106年 - 106-3 交通部_航海人員測驗_一等管輪：船用電機與自動控制#66415

科目：船用電機與自動控制(概要) | 年份：106年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：船用電機與自動控制(概要)

選擇題 (40)

1. 試求如圖中流過2歐電阻的電流I之值？ (A) 3安培 (B)2安培 (C) 1安培 (D) 0安培

2. 在圖中，電流之值分別為多少？ (A) (B) (C) (D)

3. 常見的三相感應電動機改變轉速的方法不包括以下哪一種？ (A) 改變外加電壓 (B) 改變電源的頻率 (C) 改變相序 (D) 改變極數

4. 電焊變壓器是一種特殊的何種變壓器? (A) 升壓 (B) 降壓 (C) 降流 (D) 自耦

5. 若使用同步燈來使兩部發電機作並聯運轉，經常使用方法稱為何? (A) 一明一滅法 (B) 一明二滅法 (C) 二明一滅法 (D) 二明二滅法

6. 用 “+” 來表示OR閘之邏輯運算，請問下列何項敘述正確? (A) A + 0 = 0 (B) 1 + 0 = 0 (C) A + 1 = A (D) A+A = A

7. 一般岸電使用時機及目的，主要不包含下列哪一項? (A) 進塢（Docking）歲修 (B) 靠岸修理本身發電機無法發電時 (C) 為了節省燃油消耗 (D) 靠港期間對發電機所排放的廢氣有嚴格管制地區

8. 蓄電池之充電行為，其主要原因為何? (A) 將化學能轉換為電能 (B) 將電能轉換為化學能 (C) 將機械能轉換為電能 (D) 將電能轉換為機械能

9. 下列何者扮演著駕駛台傳輸命令訊息到機艙的重要角色? (A) 主要控制電腦 (B) 從動裝置 (C) 印表機 (D) 俥鐘

10. 下列哪一種類型之控制系統存在壓力傳遞滯後、最容易出現漏、堵及磨損等現象? (A) 電動式 (B) 微機式 (C) 氣動式 (D) 電-氣混合式

11. 若船舶上使用一般8極交流發電機來產生電力，若欲產生60Hz的弦波電壓，其旋轉速度為多少 RPM? (A) 480RPM (B) 600RPM (C) 900RPM (D)1200RPM

12. 一個5歐姆電阻輸入功率為100瓦特，其通過的電流為何？

(A)√5A (B) 2√5A(C) 4√5A(D)√10A

13. RC串聯電路中，一個時間常數即電容器之充電電壓達穩態時之多少比例？ (A) 13.5% (B) 36.8% (C) 63.2% (D) 100%

14. 6歐姆電阻器，當通過的電流為i(t)=10sin(377t+60°)安培時，則電阻器所消耗的平均電功率為何？ (A) 300瓦特 (B) 360瓦特 (C) 600瓦特 (D) 720瓦特

15. 船舶獨立航行於海上須遭受惡劣的環境條件，為防止各種故障之產生，必須更加注重保養，下列哪一個不是電器設備保養工作之四大重點? (A) 清潔 (B) 通風 (C) 絕緣 (D) 潤滑

16. 一電壓源輸出開路時，輸出端電壓為120V，接上100Ω之負載電阻時，電壓降成80V，此電壓源之內阻為多少？ (A) 100Ω (B) 75Ω (C) 50Ω (D) 25Ω

17. 何種電動機之轉速與電樞內電流之頻率成比例? (A) 直流電動機 (B) 同步電動機 (C) 感應電動機 (D) 無刷電動機

18. 若提高比例控制器之比例係數，會有何種結果？ (A) 提高系統的反應速度，提高穩態誤差 (B) 提高系統的反應速度，降低穩態誤差 (C) 降低系統的反應速度，提高穩態誤差 (D) 降低系統的反應速度，降低穩態誤差

19. 在電動機的控制系統中，下列何項裝置可以達成低電壓保護的功能？ (A) 熱繼電器 (B) 保險絲 (C) 電流繼電器 (D) 電磁開關

20. 開路控制與閉路控制主要的差異為下列何者？ (A) 控制器 (B) 致動器 (C) 感測器 (D) 顯示器

21. Seebeck效應是利用兩組電熱耦在不同溫度下，其連接端可量測到下列何者? (A) 電壓 (B) 電流 (C) 壓力 (D) 伸長量

22. 平衡三相Δ接負載，測得其線電壓為200V，相電流10A，每相之功率因數為0.8，則此三相負載之總功率為何？ (A) 2400W (B) 2400√3W(C) 4800W (D)4800√3W

