107年 - 108鐵路運輸學模擬猜猜樂題庫組02#70352

科目：鐵路◆鐵路運輸學（含鐵路運輸規劃學） | 年份：107年 | 選擇題數：100 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：鐵路◆鐵路運輸學（含鐵路運輸規劃學）

選擇題 (100)

1. 下列何者為鐵路運輸在行車調度或運轉整理時，最主要之分析工具? (A)軌道占用圖 (B)場站最近列車時刻表 (C)機車特性曲線圖 (D)列車運行圖

2. 列車因事故或其他因素而發生延誤，因而變更列車交會時刻、交會地點或停駛部分列車，以減輕影響，此種作業稱為? (A)列車運轉整理 (B)列車編組 (C)列車排點 (D)列車救援

3. 列車運行圖之製作，稱為? (A)列車排點 (B)行車調度 (C)機車調度 (D)障礙排除

4. 從台鐵局「列車運行圖」上，我們無法得知何種訊息或資訊? (A)交會地點 (B)列車班次 (C)車站名 (D)車站當日出缺勤人數

5. 台鐵軌道常於軌道下方鋪設厚厚一層碎石頭，稱為「道碴」。下列有關其功能，何者為非? (A)減震吸熱 (B)雨天排水 (C)吸收噪音 (D)RO 濾水供旅客飲用

6. 鐵路選線有四步驟，分別為：①調查②踏勘③定線④評估。請排列順序 (A)①②③④ (B)④③②① (C)①②④③ (D)①③④②

7. 軌道依數目可分為單線、雙單線、複線。請問「上下行列車各使用一條軌道」指的是何者? (A)複線 (B)單線 (C)雙單線 (D)以上皆是

8. 軌道依數目可分為單線、雙單線、複線。請問「雙線軌道均為上下行列車共用，且大多為特殊情形」指的是何者? (A)複線 (B)單線 (C)雙單線 (D)以上皆否

9. 下列何鐵路路線並非台鐵-特甲級線? (A)南迴線 (B)山線 (C)海線 (D)集集支線

10. 當列車行經曲線段時，因離心力之作用，車輛會有逸出曲線外之情形，為抵銷離心力，必須將鐵路曲線外側軌道架高，此種曲線外側較內側為高，其高差稱為超高度。請問上述文中此種曲線稱為? (A)超高曲線 (B)離心曲線 (C)緩和曲線 (D)高差曲線

11. 車站軌道布置中，列車經常行駛之路線稱為? (A)主線 (B)正線 (C)主行線 (D)常線

12. 下列何者並非鐵路選線時主要考慮因素? (A)站場人力來源 (B)地形 (C)沿線經濟發展狀況 (D)現有運輸系統之供需

13. 下列何者為良好道碴之要求? (A)質地堅韌 (B)吸水度低 (C)不易風化 (D)以上皆是

14. 「為鋼輪提供連續、平順和阻力最小之滾動面，以引導鐵路車輛行進。」指的是? (A)軌枕 (B)道碴 (C)H 型鋼 (D)鋼軌

15. 台鐵-長焊無縫軌道通常以何者焊接? (A)鋼熱劑 (B)鋁熱劑 (C)焊塑劑 (D)電壓劑

16. 依據《鐵路修建養護規則》第 105 條，高速鐵路之軌道正線應使用多少公斤級以上鋼軌? (A)30 (B)40 (C)50 (D)60

17. 軸重是指機車在靜止狀態時每個鋼輪施加於鋼軌的重量，當列車軸重愈高時，則鋼軌應選擇? (A)較輕的鋼軌 (B)較重的鋼軌 (C)彼此無正相關 (D)鋼軌輕或重都可，視年度盈餘而定

18. 下列何者並非良好軌枕之要求? (A)堅硬 (B)勁度大 (C)疲乏強度高 (D)易腐

19. 1990 年代於中國鋼鐵公司之廠區鐵道軌枕上，有成功應用案例之纖維混凝土，是指何混凝土? (A)玻璃纖維混凝土 (B)鋼纖維混凝土 (C)碳纖維混凝土 (D)高分子聚合物混凝土

20. 台鐵局第一條全線區間採用高架型式且全線無平交道之區間路線為? (A)善化至台南 (B)新營至隆田 (C)中洲至沙崙 (D)清水至後龍

21. 下列何材質所製成之鋼軌墊片具有低成本、耐久性、高電氣絕緣等特性，目前被廣泛使用? (A)天然橡膠 (B)低密度碳纖維聚合物 (C)高密度聚乙烯 (D)高密度鋼纖維乙烯聚合物

