所屬科目:統測◆02動力機械群◆(一、二)引擎原理及實習
1. 如圖 ( 一 ) 所示,有關進行塑性螺栓檢查之敘述,下列何項最正確?(A)該螺栓應用於引擎吊耳固定(B)該螺栓為高強度材質不須更換(C)維修手冊規範值係螺栓應力部位的最大直徑(D)檢查螺栓應力部位的直徑以確認其頸縮程度
2. 安裝活塞環開口位置的方式如圖 ( 二 ) 所示,圖中的 ①、②、③、④ 何者為活塞銷中心線位置之標示?(A)①(B)②(C)③(D)④
3. 更換引擎冷卻液過程中之作業:⑴水箱與副水箱冷卻液填充至規範液面高度;⑵引擎運轉時觀察冷卻液無洩漏;⑶讓空调暖氣運作待冷卻液溫度穩定達工作溫度;⑷引擎熄火等待冷卻後,檢查水箱與副水箱的液面高度符合規範;上述作業之主要目的為確認:(A)節溫器的最大開啟行程(B)水箱蓋壓力閥開啟壓力(C)冷卻系統中空氣已排除(D)電動冷卻風扇的啟動溫度
4. 有關引擎機油更換之敘述,下列何項正確?(A)甲正確,乙正確,丙錯誤(B)甲正確,乙錯誤,丙正確(C)甲錯誤,乙正確,丙錯誤(D)甲錯誤,乙錯誤,丙正確
5. 有關發動引擎前基本檢查之敘述,下列何項正確?(A)甲正確,乙正確(B)甲正確,乙錯誤(C)甲錯誤,乙正確(D)甲錯誤,乙錯誤
6. 圖 ( 三 ) 為 PCV 閥分別在引擎 ①、②、③ 各狀態之作用示意圖,其對應引擎於怠速時 → 加速或全負荷時 →靜止時,則各狀態的順序應為:(A)① → ② → ③(B)① → ③ → ②(C)③ → ① → ②(D)③ → ② → ①
7. 進行引擎某一缸的汽門間隙調整相關規範及量測結果如表 ( 一 ) ,若調整墊片之厚度範圍 2.50 ~ 3.30 mm、級距為 0.05 mm,則進、排汽門墊片厚度的選用,下列何項最適當?(A)2.50 mm、2.65 mm(B)2.60 mm、2.70 mm(C)2.65 mm、2.75 mm(D)2.70 mm、2.80 mm
8. 某自然進氣 MPI 引擎使用診斷電腦檢測顯示之數值如表 ( 二 ) ,表中 ①、②、③、④、⑤ 各項名稱,下列何項最正確?(A)① 燃油溫度、③電動冷卻風扇繼電器(B)② 燃油壓力、③燃油泵繼電器(C)② 進氣歧管壓力、④怠速控制閥(D)④ 噴油脈衝、⑤ 節氣門開啟度
9. 媒體報導臺灣某車廠宣布:「由於引擎曲軸軸承因材質或製造加工過程瑕疵,通知車主召回部分車型經複判確認後可能需要更換引擎總成。」,有關召回資訊之敘述,下列何項正確?(A)① ② ③(B)① ④ ⑤(C)② ③ ④(D)② ③ ⑤
10. 某車主抱怨引擎運轉不穩、抖動或無力等現象且引擎故障燈持續閃爍,經技師使用診斷電腦檢測僅有一故障碼:P 0301「Cylinder 1 Misfire Detected」,有關可能故障原因之判斷,下列何項正確?(A)甲正確,乙正確,丙錯誤(B)甲正確,乙錯誤,丙正確(C)甲錯誤,乙正確,丙錯誤(D)甲錯誤,乙錯誤,丙正確
11. 有關汽缸漏氣試驗的敘述,下列何項正確?(A)甲正確,乙錯誤,丙錯誤(B)甲正確,乙錯誤,丙正確(C)甲錯誤,乙正確,丙正確(D)甲錯誤,乙正確,丙錯誤
12. 某 EFI 引擎在 KOEO (Key On Engine Off ) 狀態時,進行 MAF 感知器 ( 三端子 ) 的電壓量測,結果及規範值如圖 ( 四 ) 所示,下列何項最正確?(A)MAF 感知器空氣流量為 80 gm / s(B)迴路搭鐵 ( Gnd ) 阻抗太高(C)迴路供應電壓 ( B+ ) 太高(D)MAF 感知器損壞
13. 有關燃料系統燃油泵控制電路之敘述,下列何項最正確?(A)燃油泵繼電器為 NC 型(B)燃油泵繼電器會控制其他系統之電源(C)燃油泵保險絲若為插片式型式,則其顏色為紅色(D)車輛受到撞擊時,引擎 ECM 可能會停止燃油泵繼電器作用
14. 將點火開關轉至起動位置 ( ST ) 時,若燃油泵未作用,下列何項正確?甲、Va、Vb、Vf為12V,引擎ECM可能不良乙、Va、Vb、Ve為12V,燃油泵繼電器可能不良(A)甲正確,乙正確(B)甲正確,乙錯誤(C)甲錯誤,乙正確(D)甲錯誤,乙錯誤
