115年 - 18402 模具-塑膠射出模具乙級工作項目 04：檢查 1-50（2026/01/05 更新）#136193

科目：技檢◆模具-塑膠射出模具-乙級 | 年份：115年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆模具-塑膠射出模具-乙級

選擇題 (50)

1. 由塑膠成品的外表面光度可辨別 (A)母模穴之表面光度良否 (B)公模仁之表面光度良否 (C)頂出銷高度是否適當 (D)母模尺寸精度。

2. 塑膠模具在尺寸設計，首先需確知塑膠材料之 (A)比重 (B)收縮率 (C)熔融溫度 (D)烘料溫度。

3. 一付模具在製作時，其結構為一模兩穴，但產品形狀完全相同，一般俗稱為 (A)1+1 (B)1x2 (C)1÷2 (D)1-2

4. 塑膠料在流動保壓冷卻等過程中，往往必須透過不斷的試模與修模來達到正確性，一般可使用下列何者分析提高效率？ (A)結構分析 (B)應力分析 (C)塑性分析 (D)模流分析。

5. 利用化學藥品浸蝕模具的模穴表面，作為塑膠零件表面裝飾稱為 (A)蝕花(B)雕刻 (C)印刷 (D)燙金。

6. 模具設計之前所應考量之項目不包含 (A)射出機噸數 (B)塑膠材料收縮率 (C)試模日程 (D)治具製作。

7. 為調節模具內溫度平衡，一般使用 (A)空壓機 (B)模溫機 (C)乾燥機 (D)壓縮機。

8. 防止滑塊與頂出銷發生衝撞，應將頂出板超前定位，一般稱為 (A)早回機構 (B)延遲機構 (C)二段頂出機構 (D)滾動機構。

9. 頂出銷孔因滑動磨損致使孔徑變大產生毛邊，常用之解決對策為 (A)增大頂出銷直徑 (B)敲擊修護 (C)更換頂出銷位置 (D)縮小頂出銷直徑。

10. 產生結合線(weld line)的原因是流動塑料在會合時，塑料溫度偏低與下列何種因素，而造成結合線？ (A)速度太快 (B)模溫過高 (C)壓力太低 (D)壓力太高。

11. 溢料(flashing)是指熔融塑料在成形過程流出分模線外，這是由於 (A)溫度過低 (B)射出速度太低 (C)保壓的壓力過高 (D)射出壓力過低。

12. 射出成品外觀有銀條(silver streaks)，是下列何種原因造成？ (A)壓力偏高(B)溫度過高 (C)保壓偏低 (D)塑料未乾燥。

13. 為防止噴流(jetting)現象需 (A)降低射出速度，增加澆口截面積或提高熔膠溫度 (B)加快射出速度，減少澆口截面積或提高模穴溫度 (C)降低射出速度，減少澆口截面積或降低模溫 (D)加快射出速度，增加澆口截面積或降低熔膠溫度。

14. 收縮下陷(sink marks)是指成形品的表面發生凹陷現象，這是由於 (A)速度太低 (B)背壓太低 (C)塑料充填不夠，保壓壓力太低 (D)塑料充填不夠，保壓壓力太高。

15. 收縮下陷(sink marks)，常發生於成品何處？ (A)成品邊緣 (B)頂出位置 (C)肉厚較厚處 (D)肉厚較薄處。

16. 薄板或平面產生翹曲或扭曲(warping)主要原因為 (A)內部應力不平衡 (B)背壓太低 (C)保壓太低 (D)溫度過高。

17. 塑膠射出成形品從模具取出時，它的溫度還很高，置於常溫中冷卻，此時成形品的尺寸，因溫度降低而變動，稱為何種收縮？ (A)壓降 (B)變形 (C)充填 (D)成形。

18. 模具設計時，模穴尺寸需考慮成型收縮率(shrinkage)以 s 表示之，成形品設計尺寸以 d 表示之，於模具內模穴的尺寸應為 (A)(1-s)×d (B)(1+s)×d (C)(d-1)×s (D)(d+1)×s