22. 目前鋼軌焊接共有熱劑焊接、電阻火花焊接與瓦斯壓接等三類。請問何種鋼軌焊接方法品質最佳? (A)瓦斯壓接 (B)熱劑焊接 (C)電阻火花焊接

23. 根據台北捷運焊接規定，台北捷運鋼軌之焊接以何種方法為主? (A)瓦斯壓接 (B)熱劑焊接 (C)電阻火花對焊

24. 依據台北捷運焊接規定，連續長焊鋼軌之長度不得小於多少公尺? (A)30 公尺 (B)60 公尺 (C)90 公尺 (D)120 公尺

25. 「利用阻抗塔接器來形成閉塞區間，兩條鋼軌均為連續作為牽引動力之負迴流路徑，且兩條鋼軌亦是號誌軌。」此文指的是下列何者? (A)音頻軌道電路 (B)高壓軌道電路 (C)電阻軌道電路 (D)微波軌道電路

26. 下列何者並非鐵路端末設施? (A)止衝擋 (B)阻輪器 (C)防撞桿 (D)平衡塊

27. 下列何者並非現行鐵路止衝擋型式? (A)電阻 (B)油壓 (C)彈簧 (D)摩擦

28. 下列何者為台北捷運止衝擋之設計首重? (A)乘客安全 (B)列車損壞較低 (C)低軌道損耗 (D)低第三軌損耗

29. 下列何者為台北捷運止衝擋運作度? (A)3 公尺 (B)6 公尺 (C)9 公尺 (D)12 公尺

30. 依據台北捷運止衝擋相關規定，止衝擋安裝之各部分零件，在道碴道床軌道不得低於軌枕底部，在無道碴道床軌道不得低於軌道底部以下多少公厘? (A)10 (B)20 (C)30 (D)40

31. 大眾捷運系統採用第三軌供電者，通常會於第三軌上方設置一項設施(備)，以防止軌道維修人員或乘客於軌道間行走時意外觸碰而造成感電或觸電等意外，並保護導電軌不受下墜物或投擲物等外物破壞。請問此設施為? (A)保護蓋板 (B)排水蓋板 (C)防捲入鋼板 (D)FOC 板

32. 「浮式道床軌道」之應用最早可追溯至何國 Barbican 系統? (A)德國 (B)日本 (C)英國 (D)希臘

33. 台灣第一條產業鐵路，是由清領時期何人所創建? (A)劉銘傳 (B)沈葆楨 (C)丁日昌 (D)唐景崧

34. 「……1872 年東京橫濱間鐵道開通……是為亞洲第一條鐵路……」請問引號內文字最有可能出現在哪一國歷史中? (A)中國 (B)日本 (C)英國 (D)台灣

35. 中國第一條鐵路為? (A)淞滬鐵路 (B)京張鐵路 (C)新易鐵路 (D)唐胥鐵路

36. 中國鐵路之父為? (A)詹天佑 (B)詹敏佑 (C)詹歸佑 (D)詹道佑

37. 俄羅斯鐵路軌道之軌距為 1524mm，若依照軌距分類，是屬於? (A)窄軌 (B)標準軌 (C)寬軌 (D)加長軌

38. 當電聯車於曲線軌道上以最大容許運轉速率運行時，平衡超高度一般會大於實際超高度，兩者之差稱為? (A)超高已足量 (B)超高不足量 (C)已平衡超高 (D)不平衡低高