15. 有關從車上拆卸驅動軸作業,將驅動軸與聯合傳動器本體分離時,應選用下列哪項工具最合適?(A)(B)(C)(D)
16. 有關懸吊系統車身高度檢查之敘述,下列何項正確?甲、車輛須置於平坦地面,且輪胎胎壓須符合廠家規範乙、必須量測車身前後左右之最高點至地面的垂直距離丙、若量測發現車身左右高度不相等,則須檢查懸吊彈簧和避震器(A)甲正確,乙正確,丙錯誤(B)甲正確,乙錯誤,丙正確(C)甲錯誤,乙正確,丙錯誤(D)甲錯誤,乙錯誤,丙正確
17. 汽車煞車系統保養檢查中,煞車油須定期更換,使用真空式煞車油回收器進行煞車油更換時,下列何項正確?(A)甲正確,乙正確,丙錯誤(B)甲正確,乙錯誤,丙正確(C)甲錯誤,乙正確,丙錯誤(D)甲錯誤,乙錯誤,丙正確
18. 有關轉向機維修作業,圖 ( 六 ) 係執行下列哪項維修作業?(A)拆除齒條油封(B)拆除轉向機固定座(C)調整轉向機轉動扭力(D)拆除內側橫拉桿固定墊片
19. 圖 ( 七 ) 為煞車踏板機構,有關煞車踏板各項檢查之敘述,下列何項正確?(A)甲正確,乙正確,丙錯誤(B)甲正確,乙錯誤,丙正確(C)甲錯誤,乙正確,丙錯誤(D)甲錯誤,乙錯誤,丙正確
20. 有關進行輪轂軸承軸向間隙檢查,如圖 ( 八 ) 百分錶分別擺設於 ①、② 位置與檢查方式之敘述,下列何項最正確?(A)① 位置、上下拉動輪轂(B)② 位置、前後拉動輪轂(C)① 位置、轉動輪轂一圈(D)② 位置、轉動輪轂一圈
21. 圖 ( 九 ) ①、②為驅動軸固定螺帽常見型式之敘述,下列何項最正確?(A)①限使用於前輪驅動車輛,②限使用於後輪驅動車輛(B)①拆卸後必須更換新品,②拆卸後不須更換新品(C)①鎖至規範扭力值後須使用插銷固定(D)②須塗抹螺絲膠後再鎖至規範扭力值
22. 圖 ( 十 ) 為轉向機內、外側橫拉桿構件,若要將固定螺帽鎖至規範扭力值時,除了使用扳手固定外側橫拉桿,還需要配合下列哪項工具?(A)扭力套筒與扳桿(B)6 角套筒與扭力扳手(C)12 角套筒與扭力扳手(D)專用型特殊工具與扭力扳手
23. 依據車輛安全檢測基準第六十八點規定,自中華民國 103 年 11 月 1 日起,新型式之 M1 類車輛必須配備胎壓偵測系統 ( TPMS ) 。對於裝有胎內式胎壓偵測器之輪胎進行車輪平衡作業時,下列何項正確?(A)甲正確,乙正確,丙錯誤(B)甲正確,乙錯誤,丙正確(C)甲錯誤,乙正確,丙錯誤(D)甲錯誤,乙錯誤,丙正確
24. 圖 ( 十一 ) 為後軸總成構件圖,執行更換 ⑤ 零件時,其各項零件拆卸順序,下列何項最正確?(A)①→②→④→③→⑦→⑤(B)①→②→④→③→⑥→⑤(C)①→②→⑦→④→③→⑤(D)①→②→⑦→④→⑥→⑤
25. 圖 ( 十二 ) 為前輪麥花臣支柱式懸吊系統,圖中「下控制臂」外側端以球接頭方式與轉向節連接,其內側端以何種方式與何項組件連接?(A)襯套;前軸橫樑(B)球接頭;前軸橫樑(C)襯套;聯合傳動器外殼(D)球接頭;聯合傳動器外殼
26. 有關底盤維修作業,圖 ( 十三 ) 係執行下列哪項維修作業?(A)輪轂拆卸(B)轉向節拆卸(C)驅動軸拆卸(D)驅動軸萬向接頭拆卸
27. 欲進行離合器總泵拆卸作業,先抽出總泵儲油室煞車油後,下列哪項拆卸順序最合適?(A)① → ② → ⑤(B)① → ④ → ②(C)③→ ① → ④(D)② → ③ → ①
28. 完成更換離合器分泵作業後,液壓系統管路空氣排放作業,應在下列哪項構件進行?(A)③(B)④(C)⑤(D)⑥
29. 圖 ( 十五 ) 所示,使用多功能電錶進行車用 DC 12 V 繼電器電磁線圈斷路檢測,應選用下列何項檔位?(A) × 200 m(B)V~ × 200(C)V × 200 m(D)Ω × 200
30. 個規格相同的電容器以下列不同方式相互連接,何項之總電容量最大?(A)(B)(C)(D)
