97年 - 097年第三次專門職業及技術人員航海人員輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#48505

科目：輪機保養與維修(概要)（包括輪機基本知識） | 年份：97年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：輪機保養與維修(概要)（包括輪機基本知識）

選擇題 (40)

1. 在管路中輸送流體，若管路的管徑由 d 變為 d / 2，而流量和其他條件不變的情況下，則管路的水頭損失由 hf 變為：(A) 1/32 hf (B) 1/4 hf (C) 4 hf(D) 32 hf

2. 為防止氣缸蓋發生龜裂，下列相關之對策中何者正確？(A) 氣缸冷卻水應隨時保持為弱酸性(B) 避免氣缸內爆發壓力過低(C) 主機啟動前要暖機，且於用

完畢後，相關輔機仍須繼續運轉直至機器慢慢冷卻(D) 避免長時間低負荷運轉

3. 柴油機於運轉中，若某缸高壓油管有微弱的脈動、排氣溫度升高且冒黑煙，其主要原因為：(A) 噴油嘴的針閥咬死在開啟的位置上(B) 噴油嘴的針閥咬死在關閉的位置上(C) 噴油泵柱塞卡死(D) 噴油泵柱塞磨損

4. 提高柴油機的壓縮比，最簡便的方式為： (A) 提高進氣壓力(B) 增加轉速(C) 增加輸出功率(D) 增加連桿大端墊片厚度

5. 維護管胴式冷卻器水室時，可預期以下何處因沖蝕作用（Erosion）而造成的損害最大？ (A) 傳熱管管端(B) 管板表面(C) 管板邊緣(D) 頭蓋內側表面

6. 往復式空氣壓縮機啟動過於頻繁，以下何者最需要檢修？ (A) 壓縮機底座(B) 活塞與活塞環(C) 進氣濾器(D) 卸荷系統及止回閥

7. 在冷卻系統中，如果發生控制源突然消失，溫度控制閥應處於： (A) 全關位置(B) 全開位置(C) 半開位置(D) 維持氣源失效瞬間之閥位

8. 下列那個原因會影響過熱器之終端蒸汽溫度？ (A) 給水溫度(B) 蒸汽流量(C) 大氣壓力(D) 燃油溫度

9. 單螺槳的鎖緊螺帽旋緊方向應： (A) 與螺槳正轉方向相反(B) 與螺槳正轉方向相同(C) 為右旋方向(D) 為左旋方向

10. 當軸系異常震動，個別部位發熱，甚至顏色變藍，此處一般為： (A) 臨界轉速點 (B) 扭轉震動節點 (C) 一般故障點 (D) 乾摩擦過熱點

11. 推力軸承力的傳遞次序是： (A) 推力環→油膜→推力塊→調整圈 (B) 推力環→推力塊→油膜→調整圈 (C) 推力塊→推力環→油膜→調整圈 (D) 推力環→油膜→調整圈→推力塊

12. 舵系運動件的同軸度檢驗採用何方法？ (A) 平台測量法 (B) 拉線法 (C) 光學儀器法 (D) 塞尺法

13. 兩無限大平行平壁（絕對黑體），在單位面積上的輻射熱量的大小取決於兩平壁的： (A) 吸收率 (B) 相對位置 (C) 溫差 (D) 壁厚

14. 流體的慣性力與黏性力的比值稱為： (A) 馬赫數（Mach number） (B) 弗勞德數（Froude number） (C) 尤拉數（Euler number） (D) 雷諾數（Reynolds number）

15. 以下何者為決定泵填料函迫緊（Gland packing）使用壽命的重要因素？ (A) 泵軸線失中 (B) 所輸送流體的鹽分 (C) 所輸送流體的黏度 (D) 泵與基座的固定方式

16. 鉛蓄電池之電解液液面下降時應補充： (A) 蒸餾水 (B) 電解液 (C) 稀硫酸 (D) 純硫酸

17. 鉛蓄電池充電充滿時，其電解液之比重為： (A) 1.05－1.1 (B) 1.28－1.3 (C) 1.35－1.4 (D) 1.48－1.5

18. 直流電源電路之正、負極的顏色分別為何？ (A) 正－紅，負－藍 (B) 正－白，負－紅 (C) 正－藍，負－紅 (D) 正－紅，負－白

19. 螺槳的螺距與直徑之比值為何？ (A) 進程比 (B) 螺距比 (C) 滑失比 (D) 轂徑比

20. 二行程單流掃氣柴油機中，造成進氣渦流的主要方法是採用： (A) 螺旋進氣道 (B) 斜切進氣口 (C) 導氣擋板 (D) 特殊形狀的活塞

21. 補充柴油主機氣缸套冷卻水係藉由下列何者流入氣缸？ (A) 重力 (B) 冷卻水密度上升 (C) 水的膨脹 (D) 冷卻水密度下降

22. 熱的傳遞方式中，由兩物體互相接觸使一物體部分熱移於他物體的傳遞方式稱為： (A) 傳導 (B) 對流 (C) 輻射 (D) 回流

23. 俥床刀具上，何種角度愈大時，切削抵抗降低，所需動力亦較小？ (A) 斜面角 (B) 間隙角 (C) 導角 (D) 接觸角

24. 熱力學第一定律又稱為： (A) 質量不滅定律 (B) 能量不滅定律 (C) 功不滅定律 (D) 熱量不滅定律

25. 柴油機燃油霧化器中的針閥與針閥體為了密封和快速切斷燃油，偶件錐面配合面上狹窄的環形密封帶（稱為閥線或氣密圈）的寬度（h），應為多少 mm 最佳？ (A) 0.1～0.2 (B) 0.3～0.5 (C) 0.6～0.8 (D) 0.9～1.0