39. 當電聯車低速或靜止於軌道時，實際超高度將大於平衡超高度，兩者之差稱為? (A)正超高 (B)超高不足量 (C)負超高 (D)超高不過量

40. 下列何者並非台北捷運機廠之主要功能? (A)駐車 (B)維修 (C)測試 (D)旅客營運

41. 台北捷運第一級機廠，為? (A)中和機廠 (B)南港機廠 (C)新莊機廠 (D)蘆洲機廠

42. 台北捷運第五級機廠，為? (A)土城機廠 (B)新莊機廠 (C)北投機廠 (D)信義機廠

43. 台北捷運豎曲線為幾次拋物線，絕對最小半徑為 1500 公尺? (A)1 次 (B)2 次 (C)3 次 (D)4 次

44. 台北捷運軌道道岔可概分三個區域，下列何者為非? (A)導軌區 (B)尖軌區 (C)岔心區 (D)護軌區

45. 台北捷運軌道道岔號數與幾何形狀是沿襲何國鐵路系統? (A)美國 (B)英國 (C)日本 (D)德國

46. 台鐵軌道道岔號數與幾何形狀是沿襲何國鐵路系統? (A)美國 (B)英國 (C)日本 (D)德國

47. 軌道結構可分為①鋼軌②扣件③道床。請依序從上至下排列之。 (A)①②③ (B)①③② (C)③②① (D)②①③

48. 下列何者並非傳統道碴道床之優點? (A)材料容易取得 (B)道碴可吸音減震 (C)施工快速且費用低廉 (D)軌道變形維修不易

49. 「」於台北端地下使用 LVT(低振動軌道)，為我國國內最早引進 LVT 之系統。就您所學，引號內應填入台灣何軌道運輸建設? (A)桃園捷運 (B)台北捷運 (C)台鐵 (D)台灣高鐵

50. 「……北迴新線和平至崇德間無道碴防振軌道工程……首次將防振軌枕軌道引進國內……」上段文字最有可能出現於台灣何軌道運輸之工程技術專區? (A)台鐵 (B)台灣高鐵 (C)桃園捷運 (D)台中捷運

51. 台灣軌道發展，已知歷經三個時代，下列何者為非? (A)明 (B)清 (C)日治 (D)中華民國

52. 台鐵軌道之軌距為? (A)一呎六吋 (B)二呎六吋 (C)三呎六吋 (D)四呎六吋

53. 綜觀我國鐵路相關歷史，1973 年推動之「十大建設」，其中有關於鐵路建設共佔幾項? (A)一項 (B)兩項 (C)三項 (D)四項

54. 台灣何機場目前或附近尚未有捷運可供旅客接駁、轉乘或對外聯絡? (A)桃園國際機場 (B)高雄國際機場 (C)松山國際機場 (D)花蓮航空站

55. 下列有關台鐵道岔之相關敘述，何者可能有錯誤? (A)道岔號數等於轍叉心處角度的餘切值 (B)號數愈大，導曲線的半徑愈大 (C)號數愈大，則轍叉角的度數愈小 (D)目前台鐵使用之道岔號數僅有 10 號而已

56. 依據《鐵路法》，標準軌距為 A 公尺 B 公寸 C 公分 D 公釐。而台鐵之軌距為 E 公尺 F 公寸 G 公分 H 公釐，屬於窄軌。請問 E*F*G*H 數值為何? (A)0 (B)1 (C)42 (D)60

57. 依據美國鐵路工程協會(AREA)建議，於運輸頻繁、載重量大之軌道，道碴的全部厚度應為下列何數值? (A)15cm (B)45cm (C)60cm (D)80cm

58. 台鐵架空電車線之中性區間長度為? (A)3.162 公尺 (B)5.162 公尺 (C)7.162 公尺 (D)9.162 公尺

59. 台鐵架空電車線懸吊方式為何? (A)簡單懸垂式 (B)複雜懸垂式 (C)簡單複合式 (D)複雜複合式

60. 台灣高鐵主線架空電車線採用複合式懸吊方法，有別於台鐵。下列何者是台灣高鐵採用此懸吊方法之主要目的? (A)防止集電弓離線 (B)防止形成短路 (C)降低電弧產生 (D)降低養護成本

61. 下列何者為台鐵架空電車線副吊線之材質? (A)細鐵絲 (B)細鋁絲 (C)細鋼絲 (D)細碳絲

62. 台灣高鐵與台鐵之架空電車線懸吊方式主要為剛性，有別於國外使用軟性懸吊方式。下列何者為使用剛性懸吊方式之主要優點? (A)供電效率高，可避免集電弓離線 (B)不須施作主吊線及副吊線 (C)不須施作自動張力裝置，於隧道區段可縮小隧道斷面 (D)以上皆是

63. 台鐵電車線何種設施或設備具有區分電車線群之功能? (A)區分絕緣器 (B)中分絕緣器 (C)分群絕緣器 (D)乙種絕緣器

64. 台鐵電車線中性區間或變電站附近通常可以看到三種告示牌，下列何者為非? (A)預 (B)切 (C)復 (D)絕

65. 由於電車線之長度有限，為使電力能夠延續，通常於電車線終端設有重疊區間，利用跨接電纜使上一段電車線之電力傳送至下一段電車線。請問台鐵電車線單側重疊區間共使用幾支電桿? (A)2 支 (B)3 支 (C)4 支 (D)5 支

