114年 - 14500 機器腳踏車修護乙級工作項目 03：檢修引擎 1-50（2025/12/18 更新）#135226

科目：技檢◆機器腳踏車修護-乙級 | 年份：114年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆機器腳踏車修護-乙級

選擇題 (50)

1. 以同排氣量條件，二行程引擎比四行程引擎 (A)耗油量小 (B)耗機油量小(C)單位馬力引擎重量較輕 (D)排氣污染度較不嚴重。

2. 機器腳踏車若引擎轉速於 1000rpm 時，理想點火時間是位於活塞上死點前 1/500 秒，則在該轉速下的理想點火時間是在上死點前 (A)6 度 (B)8度 (C)10 度 (D)12 度。

3. 有關氣冷式與水冷式引擎之比較，下列何者正確？ (A)水冷式成本較便宜 (B)氣冷式保養較不易 (C)水冷式對引擎工作溫度控制較平穩 (D)水冷式設備重量較輕。

4. 四缸四行程機器腳踏車，理論上其引擎動力間隔為曲軸迴轉多少度？(A)90 度 (B)180 度 (C)720 度 (D)360 度。

5. 設 D：缸徑，S：行程，N：汽缸數，則四行程引擎汽缸總排汽量之計算公式為 (A)πD²×S×N (B)πD² ×2S×N (C)（πD² ×S×N）÷2 (D)（πD² ×S×N）÷4 。

6. 有關機器腳踏車燃油噴射系統，下列何種元件故障時不會影響燃油壓力之大小？ (A)燃油泵浦 (B)燃油壓力調整器 (C)燃油濾清器 (D)燃油錶。

7. 電容放電式點火系統，火星塞跳火時主要電容器在發生甚麼作用？ (A)放電 (B)充電 (C)儲存電量 (D)靜止不作用。

8. 有關大型重型機車 OHC 引擎機構，針對圖示作業之目的，下列何者錯誤？

(A)防止火星塞間隙受碰撞而縮小 (B)防止火星塞陶瓷部分碎裂 (C)進行多缸引擎之動力平衡測試 (D)進行火星塞之安裝作業。

9. 圖示箭頭所指之零件名稱為何？

(A)消音器隔熱板 (B)觸媒轉換器 (C)消音器隔音棉 (D)活性碳過濾器。

10. 有關圖示元件之量測，下列何者正確？

(A)三用電錶需選擇在歐姆錶檔位 (B)三用電錶需選擇在電壓錶檔位 (C)三用電錶需選擇在電流錶檔位 (D)三用電錶需選擇在轉速錶檔位。

11. 有關氣冷式機器腳踏車的曲軸箱吹漏氣系統之敘述，下列何者正確？(A)須定期排放囤積之廢油 (B)產生之廢油成分只有機油 (C)廢油呈現乳白色時，表示引擎內部漏水 (D)其通氣管直接通大氣。

12. 汽缸壓縮壓力過低之可能原因，不包含下列何者？ (A)汽門間隙調整不良 (B)汽門座腐蝕 (C)汽門彈簧彈性過大 (D)汽門面積碳。

13. 有關拆裝汽缸頭時之敘述，下列何者錯誤？ (A)要等引擎本體及汽缸頭完全冷卻後才可進行 (B)汽缸床墊片需更換新品 (C)汽缸頭螺帽鎖緊時，不須塗佈機油但需鎖緊扭力 (D)安裝時不可有異物掉入曲軸箱內。

14. 在通風良好的室外，將停放一夜且裝有觸媒的 100 ㏄噴射引擎機器腳踏車發動並量測其在怠速時的廢氣排放，發覺 CO、HC 過濃。但在以每小時 70 公里的時速行駛 15 分鐘後，再於怠速的情況下量測，發覺CO、HC 排放正常，則下列何者為前述剛發動時，CO、HC 過濃的最可能原因？ (A)點火系統不良 (B)觸媒溫度不足 (C)混合氣稀薄 (D)噴油嘴堵塞。

15. 機器腳踏車之二次空氣導入系統是將空氣導入何處？ (A)化油器 (B)排氣通道 (C)空氣濾清器 (D)曲軸箱。

16. 有關燃油噴射系統節氣門位置感知器（TPS）之敘述，下列何者錯誤？(A)節氣門全開時電壓為 12V (B)為可變電阻型式 (C)供應電壓為 5V (D)與節氣門轉軸連動。

17. 有關燃油噴射系統噴油嘴之敘述，下列何者錯誤？ (A)安裝時需注意油封之密閉性 (B)作用電壓為 12 伏特 (C)由電腦控制噴油嘴作動 (D)因燃油管路有壓力，所以不會阻塞噴油嘴。

