的運轉，雖有規定的時刻，但得隨貨物的多寡增開或停駛
26. 有關影響鐵路運輸能力(運能)的因素，下列敘述何者正確？ (A)行車密度之路線容量與鐵路運能成反比 (B)行車密度之路線容量及列車載重之承載係數皆與鐵路運能皆成反比 (C)行車密度之路線容量及列車載重之承載係數皆與鐵路運能皆成正比 (D)列車載重之承載係數與鐵路運能成反比
27.我國國營鐵路之運價，必須按立法院審定之公式計算，但如何核定實施？ (A)由鐵路局報請交通部核定實施 (B)由行政院報請總統核定實施 (C)由行政院報請立法院核定實施 (D)由交通部報請行政院核定實施
28.下列何種大眾捷運系統的運輸工具不一定要採A型路權行駛？ (A)輪胎式捷運系統 (B)公車捷運系統 (C)輕軌捷運系統 (D)鐵路捷運系統
29. 丈量船舶甲板以上及甲板以下遮蔽部分之總容積，以立方呎或立方公尺為丈量計算標準， 而以噸數表示其容積，此種噸位稱為： (A)登記噸位 (B)淨噸位 (C)總噸位 (D)容許噸位
30. 下列有關港埠種類之敘述，何者有誤？ (A)湖港為內陸交通之樞紐 (B)河口港口可循江河航入腹地，交通便利，惟易於淤塞 (C)海峽港地點臨近海峽，扼大洋聯絡之要衝，對貨物及船舶之集散，頗稱相宜 (D)沿海港為濱海的港口，可分為人工港與天然港兩類
31. 將兩機場間連接成一條直線，連同兩側某一寬度內之空間即為飛機之航路，依球面幾何學 ，此即地球上兩點間最短距離的航線，稱為 (A)大環航線原理 (B)環球航線原理 (C)循環航線原理 (D)雙環航線原理
32. 下列何者不是道碴的主要功能？ (A)將軌枕壓力平均分配至路基 (B)減震 (C)固定軌枕 (D)固定鋼軌
33. 下列何種措施可以提升列車的載重能力？ (A)縮減車站股道數，簡化行車 (B)提升路線坡度 (C)減少路線曲線半徑 (D)提升機車的牽引能力
34. 為維持港灣與航道助航設施所收取的費用稱為： (A)碼頭碇泊費 (B)噸稅 (C)浮筒費 (D)商港服務費
35. 國道客運公司在離峰時段採取優惠票價措施主要是因為運輸事業的那一項特性？ (A)基本設施特性 (B)沉沒成本特性 (C)產品無法儲存特性 (D)產銷計算單位不一致特性
36. 下列何者不是影響鐵路路線容量的因素？ (A)行車制度 (B)軌道重量 (C)路線的轉彎半徑 (D)司機員的技術
37. 臺灣高鐵所提供的運輸服務以何種運輸為主？ (A)都市運輸 (B)城際運輸 (C)國際運輸 (D)鄉村運輸
38. 以運送同種貨物行駛相同距離進行比較分析，下列那種運輸方式之單位成本最低？ (A)航空 (B)水運 (C)鐵路 (D)公路
39. 臺鐵所用之軌距為1067mm是屬於下列那一類？ (A)一般軌 (B)寬軌 (C)標準軌 (D)窄軌
40臺鐵局104.01.12.起退票手續費新制，已劃座之對號列車乘車票，若旅客於自距乘車日起第13日以上退票，則退票手續費，按每張車票票價？收取： (A)10元 (B)20元 (C)每張車票票價10% (D)每張車票票價20%
41. 下列哪一種道路不是「公路法」規定裡所稱之「公路」？ (A)專用公路 (B)省道 (C)鄉道 (D)產業道路
42. 衡量運輸服務價格與運輸量之間的關係稱為： (A)運量 (B)運輸需求 (C)交通量 (D)運輸供給
43.下列何者不屬於衡量貨物運輸服務的指標？ (A)旅行成本 (B)貨物價值 (C)旅行時間 (D)可靠度
44. 下列何者無法提升鐵路路線的容量？ (A)增加鋼軌的重量 (B)提高機車頭的牽引力 (C)增加路線的曲度 (D)增加兩站間的路線(如單軌變雙軌)
45.下列何者不是鐵路運輸之優點或特性？ (A)以列車編組方式營運 (B)貨運量較航空運輸大 (C)肇事率較公路運輸低 (D)具戶及戶運輸之特性
46. 一般市區公車的路權為： (A)A型路權 (B)B型路權 (C)C型路權 (D)D型路權
47.根據都市公共運輸運能的分類，下列何者屬於高運能公共運輸系統？ (A)計程車 (B)捷運系統 (C)一般公車 (D)輕軌運輸系統
48. 每日在固定時間內派有看柵工看守，並設置遮斷機、警報機、警標、通信及照明設備之平 交道為下列哪一種平交道？ (A)第一種平交道 (B)第二種平交道 (C)第三種平交道 (D)第四種平交道
49. 下列哪一項不會直接影響鐵路行車密度？ (A)各列車速度之差異 (B)正線軌道的多少(如單線或雙單線) (C)行車號誌制度 (D)列車載重的多寡
50. 鐵路機車頭僅能使用於鐵路運輸中，很難轉移作為其他用途，請問這是屬於運輸系統的何 種特性？ (A)基本設施特性 (B)無法儲存性 (C)沈沒成本特性 (D)公共服務性

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