66. 下列有關鐵路號誌必須具備要件，何者可能有錯誤? (A)號誌必須簡單明瞭 (B)號誌顯示必須正確 (C)必須具備良好視距 (D)內容可以混淆不清

67. 下列有關號誌的功用，何者可能有錯誤? (A)提高行車效率 (B)確保行車安全 (C)增加路線容量 (D)維持行車誤點

68. 「……為了避免鐵路列車於站內發生互撞、出軌等事故而設置之號誌保安設備……」。此段文字最有可能出現於台鐵何種設備(施)之簡介? (A)聯鎖裝置 (B)聯合裝置 (C)互補裝置 (D)護解裝置

69. 「……是鐵路與公路交叉路段為維護列車安全通過而設置之設備……」。此段文字最有可能出現於台鐵何種設施之簡介? (A)平交道 (B)脫軌轉轍器 (C)限高門 (D)止衝擋

70. 「……設有自動警報裝置與自動遮斷器，不派看柵工看守……」最有可能描述台鐵何種平交道? (A)第一種 (B)第二種 (C)第三種甲 (D)專用平交道

71. 台鐵「專用平交道」是專供特定廠商、公司或行號使用之平交道，請問其看柵工與設備應由何機關部門提供?(A)交通部提供(B)交通部鐵道局提供(C)交通部臺灣鐵路管理局（改為臺灣鐵路公司）提供(D)廠商自行提供

72. 台鐵部分路段若要採用高架立體化型式，下列何者並非其應考量因素? (A)技術可行性 (B)經濟可行性 (C)財務可行性 (D)建築人力可行性

73. 「……運用個體資料，以消費者行為模式為基礎，建立不同運具選擇之機率模式，並總計成運輸需求量……」此段文字最有可能是在描述何種運輸需求分析? (A)個體需求模式 (B)總體程序性需求模式 (C)總體直接式需求模式 (D)個體運具程序性需求模式

74. 運輸系統之運量是指? (A)供給 (B)需求 (C)供需比 (D)列車比

75. 星星國某條輕軌路線每小時單向發車班距為 3 分鐘，每班次列車掛 4 節車廂，估計每節車廂承載 180 人，乘客週轉率為 5 倍。求此路線單向運輸能力為? (A)每小時 68000 人 (B)每小時 72000 人 (C)每小時 84000 人 (D)每小時 96000 人

76. 假設集集站至車埕站兩站間為單線區間並採用人工閉塞行車制度，已知集集站至車埕站之站間平均運轉時分為單向 20 分鐘，辦理閉塞手續時間為 4 分鐘，路線使用率為 0.7，求集集站至車埕站間之行車容量為? (A)42 車次/天 (B)52 車次/天 (C)62 車次/天 (D)72 車次/天

77. 依據交通部運輸研究所「鐵路貨運發展趨勢及初步規劃」之分析，一般使用鐵路運輸之貨物，具有一些特性，下列何者為非? (A)起訖點較集中 (B)無時間迫切性 (C)貨物價值較高 (D)需大量與長程運輸

78. 下列有關內政部警政署鐵路警察局之掌理事項，何者為非? (A)有關鐵路事業設施之安全維護 (B)鐵路法令之其他協助執行事項 (C)其他依有關法令應執行事項 (D)鐵路沿線、站車秩序之犯罪偵防及旅客犯罪審判

79. 內政部警政署鐵路警察局執行鐵路交通法令時，受何機關部門之指揮與監督? (A)交通部 (B)交通部台灣便當局附設軌道部 (C)交通部台灣鐵路管理局(現為交通部臺灣鐵路公司) (D)交通部鐵道局

80. 依據《交通部鐵道局組織法》第 1 條內容，交通部為辦理鐵路、大眾捷運與其他鐵道運輸系統之工程建設及監督管理等相關業務，特設何機關部門? (A)交通部台灣鐵路改建工程局 (B)交通部台灣高速鐵路改建工程局 (C)交通部台灣鐵路管理局 (D)交通部鐵道局

81. 依據《地方營民營及專用鐵路監督實施辦法》第 33 條內容，民營鐵路機構應於每年幾月底前，將前一年度經會計師查核簽證之年度財務報告，報請交通部備查? (A)一月 (B)二月 (C)三月 (D)四月

82. 依據《地方營民營及專用鐵路機構經營附屬事業規則》第 3 條內容，地方營、民營鐵路機構申請經營附屬事業，應提出三項文書報請交通部核准。下列何者為非? (A)聘僱員工計畫 (B)經營計畫 (C)經營事業種類 (D)財務計畫

83. 依據《國營及民營鐵路列車駕駛人員檢定給證管理規則》第 13 條內容，列車駕駛人員於駕駛執照有效期間內，得從事各該類駕駛執照許可之列車駕駛工作。各類駕駛執照之有效期間為幾年? (A)3 年 (B)6 年 (C)9 年 (D)永久有效