19. 成品產生噴流現象的改善方法，下列何者錯誤？ (A)降低射出速度 (B)縮小澆口面積 (C)增加澆口斷面積 (D)提高模穴溫度。

20. 成品產生龜裂之原因，下列何者錯誤？ (A)射出壓力太小 (B)保壓壓力太大(C)射出速度太快 (D)冷卻不均勻。

21. 成品產生翹曲之原因，下列何者錯誤？ (A)頂出時成品溫度太高 (B)頂出不均勻 (C)內部無殘留應力 (D)成品肉厚不均。

22. 成品產生流痕之原因，下列何者正確？ (A)模穴溫度太低 (B)塑料流動性好(C)塑料在模穴冷卻太慢 (D)射出速度太快。

23. 成品產生氣孔和包封之原因，下列何者錯誤？ (A)塑料充分乾燥 (B)排氣設計不當 (C)成品外形冷卻定形後內部繼續收縮 (D)保壓太低。

24. 射出時成品充填不足之原因，下列何者正確？ (A)射出壓力大 (B)射出計量行程不正確 (C)模具溫度高 (D)射出速度快。

25. 射出模具無法完成關模動作且警報響起，與下列何者有關？ (A)保壓保護(B)低壓保護 (C)高壓保護 (D)背壓保護

26. 塑料加熱後，其分子構造發生化學變化轉變成網狀結構，定型後再加熱也不軟化，此塑料稱為 (A)熱化熔膠 (B)熱固性塑膠 (C)熱塑性塑膠 (D)環保塑料。

27. 射出模具於關模時，下列何者是保護模具之動作？ (A)保壓保護 (B)背壓保護 (C)高壓保護 (D)低壓保護。

28. 開模力是指打開射出模具所需的力量，以噸為單位，開模力約為鎖模力的(A)1~5% (B)6~10% (C)40~50% (D)90~100%

29. 下列何者可以減緩收縮？ (A)保壓力增加 (B)塑件肉厚增加 (C)模溫增加 (D)降低射壓。

30. 減緩收縮在塑料方面，下列何者錯誤？ (A)縮水率較低的塑料 (B)結晶性較低之塑料 (C)較快固化之塑料 (D)分子量分佈寬的塑料。

31. 下列何者不是成品翹曲變形之主要原因？ (A)殘餘內應力 (B)加高模溫 (C)肉厚不均 (D)頂出不當。

32. 避免縫合線或熔接線，在溫度方面應如何改善？ (A)降低模溫 (B)提高模溫(C)降低射壓 (D)降低射速。

33. 避免成品產生毛邊，應如何改善？ (A)降低模溫 (B)提高模溫 (C)增高射速(D)增加射壓。

34. 下列何者不是造成成品裂痕之原因？ (A)模溫過低 (B)脫模不良 (C)模溫過高(D)射壓過高。

35. 塑件內部氣泡及空洞，應如何改善？ (A)增加射壓及保壓 (B)提高射速 (C)降低射壓 (D)加大鎖模力。

36. 下列何者不是造成流痕之原因？ (A)射壓過低 (B)儲料加快 (C)模溫過低 (D)澆口太小。

37. 如何改善成形品表面銀線之現象？ (A)增加烘料時間 (B)降低模溫 (C)增加射速 (D)降低背壓。

38. 如何改善成品充填不足或短射？ (A)提高模溫 (B)降低模溫 (C)降低射速 (D)加大鎖模壓力。

39. 成品充填不足，於模具方面應如何改善？ (A)改善排氣 (B)減少澆口數目 (C)減小澆口尺寸 (D)降低模溫。

40. 如何改善成品黏模之情況？ (A)加大射壓 (B)降低保壓 (C)提高模溫 (D)增加射出時間。

41. 射出成形品黏母模之原因，下列何者錯誤？ (A)母模脫模斜度大 (B)公模脫模斜度小 (C)保壓過高 (D)射速過低。

42. 下列何者不是造成燒焦之原因？ (A)射速過高 (B)射速過低 (C)塑料過熱 (D)排氣不良。

43. 下列何者為充填末端燒焦防止之對策？ (A)增加射壓 (B)降低鎖模力 (C)減小澆口尺寸 (D)加快螺桿轉速。

44. 下列何者是造成豎澆道黏模之原因？ (A)增加計量 (B)降低射壓 (C)加大鬆退(D)降低烘料溫度。

45. 防止噴嘴垂料，下列何者錯誤？ (A)增加烘料時間 (B)降低料溫 (C)增加背壓(D)增加鬆退。

46. 成品表面產生噴流之改善方法，下列何者錯誤？ (A)降低射出速度 (B)增加壓力 (C)增加澆口斷面積 (D)提高塑料溫度。

47. 下列何者是造成成品表面凹痕或收縮下陷之原因？ (A)射壓過高 (B)射速過低 (C)保壓不足 (D)增加射出時間。

複選題
48. 產品充填不足，主要可能是哪些原因所造成的？ (A)保壓壓力過大 (B)模溫太低 (C)射速太慢 (D)合模力不足。

複選題
49. 產品表面有霧氣痕，可能是哪些原因所造成的？ (A)排氣不良 (B)模溫過低，模面結露 (C)脫模劑噴過多 (D)合模力不足。

複選題
50. 毛邊僅出現在充填末端，主要原因可能是 (A)排氣孔太大 (B)摩擦生熱導致熔膠溫度高，黏度低，所以從排氣孔溢出 (C)模溫過低 (D)合模力不足。

申論題 (0)