18. 燃油噴射系統中含氧感知器是靠偵測排氣管中何種物質，作為修正噴油量的參考？ (A)碳氫化合物 (B)一氧化碳 (C)溫度 (D)氧氣。

19. 有關汽缸壓縮壓力之敘述，下列何者錯誤？ (A)壓縮比愈高，跳火電壓愈高 (B)壓縮比愈低，跳火電壓愈低 (C)壓縮比高低與跳火電壓無關 (D)當壓縮比不變時，跳火電壓將較為穩定。

20. 有關火星塞間隙與跳火電壓之關係，下列何者正確？ (A)當火星塞間隙較大時，則跳火電壓愈高 (B)當火星塞間隙較大時，則跳火電壓愈低 (C)火星塞跳火電壓高低與間隙無關 (D)當跳火電壓較穩定時，表示火星塞有漏電。

21. 下列何種不是機油添加劑之種類？ (A)黏度指數增進劑 (B)流動性降低劑(C)抗極壓劑 (D)防銹劑。

22. 有關汽缸壓縮壓力之量測，下列何者錯誤？ (A)需於冷車時進行測試 (B)需將點火系統之低壓側線路斷路或高壓線搭鐵 (C)節氣門須處於全開位置 (D)隨車之電瓶需於滿電狀態。

23. 有關大型重型機車（多汽缸型）汽缸壓縮壓力之量測，下列何者錯誤？(A)需將點火系統之低壓側線路斷路或高壓線搭鐵 (B)僅拆下預備測試缸之火星塞即可 (C)節氣門須處於全開位置 (D)隨車之電瓶需於滿電狀態。

24. 有關油箱內隔板之敘述，下列何者正確？ (A)增加汽油之晃動，提升其活性以幫助燃燒 (B)減低汽油之晃動並可增加油箱之強度 (C)隔離與大氣之接觸，提升安全性 (D)可增加油箱容量，提高行駛里程。

25. 有關水冷式引擎之敘述，下列何者正確？ (A)系統中有空氣時並不影響其散熱功能 (B)可拆除節溫器以增加引擎之散熱性 (C)節溫器是屬於負溫度係數型 (D)水箱蓋屬壓力型之設計。

26. 有關化油器引擎空氣濾清器之敘述，下列何者錯誤？ (A)過髒時，僅需清潔即可毋須更換 (B)可分為乾式及濕式 (C)過髒時會影響混合比 (D)過濾性不佳時，引擎容易磨損。

27. 有關機油之敘述，下列何者錯誤？ (A)長時間使用而不變黑，表示品質不良 (B)被沖淡的原因為引擎吹漏氣之水分 (C)可選用 API-S 級之機油 (D)過度使用阻風門容易造成機油變稀。

28. 水冷式引擎溫度過高，下列何者不是可能的故障原因？ (A)冷卻水不足(B)機油量不足 (C)水箱蓋故障 (D)節溫器卡於全開位置。

29. 有關機器腳踏車排氣管觸媒之敘述，下列何者錯誤？ (A)大多屬於還原氧化反應 (B)其反應作用時與反應溫度無關 (C)阻塞時會影響動力輸出 (D)需添加無鉛汽油。

30. 有關機器腳踏車燃油噴射系統之敘述，下列何者錯誤？ (A)噴油量是由燃油壓力所控制 (B)噴油嘴是由電腦控制其作動時間 (C)燃油壓力調節器異常時混合比會改變 (D)噴油嘴作用是屬電磁作動式。

31. 有關可變喉管式化油器之敘述，下列何者正確？ (A)可不需具備阻風門之裝置 (B)於引擎高速運轉時比固定喉管式化油器有較高之容積效率 (C)可變喉管式化油器也稱為可變真空式化油器 (D)當其真空活塞閥門移動時，其文氏管斷面積保持不變狀態。

32. 下列何者不是機器腳踏車的廢氣排放物？ (A)O₂(B)CO (C)NO_x(D)H₂。

33. 有關機器腳踏車所裝置氧化觸媒功能之敘述，下列何者正確？ (A)可將CO 氧化成 CO₂(B)可將 NO_x氧化成 NO (C)可將 NO_x氧化成 N₂及 O₂(D)可將 HC 氧化成 H₂及 CO₂。

34. 有關機器腳踏車所裝置的含氧感知器之敘述，下列何者正確？ (A)含氧感知器可直接量測混合汽的空燃比 (B)含氧感知器之信號可作為噴油量修正的依據 (C)含氧感知器需裝在觸媒之後 (D)含氧感知器之作用需配合二次空氣吸入。

35. 有關機器腳踏車燃油噴射系統之敘述，下列何者錯誤？ (A)噴油量由噴油嘴噴油時間的長短所控制 (B)燃油泵浦提供汽油噴射的壓力 (C)燃油泵浦由一直流馬達所帶動 (D)燃油噴射壓力與歧管真空度無關。