23. 兩相並聯之a接點屬於： (A) AND邏輯 (B) OR邏輯 (C) NOT邏輯 (D) 記憶型的電路

24. 發電機控制板上的加熱指示燈亮表示此發電機正處於下列何種狀況？ (A) 單機運轉 (B) 停機備用中 (C) 並聯運轉 (D) 故障中

25. 主機在低負荷運轉時，必須起動輔助鼓風機以提供較多的空氣，其使用下列那種壓力量測以起動、停止輔助鼓風機？ (A) 掃氣 (B) 燃油 (C) 空氣 (D) 滑油

26. RL並聯電路，其中電阻R=10Ω，感抗XL=10Ω，當電源電壓V=100伏特，則電源電流為？ (A) 5 A (B) 7.07 A (C) 10 A (D) 14.14 A

27. 下列電氣設備，何者電源為緊急配電盤所供應？ (A) 滅火泵 (B) 壓艙水泵 (C) 錨機 (D) 燃油淨油機

28. 柴油主機遙控操俥系統中，起動過程中發生點火失敗（Miss-fire）警報，其原因為何？ (A) 起動空氣進入氣缸內，經一定時間後未能起動主機 (B) 點火不成，連續進行三次重複起動後，仍然失敗 (C) 起動空氣無法進入氣缸內，經一段時間後起動仍失敗 (D) 點火失敗進行一次重起動後，仍然無效

29. 電動機使用積熱型繼電器（Thermal relay）的用途為： (A) 防止電動機斷路 (B) 防止電動機自行起動 (C) 防止電動機過載 (D) 防止電動機反轉

30. 如下圖電路所示，當穩態（Steady state）後電容器兩端的電壓為多少？ (A) 10 V (B) 8 V (C) 2 V (D) 0 V

31. 同步發電機以單機運轉供電，下列何項原因不會造成其空氣斷路器（ACB）跳脫？ (A) 短路 (B) 失壓 (C) 過載 (D) 逆功率

32. 柴油主機遙控系統中，下列何功能無法執行？ (A) 變速 (B) 起動 (C) 換向 (D) 冷卻

33. 同步電動機在穩態時，其電樞磁場轉速與轉子的轉速有何關係？ (A) 前者大於後者 (B) 後者大於前者 (C) 相等 (D) 視負載性質而定

34. 比壓器（Potential Transformer, PT）之二次側線圈相對於其一次側線圈，其繞組之差異性如何？ (A) 匝數少但線徑粗 (B) 匝數多但線徑細 (C) 匝數少但線徑細 (D) 匝數多但線徑粗

35. 有關同步發電機之敘述，下列何者正確？ (A) 接電感性負載時，其輸出電壓隨輸出電流的增加而增加 (B) 接電阻性負載時，其輸出電壓隨輸出電流的增加而增加 (C) 接電容性負載時，其輸出電壓隨輸出電流的增加而增加 (D) 接電感性負載時，其輸出電壓不受電樞反應影響

36. 一個線性非時變系統之穩定性，可從系統轉移函數（Transfer function）中之何項得知？ (A) 零點（Zero）數目 (B) 極點（Pole）數目 (C) 零點（Zero）位置 (D) 極點（Pole）位置

37. 為保護主機安全可靠的運轉，避免轉速變化過大或過負荷運轉，遙控操俥系統對於轉速的控制增設那些限制？ (A) 舵角限制 (B) 掃氣限制 (C) 轉速及負荷限制 (D) 轉矩及掃氣限制

38. 單相感應電動機如不加起動繞組，當通入單相交流電時，其轉矩為何？ (A) 額定轉矩 (B) 小於額定轉矩 (C) 大於額定轉矩 (D) 零

39. 船用之黏度控制系統中，可使用下列何種方式量測黏度？ (A) 量測燃油通過孔口板（Orifice plate）進、出口之壓力差 (B) 量測燃油之溫度 (C) 量測燃油之導電度 (D) 量測通過毛細管（Capillary tube）進、出口之壓力差

40. 當船舶在船塢內使用岸電，發現馬達反轉，此時應如何處置？ (A) 並無影響，繼續使用 (B) 將馬達三相電源線對調 (C) 將岸電接線端任意兩相換接 (D) 岸電來源有問題，切斷電源

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