31. 圖 ( 十六 ) 所示, V Bat = 12 V,V BE = 0.7 V,訊號 v s 在 t 0 ~ t 1 期間 ( 不含 t 0 及 t 1 ) 時,不考慮元件與線路損失,理想上該數位式電錶量測的電壓約為多少 V?(A)0(B)0.2(C)0.7(D)12
32. 變壓器電路輸入端連接一台函數波產生器,其訊號波設定如圖 ( 十七 ) 所示,變壓器一次側與二次側線圈匝數比 N 1: N 2 = 1: 3。若使用電錶的 ACV 檔位量測電路①、②兩端的電壓約為多少 V?(A)15√2(B)15⁄√2(C)10√2(D)10⁄√2
33. 以示波器量測輪速感知器的輸出波形,其波形如圖 ( 十八 ) 所示 ( 示波器測試棒倍率 1: 1,2.0 V / DIV,2.5 ms / DIV ) ,下列何項最正確?(A)週期為 20 ms(B)V p-p = 4 V(C)頻率為 100 Hz(D)有效值電壓約為4√2 V
34. 圖 ( 十九 ) 為直流電路實驗,其電阻值分別為 R 1= 10 Ω、 R 2= 20 Ω、 R 3= 30 Ω,若電源供應器供應穩定直流電壓源,且流過 R 3 之電流為 0.5 A,則電流錶顯示約為多少 A?(A)0.75(B)1.5(C)2.75(D)3
35. 圖 ( 二十 ) 為電瓶充電電路實驗,充電電流 I1 最大為 10 A,二極體額定規格的切入電壓 V F 為 0.6 V,最大容許電流超過 10 A,電流錶與電瓶的內阻忽略不計,下列何項正確?甲、汽車電瓶的電容量單位為安培( A )乙、當(V1–VF )>VBat且 SW ON,電流錶可測得 IF>0或 IF =10A丙、當V Bat >(V1–VF )且SW ON,二極體操作在順向偏壓(A)甲正確,乙錯誤,丙錯誤(B)甲正確,乙錯誤,丙正確(C)甲錯誤,乙正確,丙錯誤(D)甲錯誤,乙正確,丙正確
36. 圖 ( 二十一 ) 為理想變壓器電路實驗,當 SW 以快速 ON/OFF 方式操作時,以示波器量測 V 1 、V 2 最大值分別為 10 V、 50 V,下列何項正確?甲、V2波形為正弦波乙、該電路為升壓電路丙、一次側與二次側線圈匝數比N1:N2=1:5丁、未通電下,二次側線圈電阻值比一次側高
(A)甲正確,乙正確,丙錯誤,丁正確(B)甲錯誤,乙正確,丙正確,丁正確(C)甲正確,乙錯誤,丙正確,丁錯誤(D)甲錯誤,乙正確,丙正確,丁錯誤
37. 圖 ( 二十二 ) 為煞車燈電路,當煞車燈開關 ON 時若每一燈泡實際消耗功率為 24 W,下列何項正確?(A)甲正確、乙正確、丙錯誤(B)甲正確、乙錯誤、丙正確(C)甲錯誤、乙正確、丙錯誤(D)甲錯誤、乙錯誤、丙正確
38. 圖 ( 二十三 ) 為直流電路實驗,其電阻值分別為 R1 = 2 k Ω、 R2 = 3 k Ω、 R3 = 2 k Ω、 R4 = 1 k Ω、 R 5 = 4 k Ω、 R 6 = 2 k Ω、 R L = 1 k Ω,以電源供應器供應穩定直流電壓源 10 V ,則多功能電錶 DCV 檔位量測 ①、② 兩端的電壓約為多少 V?(A)0(B)1.5(C)2.3(D)3.6
39. 訊號 v s 在 t 0 ~ t 1 期間 ( 不含 t 0 及 t 1 ) 時,下列敘述何項最正確?(A)電流 I 1> 0(B)二極體有保護 BJT 的功能(C)電動冷卻風扇馬達為運轉狀態(D)多功能電錶可量到正確的電流值
40. 訊號 v s 在 t 1 ~ t 2 期間 ( 不含 t 1 及 t 2 ) 時,下列敘述何項最正確?(A)繼電器的接點為導通狀態(B)NPN BJT 的射極端,連接在二極體的陽極端(C)繼電器電磁線圈串聯的二極體稱為 PN 接面二極體(D)電動冷卻風扇馬達運轉時的電流、磁場與電樞運動方向之關係,應參照佛萊明右手定則 ( Fleming ' s Right - Hand Rule )進行判別