36. 當節流閥瞬間回油時，下列何者正確？ (A)二次空氣被關閉以防止排氣管放炮 (B)燃油泵浦會暫時停止運轉以降低噴油 (C)二次空氣截斷閥會因排氣管的負壓而作動 (D)二次空氣截斷閥會因進氣歧管的正壓而作動。

37. 有關燃料蒸發排放控制系統之敘述，下列何者錯誤？ (A)其主要目的是控制機器腳踏車在行駛時所排放的廢氣 (B)油箱蒸發之油氣是由活性碳罐吸收 (C)曲軸箱的吹漏氣是經由 P.C.V.分離收集 (D)可收集機器腳踏車靜置時油箱所排放的油氣。

38. 下列敘述何者錯誤？ (A)含氧感知器可量測廢氣中的含氧量 (B)含氧感知器可修正混合汽的空燃比 (C)觸媒對於廢氣的轉化率不受溫度影響 (D)觸媒對於廢氣的轉化率，會受到引擎燃燒時混合氣空燃比的影響。

39. 某四行程汽油引擎，進汽門在上死點前 8 度打開，下死點後 45 度關閉，排汽門在下死點前 45 度打開，上死點後 17 度關閉，下列何者正確？ (A)進汽行程角度為 225 度 (B)動力行程為 225 度 (C)排氣行程為 217度 (D)壓縮行程角度為 135 度。

40. 有關四行程汽油引擎之敘述，下列何者錯誤？ (A)進汽門早開可增加進氣量 (B)在進汽行程末端活塞通過下死點開始上行後，混合汽即無法進入汽缸 (C)壓縮壓力為壓縮行程中，混合汽的最大壓力 (D)進、排氣門的早開晚關稱為汽門正時。

41. 如圖所示，有關引擎性能曲線之敘述，下列何者錯誤？

(A)容積效率之曲線與扭力曲線相類似 (B)燃料消耗率之曲線與制動馬力曲線相類似 (C)每一馬力小時的耗油量愈低時，引擎之熱效率愈高 (D)制動平均有效壓力最大值時，即為最大扭力的輸出點。

42. 有關汽油引擎所用轉子式機油泵之敘述，下列何者錯誤？ (A)外轉子轉速慢於內轉子 (B)機油是經由內、外轉子相接的牙隙空間變化以產生壓力 (C)內、外轉子旋轉的方向相反 (D)內轉子為驅動齒輪。

43. 有關二行程引擎所常用之可變輸出量機油泵的敘述，下列何者正確？(A)主柱塞由曲軸直接帶動旋轉 (B)機油流量僅由引擎轉速來控制 (C)柱塞導銷主要功能為控制副柱塞之伸長量 (D)主柱塞可作旋轉及往復運動。

44. 對二行程引擎而言，若活塞在下死點的曲軸角度為 0 度，排氣口完全關閉的曲軸角度為 47 度，掃氣口完全關閉的曲軸角度為 37 度，則曲軸箱的進汽行程為 (A)133 度 (B)43 度 (C)10 度 (D)143 度。

45. 有關機器腳踏車吹漏氣之敘述，下列何者錯誤？ (A)P.C.V.可將油氣與機油分離 (B)主要發生在壓縮及排氣行程 (C)吹漏氣的主要來源是汽缸中的油氣 (D)吹漏氣會使機油劣化。

46. 有關火星塞之敘述，下列何者正確？ (A)電極間隙愈大，跳火電壓愈小(B)若火星塞間隙太大，則引擎高速時更容易點火 (C)汽缸內壓力愈高，跳火電壓愈高 (D)熱式火星塞散熱能力較佳。

47. 有關電容放電式點火線路（CDI-DC 點火）之敘述，下列何者錯誤？ (A)其中的振盪電路可將直流轉交流 (B)直流轉交流的目的是要提升電壓 (C)變壓器的輸出電流直接對電容器充電 (D)電容器的輸出會接到發火線圈的初級線圈。

48. 燃油噴射系統為閉迴路控制時，下列何者正確？ (A)正常情況下，含氧感知器輸出電壓應維持不變 (B)引擎冷車剛發動時，此閉迴路系統沒有作用 (C)空氣質量為控制所需信號，可直接量測得到 (D)可維持空燃比為13：1 。

49. 大型重型四行程機器腳踏車機油警告燈亮起，下列何者最不可能為其發生之原因？ (A)機油油量不足 (B)機油壓力不足 (C)機油泵浦損壞 (D)機油滲水乳化。

50. 有關機器腳踏車燃油噴射引擎之燃油泵浦，下列何者錯誤？ (A)是一種積極式的供油方式 (B)其供油壓力必高於噴油嘴之噴油壓力 (C)泵浦馬達的碳刷和整流子間易產生火花而導致危險 (D)泵浦具有冷卻良好的優點。

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