84. 依據《國營鐵路機構辦理附屬事業規則》第 4 條內容，交通部審核國營鐵路機構辦理附屬事業，應符合下列各款規定，何者為非? (A)有助於鐵路運輸及建設工程之需要者 (B)有足夠經營資金者 (C)確能抑制私人運具者 (D)符合公平交易法規定

85. 依據《鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則》第 3 條，鐵路與道路相交處設置平交道時，其設計施工應由何者辦理? (A)交通部 (B)鐵路機構 (C)公路機構 (D)鐵路機構與公路機構自行協商

86. 依據《鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則》第 15 條，電化鐵路於鐵路平交道上方架設之電車線，其高度距軌面不足多少公尺者，應於鐵路平交道兩端適當地點設置限高門及警告標誌? (A)1.3 公尺 (B)3.6 公尺 (C)5.4 公尺 (D)7.5 公尺

87. 依據《鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則》第 17 條，鐵路平交道版之中心須與道路中心一致，其鋪設寬度應比道路寬度每側加寬多少公分? (A)10 公分 (B)20 公分 (C)30 公分 (D)40 公分

88. 請問道路主管機關應負擔多少? (A)2100 萬 (B)2500 萬 (C)2700 萬 (D)2900 萬

89. 承上題，則鐵路機構應負擔多少? (A)600 萬 (B)900 萬 (C)1200 萬 (D)1600 萬

90. 依據《鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則》第 29 條，現有鐵路平交道如予升等，已知升等所需工程與設備費用共 180 萬，請問鐵路機構應分擔多少? (A)60 萬 (B)90 萬 (C)120 萬 (D)全額負擔

91. 依據《鐵路行車人員技能體格檢查規則》第 2 條，於鐵路中央行車控制設備之處所執行列車或車輛進路控制、行車保安、電力調度、設施控制、運轉整理等行車控制作業之人員。稱為? (A)行控人員 (B)電力保安人員 (C)列車運轉服務員 (D)調車作業服務員

92. 依據《鐵路行車人員技能體格檢查規則》第 2 條，於列車上執行列車防護、軔機操作或運轉號訊控制作業之人員。稱為? (A)駕駛人員 (B)乘務人員 (C)站務人員 (D)維修人員

93. 依據《鐵路行車人員技能體格檢查規則》第 2 條，於站內執行行車運轉、列車防護、號訊控制作業之人員。稱為? (A)行控人員 (B)站務人員 (C)維修人員 (D)列車運轉員

94. 依據《鐵路行車人員技能體格檢查規則》第 17 條，新進高速鐵路旅客列車駕駛人員所需專業訓練時數，不得低於多少個小時?(A)200(B)500(C)800(D)1000

95. 依據《鐵路行車人員技能體格檢查規則》第 19 條，鐵路機構應至少每幾年對行車人員實施一次技能檢定?(A)1 年(B)2 年(C)3 年(D)4 年

96. 依據《鐵路行車人員技能體格檢查規則》第 19 條，駕駛人員停止駕駛工作達幾天以上者，鐵路機構應重新實施技能檢定，經檢定合格後，始得派任駕駛工作? (四捨五入取整數)(A)153 天(B)163 天(C)173 天(D)183 天

97. 曉華擔任台鐵列車行車人員已有 25 年，預計於西元 2020 年元月辦理退休，若依照我國《鐵路行車人員技能體格檢查規則》第 21 條，若曉華如願於西元 2020 年元月辦理退休，請問曉華擔任列車行車人員之各項紀錄，應至少保存至西元幾年? (退休視為停止行車職務)(A)2024 年(B)2025 年(C)2026 年(D)2027 年

98. 依據《鐵路行車規則》第 2 條，不能同時運轉二列以上列車之號誌區間。稱為? (A)號誌區間 (B)掩塞區間 (C)閉塞區間 (D)壅塞區間

99. 依據《鐵路行車規則》第 3-2 條，鐵路機構應訂定駕駛人員及行控人員自主健康管理相關規定，下列何者並非其包括內容? (A)體重管理 (B)就醫須知 (C)用藥須知 (D)血壓管理

100.依據《鐵路行車規則》第 3-3 條，鐵路機構於行車人員執行其勤務前，應實施何項濃度檢測，並由當值人員做成紀錄，備供主管機關查核? (A)尿蛋白檢測 (B)尿酸檢測 (C)酒精濃度檢測 (D)腎功能肌酸酐檢測

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