26. 有關柴油機燃油噴油器的針閥與針閥體偶件，於使用一段時間後應定期保養及檢查，以下敘述何者錯誤？ (A) 拆解之燃油噴油器，使用輕柴油或煤油清洗零組件 (B) 清除噴孔周圍積碳時，切勿損傷噴孔 (C) 分別更換不良的偶件 (D) 噴油器組合後，須在噴油器試驗裝置作壓力及噴霧試驗

27. 船舶航行中，判斷柴油機燃燒室組成零件有無穿透性裂紋之敘述，下列何者錯誤？ (A) 缸套、蓋冷卻水系統之冷卻水壓力表指針大幅波動 (B) 缸套、蓋冷卻水系統之冷卻水消耗增加、水溫上升 (C) 掃氣室有油流出、膨脹水櫃透氣管有油氣冒出 (D) 缸套、蓋冷卻水系統之膨脹水櫃水位上下波動

28. 若組合式活塞冠頂部嚴重燒蝕，而最大厚度超過 1/2 頂部設計厚度時，應如何處理？ (A) 局部修理 (B) 堆焊修補 (C) 改變活塞冠安裝位置 (D) 換新活塞冠

29. 空調系統中，往復式壓縮機於每運轉 10000 小時後，下列何者非屬於定期保養項目？ (A) 更換操作閥 (B) 檢查軸承表面 (C) 檢查活塞環間隙 (D) 檢查軸封是否緊密

30. 節熱器每年須檢驗其吹灰器，主要在於避免何種傷害？ (A) 裂痕性 (B) 點蝕性 (C) 腐蝕性 (D) 爆裂性

31. 直流電動機可以使用下列那種方法以降低起動電流？ (A) 降低電源頻率以降低起動電流 (B) 加入起動電容以降低起動電流 (C) 電樞迴路上串聯一起動電阻以降低起動電流 (D) 電樞迴路上並聯一分路電阻以降低起動電流

32. 當量測受控系統（Controlled system）之反應輸出，存在著高頻的雜訊或環境干擾時，則下列何種控制動作不適宜使用？ (A) 比例控制 (B) 積分控制 (C) 微分控制 (D) 順序控制

33. 在主機遙控系統中，選擇操縱位置之優先順序為何？ (A) 駕駛台，集中控制室，主機側 (B) 集中控制室，主機側，駕駛台 (C) 主機側，集中控制室，駕駛台 (D) 集中控制室，駕駛台，主機側

34. 下列何種爐管是船舶柴油主機排氣節熱器（Exhaust gas economizer）的設置？ (A) 焊接鋼管 (B) 無縫鋼管 (C) 鑄鐡管 (D) 鑄鋼管

35. 下列何者不是船舶鍋爐給水處理的方法？ (A) 添加化學藥劑給水處理 (B) 鍋爐定期吹放及補充給水 (C) 自離子交換系統補充軟水 (D) 自造水系統補充蒸餾淡水

36. 鍋爐爐水中使用亞硫酸鈉除氧劑，則鍋爐操作壓力高於 40 巴（bar）以上時，會形成何種產物？ (A) 酸性產物 (B) 鹼性產物 (C) 中性產物 (D) 氧化產物

37. 船舶的線軸（Line shaft）、艉軸（Stern shaft）、推進器（Propeller）及推力軸，攸關船舶推進效能與操控性能，其推力軸英文稱為： (A) Push shaft (B) Pull shaft (C) Thrust shaft (D) Trust shaft

38. 若火災警報系統發生電力故障，而該信號在多少時間內未能引起注意，則應在船員起居艙、服務空間、控制站及甲種機艙，可自動發出聽得見的警報？ (A) 30 秒鐘 (B) 1 分鐘 (C) 2 分鐘 (D) 5 分鐘

39. 現今船舶舵機皆屬電動液壓型（Electro-hydraulic steering gear），這類舵機的動力來源為可變行程液壓泵（Variable stroke hydraulic pump），其作動情況為何？ (A) 一定運轉方向 (B) 雙向運轉方向 (C) 依作動方式而改變運轉方向 (D) 依作動速度而改變運轉方向

40. 舵機液壓油系統，應利用何種方式補充油到系統中？ (A) 利用油管虹吸作用 (B) 利用油筒及漏斗直接補充 (C) 利用附設的手搖泵補充 (D) 由進口濾器直接倒入

申論題 (0)